混凝土扭转剪切徐变试验方法及其应用

论文摘要

为研究大跨径混凝土梁桥在长期变形分析时剪切徐变的影响,针对剪切徐变系数的取值问题,提出一种基于扭转的剪切徐变试验装置和测试方法,并开展三组混凝土试件的剪切徐变试验研究;获取375 d的徐变系数曲线,利用现行规范模型的参数修正,对剪切徐变的发展规律进行分析,并通过有限元对结果进行验证.研究结果表明:基于扭转的剪切徐变试验装置可对构件进行有效加载;通过扭转剪切得到的徐变系数计算公式可用于试验数据分析;C30混凝土试验剪切徐变终极值为规范轴压徐变终极值的2.26～2.63倍,剪切徐变在受荷早期的发展低于轴压徐变,但后期逐步加速;受扭构件等剪切影响显著的结构徐变计算应考虑剪切徐变效应.

论文目录

• 1 剪切徐变试验装置及原理
•   1.1 混凝土剪切徐变试验装置
•   1.2 混凝土剪切徐变系数测试原理
• 2 剪切徐变试验模型与加载
•   2.1 试验模型参数
•   2.2 试验加载过程
• 3 剪切徐变试验结果分析
•   3.1 试验数据采集
•   3.2 试验数据分析
• 4 有限元模拟
•   4.1 计算方法和参数
•   4.2 计算结果
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 牛艳伟,曹宏恩,汤颖颖,王涛

关键词: 混凝土桥梁,徐变,剪切,扭转,试验

来源: 同济大学学报(自然科学版) 2019年07期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 长安大学公路学院,中国葛洲坝集团PPP事业部,长安大学理学院

基金: 国家自然科学基金(51208056),中央高校基本科研业务费专项资金(310821161013,300102218213)

分类号: U446.1

页码: 925-933

总页数: 9

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