地铁辅助变流器用变压器电磁振动计算与减振分析

论文摘要

针对某地铁辅助变流器用变压器振动问题,进行了变压器模态测试及振动测试,基于试验条件与模型修正方法,建立了变压器电磁场、电磁激振力、振动响应的多物理场耦合分析流程,计算分析了变压器因磁致伸缩产生的电磁力及其电磁振动特性。结果表明:考虑实际电流源三相不对称谐波电流时,铁心磁通密度含有较丰富的3、5、7、9、11次谐波分量,该谐波分量导致铁心产生较大谐波振动。在此基础上提出变压器减振方案,经过仿真计算验证了所提方案的合理性,具有一定工程应用价值。

论文目录

• 1 变压器模态测试及振动测试
•   1.1 模态测试
•   1.2 振动测试
• 2 变压器电磁振动分析方法
•   2.1 理论基础
•   2.2 仿真分析流程
• 3 变压器电磁场计算分析
•   3.1 变压器电磁场建模
•   3.2 瞬态电磁场计算分析
•   3.3 洛伦兹力计算与磁致伸缩力计算
• 4 变压器电磁振动计算分析
•   4.1 变压器电磁振动计算模型建立
•   4.2 变压器电磁振动计算分析
•   4.3 变压器电磁振动模型修正
• 5 变压器减振方案
•   5.1 减振方案说明
•   5.2 减振方案验证
• 6 结 论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 丁杰,张平,尚敬,刘海涛,李华

关键词: 变压器,电磁力,磁致伸缩,振动,模型修正

来源: 振动与冲击 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 湘潭大学土木工程与力学学院,株洲中车时代电气股份有限公司

基金: 湖南省自然科学省市联合基金重点项目(12JJ8020)

分类号: U264.37

DOI: 10.13465/j.cnki.jvs.2019.03.009

页码: 59-66+74

总页数: 9

文件大小: 1242K

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