论文摘要
本文提出一种新的预制混凝土桥墩内嵌式法兰拼装方案。基于精细化有限元分析,对潜在拼接位置下的墩柱承载能力、损伤范围、最终失效模式等性能进行了研究。结果表明,法兰位于墩柱塑性铰区以外时,预制墩柱力学性能接近现浇墩柱性能;法兰位于塑性铰区以内时,墩柱承载力随法兰高度的降低而减小,相对于现浇结构,墩柱承载力在达到峰值后下降速率更快,且下降速率受法兰盘位置影响较小;墩柱最终失效破坏主要集中在法兰部位,法兰与下部墩柱接触面出现了撬动分离现象。基于上述结果,对法兰连接预制拼装桥墩的实桥应用给出了相应建议。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 丁怡宣,曾玉昆,韩军峰,王志刚,韩强,许坤
关键词: 预制拼装,桥墩,法兰连接,力学性能,有限元模拟
来源: 自然灾害学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室,湖北中南路桥有限责任公司,中交第二公路勘察设计研究院有限公司
基金: 国家自然科学基金项目(51421005,51678013)~~
分类号: U443.22
DOI: 10.13577/j.jnd.2019.0405
页码: 40-51
总页数: 12
文件大小: 10192K
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