城市轨道交通站台门系统绝缘方案研究与探讨

论文摘要

城市轨道交通车站站台边缘均设置站台门,但站台门绝缘不良的问题时有发生,威胁乘客的安全。介绍城市轨道交通站台门系统的绝缘设计依据及绝缘原理,针对目前轨道交通行业内站台门各种绝缘方案进行分类研究与分析,并对站台门新型绝缘方案和绝缘措施进行论述与探讨。

论文目录

• 0概述
• 1 绝缘设计依据及绝缘原理
•   1.1 绝缘设计依据
•     1.1.1《地铁设计规范》 （GB 50157-2013）
•     1.1.2《城市轨道交通站台屏蔽门系统技术规范》 （CJJ1 8 3-2012）
•   1.2 绝缘原理
•     1.2.1 等电位连接
•     1.2.2 站台板绝缘
• 2 绝缘方案
•   2.1 在站台装饰层下部铺设绝缘层方案
•     2.1.1 绝缘卷材方案
•     2.1.2 绝缘砂浆方案
•   2.2 在站台表面铺设绝缘层方案
•   2.3站台门自身绝缘方案
•     2.3.1门体绝缘
•     2.3.2 门槛绝缘
•     2.3.3 立柱绝缘
• 3 其他新型绝缘方案
•   3.1 采用专用回流轨方案
•   3.2 全复合绝缘门体方案
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王晓阳

关键词: 城市轨道交通,站台门系统,绝缘设计依据及绝缘原理,绝缘方案

来源: 现代城市轨道交通 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国铁路设计集团有限公司机械环工院

分类号: U231.4

页码: 14-18

总页数: 5

文件大小: 2273K

下载量: 93