论文摘要
高速铁路建设、运营的十年,也是轨道电路技术发展与自主创新的十年,中国高速铁路建立了适应复杂运用条件下的轨道电路系统,解决了绝缘破损信号越区干扰防护、动车组轮轨接触电气分路、大功率机车电气化牵引电流干扰、雷电高频暂态信号冲击、复杂枢纽多线并行区段干扰防护等诸多技术难题。面对未来的运用需求,对轨道电路发展提出了新方向。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李文涛,杨轶轩,阳晋
关键词: 高速铁路,轨道电路,技术创新,应用实践
来源: 铁路通信信号工程技术 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国国家铁路集团有限公司工电部,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
分类号: U284.2
页码: 1-5
总页数: 5
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