电动汽车仪表关键技术分析与研究

论文摘要

针对目现代液晶仪表开发技术的不足,开发设计了一种基于ARM的电动汽车仪表系统。系统采用模块化设计,包括信号采集,信号处理,数据显示三个模块。采用分层式软件结构,基于优先级调度方式调整运行秩序,使得逻辑简单易行,提高了系统的可靠性。硬件电路设计时采用多种抗干扰措施,增强了系统电磁兼容性。通过实验表明该系统能准确显示电动汽车参数,符合使用要求。

论文目录

• 0 引言
• 1 系统设计及工作原理
•   1.1 系统功能原理
• 2 硬件电路设计
•   2.1 电源电压转换电路设计
•   2.2 信号采集电路设计
•     2.2.1 I/O电平接口信号采集电路设计
•     2.2.2 CAN信号通信电路设计
•     2.2.3 脉冲整型电路设计
•   2.3 EMC抗干扰设计
• 3 系统软件设计
• 4 测试验证
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 曾勇,麻友良,陈典

关键词: 电动汽车仪表,软硬件设计,总线,电磁兼容

来源: 电测与仪表 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 武汉科技大学汽车与交通工程学院

分类号: U469.72;U463.7

DOI: 10.19753/j.issn1001-1390.2019.02.022

页码: 139-144

总页数: 6

文件大小: 780K

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