红树林防护溃坝态海啸波冲击集装箱消能试验研究

论文摘要

近年来海啸灾害频繁发生,对海工建筑物造成巨大损失。在以往的海啸事件中,红树林对海啸具有一定的消减作用。基于溃坝原理生成海啸波,进而研究红树林对海啸波消减作用及红树林防护下的海啸冲击集装箱的变迁表征。对闸门处溃坝研究结果表明,溃坝过程包含突然下降、相对稳定、缓慢下降三个阶段,且蓄能水位越高溃坝发生得越剧烈。海啸波冲击搬运集装箱可分为初始冲击、加速、匀速三个阶段,其动力成因包含了冲击力和浮力。红树林消减海啸波的流态表明尾涡重叠产生的紊动水流是消能的主因,合理密植、对称排布、交错排布有利于海啸波能的消减。此外,三角形交错红树林排布、海啸波强度减小、集装箱重度增加、以及海岸坡度增加均有利于减小集装箱的变迁距离。基于试验数据提出了红树林消波系数计算公式,本试验中红树林消波系数范围为0.02至0.42。

论文目录

• 1 试验设计
•   1.1 水槽概况
•   1.2 试验装置
• 2 海啸波波流特性及流态分析
•   2.1 海啸波冲击过程
•     2.1.1 闸门处水位变化分析
•     2.1.2 集装箱处溃坝波冲击分析
•   2.2 波高与波速
•   2.3 红树林消减海啸波流态分析
•     2.3.1 红树林排布疏密型影响分析
•     2.3.2 红树林排布对称性影响分析
•     2.3.3 红树林排布的交错型影响分析
• 3 红树林防护下的集装箱迁移
•   3.1 平坡床面下植株排布最优分布
•   3.2 斜坡床面下集装箱迁移规律
•   3.3 红树林消波系数公式拟合
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 陈橙,陈池威,林鹏,陈昊哲

关键词: 溃坝试验,海啸波,红树林,消波系数,集装箱,植物排布

来源: 海洋工程 2019年05期

年度: 2019

分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 海洋学,公路与水路运输,水利水电工程

单位: 福州大学土木工程学院,河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室,河海大学港口海岸与近海工程学院

基金: 国家自然科学基金(51809047),福建省教育厅中青年教师教育科研项目(JT180049)

分类号: P731.25;U656

DOI: 10.16483/j.issn.1005-9865.2019.05.009

页码: 79-88

总页数: 10

文件大小: 2310K

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