运用强夯法处理高速公路改扩建新老路基结合部

运用强夯法处理高速公路改扩建新老路基结合部

论文摘要

早期修建的老旧高速公路已经不能够满足现阶段我国交通运输要求,为了提升高速公路的运输承载能力便开展了比较大规模的高速公路改扩建工程。在高速公路改扩建工程中,新老路基结合部的改扩建工程非常重要,直接关系到整体工程的施工质量。高速公路改扩建新旧路基项目工程最容易出现路基差异沉降问题,为了保证工程质量与施工进度,本文就探究了如何运用强夯法处理高速公路改扩建新老路基结合部,为高速公路改扩建工程提供了一些建议。

论文目录

  • 1 强夯法施工技术的主要优缺点分析
  •   1.1 强夯法施工处理技术的主要优点
  •   1.2 强夯法施工处理技术的主要缺点
  • 2 强夯法在施工前的准备工作概况分析
  •   2.1 对施工方案开展设计工作
  •   2.2 对施工现场开展清理工作
  •   2.3 对施工现场的土质进行勘察工作
  •   2.4 对施工用到的设备器具进行选择
  • 3 新老路基结合部强夯法具体实施施工工艺概况分析
  •   3.1 开展平整压实削坡施工
  •   3.2 进行夯实实验性施工
  •   3.3 夯实的施工顺序
  •   3.4 确定强夯打击点和间距
  •   3.5 强夯次数
  • 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 袁国彬

    关键词: 强夯法施工技术,高速公路改扩建,新老路基结合部,差异沉降

    来源: 科学技术创新 2019年35期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 兰州南绕城高速公路收费所

    分类号: U418.8

    页码: 114-115

    总页数: 2

    文件大小: 2764K

    下载量: 28

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