不同添加剂下高模量沥青混合料路用性能研究

论文摘要

针对车辙病害日益严重、国内现有高模量沥青添加剂良莠不齐的现状,选用PR Module和PR PLASTS这2种不同的高模量添加剂,制备相应的沥青混合料试件进行道路性能试验,并与普通沥青混合料的试验结果进行比较分析,研究不同类型高模量添加剂对沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明:高模量添加剂可在不影响沥青混合料低温抗裂性的基础上,显著提高其高温稳定性能;沥青在高模量添加剂作用下的高黏度对混合料的水稳定性和疲劳性能有一定的改善,PR PLASTS添加剂效果更加显著。

论文目录

• 1 材料与试验方案
•   1.1 材 料
•     1.1.1 集料
•     1.1.2 沥青
•     1.1.3 矿粉
•     1.1.4 添加剂
•   1.2 试验方案
•     1.2.1 高温性能试验方案
•     1.2.2 低温性能试验方案
•     1.2.3 水稳定性试验方案
•     1.2.4 疲劳性能试验方案
• 2 试验结果及分析
•   2.1 不同添加剂类型高模量沥青混合料高温性能
•   2.2 不同添加剂类型高模量沥青混合料低温性能
•   2.3 不同添加剂类型高模量沥青混合料水稳定性
•   2.4 不同添加剂类型高模量沥青混合料疲劳性能
• 3 结 伦

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王海阳,李宜锋,郑木莲

关键词: 高模量沥青混合料,高模量添加剂,路用性能

来源: 中国科技论文 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,日照市公路管理局

基金: 山东交通科技项目(鲁交科技[2017]28,2008Y007),陕西省西咸新区管委会项目(201744),湖北交通科技项目(鄂交科教[2013]731)

分类号: U414

页码: 1004-1009

总页数: 6

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