基于Ansys的操动机构齿轮强度建模分析

论文摘要

减速机是高压开关操动机构的重要传动部件,其内部传动齿轮的强度设计至关重要。文中以高压开关操动机构用减速机中的传动齿轮为研究对象,首先建立其齿面数学模型,并根据建立的数学模型求取一对啮合齿轮副的齿面点集;将齿面点集导入SolidWorks软件中建立齿轮副的三维实体模型;并将建立的三维实体模型导入Ansys软件进行有限元仿真分析(FEA),分析齿轮副最大接触应力与最大弯曲应力的发生位置,根据强度分析结果指导后续的齿轮优化设计。文中的研究成果为操动机构设计提供理论支撑。

论文目录

• 0 引言
• 1 传动齿轮副几何参数
• 2 齿轮副齿面数学模型的建立
• 3 建立齿轮三维模型
• 4 齿轮有限元模型的建立
•   4.1 几何模型的简化
•   4.2 单元类型选择及网格划分
•   4.3 接触对定义及常数设置
•   4.4 定义边界约束条件并施加载荷
• 5 有限元仿真结果分析
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 何大伟,金悦,邓渊,何保营,刘宇,庞建,毛志宽

关键词: 操动机构,齿轮,强度分析,数学模型

来源: 高压电器 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业,电力工业

单位: 平高集团有限公司,河南平高电气股份有限公司

分类号: TH132.41;TM564

DOI: 10.13296/j.1001-1609.hva.2019.08.008

页码: 58-64+71

总页数: 8

文件大小: 1865K

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