全文摘要
本实用新型公开了一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，它包括：胎面和胎体，所述胎体由外至内依次设有缓冲胶层，缓冲帘布层，第一胎体帘布层，隔离胶层、第二胎体帘布层以及油皮胶层；所述缓冲胶层为1层；所述缓冲帘布层为2层；所述第一胎体帘布层为2层；所述隔离胶层为1层；所述第二胎体帘布层为2层；所述油皮胶层为1层；所述胎面的厚度为36～38.5mm。本实用新型满足了联合收割机用农业轮胎的耐磨性、耐刺扎性、抓着性、安全性等性能要求，冠体结构安全倍数达8.5，满足了使用要求。
主设计要求
1.一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，它包括：胎面（1）和胎体，其特征在于：所述胎体由外至内依次设有缓冲胶层（2），缓冲帘布层（3），第一胎体帘布层（4），隔离胶层（5）、第二胎体帘布层（6）以及油皮胶层（7）；所述缓冲胶层（2）为1层；所述缓冲帘布层（3）为2层；所述第一胎体帘布层（4）为2层；所述隔离胶层（5）为1层；所述第二胎体帘布层（6）为2层；所述油皮胶层（7）为1层；所述胎面（1）的厚度为36～38.5mm。
设计方案
1.一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，它包括：胎面（1）和胎体，其特征在于：
所述胎体由外至内依次设有缓冲胶层（2），缓冲帘布层（3），第一胎体帘布层（4），隔离胶层（5）、第二胎体帘布层（6）以及油皮胶层（7）；所述缓冲胶层（2）为1层；所述缓冲帘布层（3）为2层；所述第一胎体帘布层（4）为2层；所述隔离胶层（5）为1层；所述第二胎体帘布层（6）为2层；所述油皮胶层（7）为1层；
所述胎面（1）的厚度为36～38.5mm。
2.根据权利要求1所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，其特征在于：所述缓冲胶层（2）的厚度为1.0～1.5mm。
3.根据权利要求1所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，其特征在于：所述缓冲帘布层（3）的裁断角度为43～46°，厚度为1.32～1.38mm。
4.根据权利要求1所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，其特征在于：所述隔离胶层（5）的厚度为0.4～0.6mm。
5.根据权利要求1所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，其特征在于：所述第一胎体帘布层（4）和第二胎体帘布层（6）两者的帘布裁断角度均为29～32°，厚度均为1.12～1.18mm。
6.根据权利要求1所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，其特征在于：所述油皮胶层（7）的厚度为0.8～1.0mm。
7.根据权利要求1所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，其特征在于：所述第一胎体帘布层（4）的帘布比所述缓冲帘布层（3）的帘布长度大5～8mm，宽度大30～40mm。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，其特征在于：
所述缓冲帘布层（3）中的帘布为930dtex\/2V3尼龙帘布；
所述第一胎体帘布层（4）的帘布为1680dtex\/2V2尼龙帘布；
所述第二胎体帘布层（6）的帘布为1680dtex\/2V1尼龙帘布。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，属于轮胎制备领域。
背景技术
随着农业机械化程度的提高，联合收割机已普遍使用，与之配套联合收割机用农业轮胎需求量也越来越大。但联合收割机用农业轮胎在使用过程中经常会出现胎面磨损、胎面崩花掉块、胎体被扎破、胎面和胎体脱层等现象的产生，导致轮胎提前报废。
发明内容
为了解决以上问题，本实用新型提供了一种适用于联合收割机用的农业轮胎结构，主要从胎面、胎体两部分进行设计，能够有效解决胎面崩花掉块、胎体被扎破的产生。
本实用新型是通过如下技术方案实现的，一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，它包括：胎面和胎体。
所述胎体由外至内依次设有缓冲胶层，缓冲帘布层，第一胎体帘布层，隔离胶层、第二胎体帘布层以及油皮胶层；所述缓冲胶层为1层；所述缓冲帘布层为2层；所述第一胎体帘布层为2层；所述隔离胶层为1层；所述第二胎体帘布层为2层；所述油皮胶层为1层；
所述胎面的厚度为36～38.5mm，宽度为979～983mm。
作为本实用新型所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构的一种优化方案：所述缓冲胶层的厚度为1.0～1.5mm。
作为本实用新型所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构的一种优化方案：所述缓冲帘布层的裁断角度为43～46°，厚度为1.32～1.38mm。
作为本实用新型所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构的一种优化方案：所述隔离胶层的厚度为0.4～0.6mm。
作为本实用新型所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构的一种优化方案：所述第一胎体帘布层和第二胎体帘布层两者的帘布裁断角度均为29～32°，厚度均为1.12～1.18mm。
作为本实用新型所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构的一种优化方案：所述油皮胶层的厚度为0.8～1.0mm。
作为本实用新型所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构的一种优化方案：所述第一胎体帘布层的帘布比所述缓冲帘布层的帘布长度大5～8mm，宽度大30～40mm。
作为本实用新型所述的一种联合收割机用农业轮胎冠体结构的一种优化方案：所述缓冲帘布层中的帘布为930dtex\/2V3尼龙帘布；
所述第一胎体帘布层的帘布为1680dtex\/2V2尼龙帘布；
所述第二胎体帘布层的帘布为1680dtex\/2V1尼龙帘布。
本实用新型有益效果：针对联合收割机农业轮胎冠体结构进行了设计，满足了联合收割机用农业轮胎的耐磨性、耐刺扎性、抓着性、安全性等性能要求，冠体结构安全倍数达8.5，满足了使用要求。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图中：1-胎面；2-缓冲胶层；3-缓冲帘布层；4-第一胎体帘布层；5-隔离胶层；6-第二胎体帘布层；7-油皮胶层。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
实施例1
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
如图1所示，一种联合收割机用农业轮胎冠体结构，它包括：胎面1和胎体，所述胎体由外至内依次设有缓冲胶层2，缓冲帘布层3，第一胎体帘布层4，隔离胶层5、第二胎体帘布层6以及油皮胶层7；所述缓冲胶层2为1层；所述缓冲帘布层3为2层；所述第一胎体帘布层4为2层；所述隔离胶层5为1层；所述第二胎体帘布层6为2层；所述油皮胶层7为1层；所述胎面1的厚度为37±3mm。
所述缓冲帘布层3中的帘布为930dtex\/2V3尼龙帘布；
所述第一胎体帘布层4的帘布为1680dtex\/2V2尼龙帘布；
所述第二胎体帘布层6的帘布为1680dtex\/2V1尼龙帘布。
所述缓冲胶层2的厚度为1.3±0.1mm。
所述缓冲帘布层3的裁断角度为45±0.2°，厚度1.5mm±0.01mm。
所述隔离胶层5的厚度为0.5±0.01mm。
所述第一胎体帘布层4和第二胎体帘布层6两者的帘布裁断角度均为30±0.2°，厚度均为1.15mm±0.01mm。
所述油皮胶层7的厚度为0.9mm。
所述第一胎体帘布层4的帘布比所述缓冲帘布层3的帘布长度大5±0.2 mm，宽度大35±3mm。
具体地，胎面1作为与地面的直接接触面，需要在胎面1上设有轮胎花纹，其厚度需要满足足够的使用性能，厚度过厚不利于降低成本，还会导致生热系数增加，影响使用寿命； 缓冲胶层2和缓冲帘布层3二者用于轮胎缓冲作用，有效防止轮胎与地面刚性接触，影响轮胎寿命；在所述第一胎体帘布层4和第二胎体帘布层6之间设有隔离胶层5，原因在于防止第一胎体帘布层4和第二胎体帘布层6由于帘布层过厚导致轮胎运行状态下，生热增加影响轮胎行驶的稳定性和安全性。
此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本实用新型的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本实用新型不相关的那些特征)。
应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920298720.9
申请日:2019-03-11
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209581047U
授权时间:20191105
主分类号:B60C 9/02
专利分类号:B60C9/02
范畴分类:32B;32G;
申请人:徐州工业职业技术学院
第一申请人:徐州工业职业技术学院
申请人地址:221000 江苏省徐州市鼓楼区襄王路1号
发明人:李艳;徐云慧;孙婷婷;李培培;王再学;徐冬梅;柳峰;赵桂英;宋帅帅;丛后罗
第一发明人:李艳
当前权利人:徐州工业职业技术学院
代理人:祝进
代理机构:32333
代理机构编号:南京中高专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计