高速公路沥青路面性能衰变研究进展

论文摘要

从高速公路沥青路面使用性能评价体系和高速公路沥青路面性能预测两个方面总结了高速公路沥青路面性能衰变的研究进展。在使用性能方面,美国AASHO技术评价体系以PSI作为路面损坏状况与路面结构设计之间的纽带,但该标准不适用于我国的半刚性基层沥青路面。我国现行的评价体系以PQI作为使用性能指标,但也存在着不足之处。在路面性能预测方面,目前预测模型多采用经验法,表达式物理意义还有待进一步完善。

论文目录

• 1 高速公路沥青路面使用性能评价
•   1.1 美国AASHO技术评价体系
•     （1） 现时服务评分
•     （2） 路面损坏的客观计量
•     （3） 主客观指标的回归分析
•   1.2 AASHO评价方法使用中的问题
•   1.3 我国高速公路技术评价体系
•   1.4 我国路面使用性能综合评价方法使用中的不足
•     （1） 未直接判定路面总体评价等级
•     （2） 路面损坏存在重复计算
•     （3） 可操作性差
•     （4） 指标缺乏物理意义
•     （5） 未充分考虑初期特点
• 2 高速公路沥青路面性能预测模型
•   （1） 经验法模型
•   （2） 力学型模型
•   （3） 力学——经验法模型
• 3 结 语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴天桐,张文武,张锋

关键词: 性能评价,性能预测,衰变模型

来源: 华东公路 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 同济大学,齐鲁交通发展集团有限公司

分类号: U416.217

页码: 69-73

总页数: 5

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