一种车间换气装置论文和设计-张维恩

全文摘要

本实用新型公开了一种车间换气装置，包括抽风机、加热箱和喷雾箱，抽风机的的出风口连接有吸风管，吸风管包括吸风管一和吸风管二，吸风管一和加热箱进气口连接，吸风管二和喷雾箱进气口连接，吸风管一和吸风管二的交汇处设置有转动轴，的一端固定有伸缩杆，转动轴上固定有挡风板，吸风管交汇处的侧面开有旋转孔，伸缩杆穿过旋转孔与旋钮固定连接，旋钮上固定有环形卡接件，吸风管交汇处的侧面开设有环形卡接槽，喷雾箱内设置有水箱，水箱的侧面开设有入水口，水箱的底部设置有若干喷雾器，喷雾箱的远离进气口的一端开设有出气口，该换气装置可以根据天气的冷暖调节更换之后气体的温度。

主设计要求

1.一种车间换气装置，其特征在于：包括抽风机(1)、加热箱(2)和喷雾箱(3)，所述加热箱(2)的上下两个端面分别设置有连接板一(14)和连接板二(15)；抽风机(1)的出风口连接有吸风管(4)，吸风管(4)包括吸风管一(401)和吸风管二(402)，吸风管一(401)和加热箱(2)进气口一(11)连接，吸风管二(402)和喷雾箱(3)进气口二(12)连接，吸风管一(401)和吸风管二(402)的交汇处设置有转动轴(5)，转动轴(5)的一端固定有伸缩杆(6)，转动轴(5)上固定有挡风板(7)，吸风管(4)交汇处的侧面开有旋转孔(403)，伸缩杆(6)穿过旋转孔(403)与旋钮(8)固定连接，旋钮(8)上固定有环形卡接件(29)，吸风管(4)交汇处的侧面开设有环形卡接槽(404)，喷雾箱(3)内设置有水箱(9)，水箱(9)的侧面开设有入水口(901)，水箱(9)的底部设置有若干喷雾器(10)，喷雾箱(3)的远离进气口二(12)的一端开设有出气口(13)。

设计方案

2.根据权利要求1所述的一种车间换气装置，其特征在于：所述加热箱(2)的上下两个端面分别设置有连接板一(14)和连接板二(15)，连接板一(14)和连接板二(15)上均设置有加热电阻(16)，加热电阻(16)上交错设置有卡接件一(17)和卡接件二(18)，加热电阻(16)与导线和电源连接成回路，导线与加热电阻(16)连接的一端设置有卡接件一(17)。

3.根据权利要求1所述的一种车间换气装置，其特征在于：所述加热箱(2)的上端面开设有若干通孔(201)，加热箱(2)的外侧设置有调节箱(19)，调节箱(19)的顶板(20)与侧板滑动连接，顶板(20)上固定有连接杆(21)，连接杆(21)穿过通孔(201)与连接板一(14)固定连接，顶板(20)通过复位弹簧(22)与调节箱(19)底部固定连接，调节箱(19)靠近底部的侧面开设有调节孔(1901)，连接杆(21)的两侧转动连接有转动杆(23)，转动杆(23)转动连接有移动按钮(24)。

4.根据权利要求2所述的一种车间换气装置，其特征在于：所述卡接件一(17)呈“凸”字型，卡接件二(18)呈“凹”字型，所述连接板一(14)和连接板二(15)为绝缘连接板，连接板一(14)和连接板二(15)内设置有导线。

5.根据权利要求1所述的一种车间换气装置，其特征在于：所述加热箱(2)的一侧面开设有通槽(202)，通槽(202)内固定有调节轴(25)，调节轴(25)上固定有调节齿轮(26)，连接板二(15)的侧面固定有齿轮板(27)，齿轮板(27)与通槽(202)侧面滑动连接，调节齿轮(26)与齿轮板(27)啮合，调节齿轮(26)的端面开设有若干限位孔(2601)，调节齿轮(26)的旁位于加热箱(2)的侧面开设有滑槽(203)，滑槽(203)内滑动设置有插销(28)。

设计说明书

技术领域

本实用新型一种车间换气装置。

背景技术

车间一般比较空旷所以在冬天时比较冷，由于车间内机器比较多机器工作会发热导致夏天车间内空气比较干燥，现在车间一般都会安装换气装置，但是现有的换气装置都只具备空气除尘消毒等功能，但是不具被调节空气温度以及湿度的功能。

现研究一种车间换气装置，能够起到调节空气温度的效果，同时能够起到调节空气湿度的效果，可以根据人的需求自由调节空气的温度和适度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车间换气装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车间换气装置包括抽风机、加热箱和喷雾箱，抽风机的的出风口连接有吸风管，吸风管包括吸风管一和吸风管二，吸风管一和加热箱进气口连接，吸风管二和喷雾箱进气口连接，吸风管一和吸风管二的交汇处设置有转动轴，的一端固定有伸缩杆，转动轴上固定有挡风板，吸风管交汇处的侧面开有旋转孔，伸缩杆穿过旋转孔与旋钮固定连接，旋钮上固定有环形卡接件，吸风管交汇处的侧面开设有环形卡接槽，喷雾箱内设置有水箱，水箱的侧面开设有入水口，水箱的底部设置有若干喷雾器，喷雾箱的远离进气口的一端开设有出气口。

优选的，所述加热箱的上下两个端面分别设置有连接板一和连接板二，连接板一和连接板二上均设置有加热电阻，加热电阻上交错设置有卡接件一和卡接件二，加热电阻与导线和电源连接成回路，导线与加热电阻连接的一端设置有卡接件一。

优选的，所述加热箱的上端面开设有若干通孔，加热箱的外侧设置有调节箱，调节箱的顶板与侧板滑动连接，顶板上固定有连接杆，连接杆穿过通孔与连接板固定连接，顶板通过复位弹簧与调节箱底部固定连接，连接杆靠近底部的侧面开设有调节孔，连接杆的两侧转动连接有转动杆，转动杆转动连接有移动按钮。

优选的，所述连接件一呈“凸”字型，连接件二呈“凹”字型，所述连接板为绝缘连接板，连接板内设置有导线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种车间换气装置，通过设置的旋钮可以调节挡风板的转向进而调节抽风机吸进空气的流向从而控制吸进的空气是进入加热箱还是喷雾箱。

本使用新型设置加热箱可以将吸进加热箱的空气加热，通过设置的调节箱可以调节加热箱的加热程度进而调节空气的加热程度。

本实用新型设置有喷雾箱，可以使吸进的空气变得湿进而起到调节车间空气湿度的功能。

本实用新型设置携带方便，安全性强，本实用新型结构简单，操作方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2是加热箱侧视图；

图3是旋钮结构示意图；

图4是卡接件一和卡接件二结构示意图；

图5是图1中A处放大图；

图6是图1中B处放大图。

图中：1、抽风机；2、加热箱；201、通孔；202、通槽；203、滑槽；3、喷雾箱；4、吸风管；401、吸风管一；402、吸风管二；403、旋转孔；404、环形卡接槽；5、转动轴；6、伸缩杆；7、挡风板；8、旋钮；9、水箱；901、入水口；10、喷雾器；11、进气口一；12、进气口二；13、出气口；14、连接板一；15、连接板二；16、加热电阻；17、卡接件一；18、卡接件二；19、调节箱；1901、调节孔；20、顶板；21、连接杆；22、复位弹簧；23、转动杆；24、移动按钮；25、调节轴；26、调节齿轮；2601、限位孔；27、齿轮板；28、插销。29、环形卡接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种车间换气装置，其特征在于：包括抽风机1、加热箱2和喷雾箱3，抽风机1的的出风口连接有吸风管4，吸风管4包括吸风管一401和吸风管二402，吸风管一401和加热箱4的进气口一11连接，吸风管二402和喷雾箱3 进气口二12连接，吸风管一401和吸风管二402的交汇处设置有转动轴5，转动轴5的一端固定有伸缩杆6，转动轴5上固定有挡风板7，吸风管4交汇处的侧面开有旋转孔403，伸缩杆6穿过旋转孔403与旋钮8固定连接，旋钮8上固定有环形卡接件29，吸风管4交汇处的侧面开设有环形卡接槽404，喷雾箱3内设置有水箱9，水箱9的侧面开设有入水口901，水箱9的底部设置有若干喷雾器10，喷雾箱3的远离进气口12的一端开设有出气口13。

进一步的，所述吸风管一401和吸风管二402交汇处的侧面设置有旋钮8，通过转动旋钮 8带动挡风板7转动，可以实现改变抽风机1吸进空气的流向进而控制吸进空气是流进加热箱 2还是喷雾箱3，从而达到调节空气的的温度和湿度。

进一步的，该装置设置有加热箱2和喷雾箱3，当空气进入喷雾箱3时控制喷雾器10将水箱9内的水转化成水雾混入吸进的空气中进而实现调节车间内空气湿度的功能；当空气进入加热箱2时，接通电源可以给加热电阻16加热，通过调节箱19和调节齿轮26可以使加热电阻16脱离电路或者与电路连接从而起到控制加热箱2加热的程度。

工作原理：本实用新型一种车间换气装置，使用时，首先当天气寒冷时，通过旋钮8控制挡风板7转动进而使抽风机1吸进的空气的流向加热箱2，此时接通电源通过加热电阻16 来使吸进的空气变热进而使从外界换进来的空气变热可以使车间不会因换气而寒冷同时还可以使车间变得温暖，若工人觉得吸进的空气过热，可以按压顶板20，顶板20会通过连接杆21 推动连接板一14运动进而带动加热电阻16运动使部分加热电阻16脱离电路失去加热功能连接板一14内的导线会取代加热电阻16的位置防止电路断开，同时移动按钮24会插进调节孔 1901对顶板20起到固定作用进而对脱离电路的加热电阻16起到固定作用，或者通过调节齿轮26带动齿轮板27运动进而带动连接板二15运动进而实现加热电阻16脱离电路使其失去加热功能从而起到降低加热箱2的加热程度，通过插销28插进限位孔2601可以起到固定脱离加热电阻16的作用；当天气炎热时可以通过控制喷雾器10将水箱9中的水变成水雾融入空气中进而起到调节车间空气湿度的作用。值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

设计图

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