一种关于静压气体轴承节流孔系数的计算方法

论文摘要

基于层流边界层方程的分离变量算法和雷诺方程的解析算法,提出了一种关于单节流孔静压气体止推轴承的节流孔系数的计算方法。该方法通过比较层流边界层方程计算获得的气体轴承的质量流量和雷诺方程计算获得的质量流量计算获得了节流孔系数。将计算获得的节流孔系数和节流孔系数为常数0.8代入单节流孔气体止推轴承的雷诺方程中,计算获得的承载力与分离变量算法求解层流边界层方程获得的承载力进行对比,可以发现,相对于采用节流孔系数为0.8来说,采用该计算的节流孔系数求解雷诺方程的承载力与分离变量算法求解获得的承载力结果精度最大提高了8%。从而验证了该计算节流孔系数方法的正确性。

论文目录

• 1 节流孔系数计算的数学模型
•   1.1 层流边界层方程的分离变量算法 （MSV）
•   1.2 雷诺方程
•   1.3 节流孔系数计算方法
• 2 数值仿真结果
•   2.1 分离变量计算法 （MSV） 的验证
•   2.2 节流孔系数的仿真结果及可行性验证
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 张建波,焦春晓,邹冬林,塔娜,饶柱石

关键词: 静压气体止推轴承,节流孔系数,雷诺方程,分离变量算法,层流边界层方程

来源: 航空动力学报 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 上海交通大学机械与动力工程学院

基金: 国家自然科学基金(11802175)

分类号: TH133.3

DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.04.007

页码: 787-795

总页数: 9

文件大小: 4886K

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