论文摘要
针对车载充电电源核心部分移相全桥DC/DC变换器存在的动态响应慢、次谐波振荡和软开关范围受限等问题,设计了新的移相全桥DC/DC变换器控制系统。采用基于数字信号处理器(DSP)的数字峰值电流控制,引入斜坡补偿,提出了自动死区控制技术,并设计了驱动电路和采样电路,试验结果表明,该电源消除了次谐波振荡,实现了宽范围的软开关,提高了系统的动态性能和抗干扰能力,优化了电源效率。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑征,秦熙东,陶海军
关键词: 车载充电电源,变换器,数字峰值电流控制,斜坡补偿,自动死区控制
来源: 汽车技术 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 河南理工大学
基金: 河南省矿山电力电子装置与控制创新型科技团队项目,河南省高等学校重点科研项目资助计划项目(18A410001)
分类号: TM46
DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20180986
页码: 53-58
总页数: 6
文件大小: 1090K
下载量: 254
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