非对称独塔混合梁斜拉桥转体施工关键技术

论文摘要

吉林四平市东丰路上跨铁路立交桥为（169+90）m非对称独塔单索面混合梁斜拉桥,该桥跨越15条既有铁路线,11号墩主跨侧钢梁（长145m）和边跨侧混凝土梁（长78m）采用平面转体法施工。施工时,先进行转体系统施工,转体系统施工后平行于铁路线方向采用支架拼装（浇筑）梁体;对转体结构进行顺桥向和横桥向称重;根据称重结果在主跨侧距离11号墩26～140m范围内进行压重（压重荷载为48.8kN/m）;结构配重后进行转体施工,经试转、正式转体和精调对位后完成转体施工。

论文目录

• 1 工程概况
• 2 总体施工方案
• 3 转体施工关键技术
•   3.1 转体系统施工
•   3.2 转体结构称重
•     3.2.1 顺桥向称重测试
•     3.2.2 横桥向称重测试
•   3.3 转体前临时配重
•   3.4 转体施工
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 王子文

关键词: 斜拉桥,混合梁,称重测试,牵引系统,转体施工,施工技术

来源: 桥梁建设 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 长吉城际铁路有限责任公司

分类号: U445.4;U448.27

页码: 108-112

总页数: 5

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