论文摘要
位于高烈度地区的库区上承式拱桥,在地震作用时因受到动水压力作用,其地震响应与普通上承式拱桥(无水时差异较大。库区拱桥在地震作用下,动水压力与结构的迎水面积有关,而随着地震激励方向的不同,作用于结构上的动水压力不尽相同,导致结构的地震响应差异很大。目前工程界对地震激励方向的研究主要集中于斜交桥和曲线桥,而对库区深水拱桥的地震激励方向研究较少。本文以永春河大桥为依托工程,采用有限元建模计算在不同淹没深度下的库区拱桥的动力特性,研究不同地震激励方向下动水压力对拱圈内力和拱顶位移的影响规律。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘迪,李睿,刘兴通,陈东
关键词: 库区拱桥,拱圈淹没深度,动水压力,地震激励方向,拱圈内力
来源: 工程抗震与加固改造 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 昆明理工大学建筑工程学院,云南交通职业技术学院
基金: 云南省交通厅项目(云交科2014(A)25)
分类号: U448.22;U442.55
DOI: 10.16226/j.issn.1002-8412.2019.05.009
页码: 57-66
总页数: 10
文件大小: 438K
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