导读:本文包含了推力矢量论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献，主要关键词:推力,矢量,喷管,旋翼机,模型,台架,分力。
推力矢量论文文献综述写法
李志勋,王宏亮,赵曙,刘丽宁[1]（2019）在《液体轨控发动机真空矢量推力现场校准影响因素分析》一文中研究指出针对高空模拟试验受现场多种因素影响,常规矢量推力校准方法校准系数偏差过大的问题,建立了一套矢量推力现场校准系统,通过对发动机热辐射、试验管路及线缆固定安装、管路增压、真空环境及环境振动对矢量推力现场校准影响的分析,提出了一种矢量推力的远程自动现场校准方法,并进行了试验验证。结果表明:该校准方法可有效提高矢量推力测量精度,解决了真空试验环境下矢量推力精确校准的问题。(本文来源于《载人航天》期刊2019年06期）
张有,张斌山,吴锋,王俊刚,袁占斌[2]（2019）在《六分力台架设计与矢量推力定位》一文中研究指出从螺旋理论出发,给出六分力台架上测力单元的基本设计准则,并证明由逆静力映射矩阵乘以传感器所受反力来计算矢量推力在数学上是不适定的,只能获得矢量推力的3个分力和3个力矩,无法求得该矢量推力的作用点。为了克服上述缺点,提出了确定矢量推力作用点的环向偏转法,并用数值算例验证了该方法的可行性。算例结果表明:发动机和动架的重力会对矢量推力的作用点确定产生严重干扰,因此使用环向偏转法确定力心时必须事先消除重力的影响。(本文来源于《航空动力学报》期刊2019年11期）
史晨虹,陈晨,徐志书,杨金鹏,潘龙[3]（2019）在《基于机电伺服系统的珠承喷管推力矢量控制技术研究》一文中研究指出对基于机电伺服系统作为控制执行机构,采用珠承喷管技术作为固体火箭发动机喷管的推力矢量控制进行了研究分析,给出了固体火箭发动机珠承喷管的负载动力学特性,并基于机电伺服系统对推力矢量控制的整体特性进行了探讨。(本文来源于《机电信息》期刊2019年33期）
刘俊杰,陈增强,孙明玮,孙青林[4]（2019）在《自抗扰控制在推力矢量飞机大迎角机动中的应用》一文中研究指出为实现推力矢量飞机的大迎角机动控制,提出一种基于自抗扰控制的叁通道解耦控制策略.以第叁代战机F16公开数据为基础,添加推力矢量模型,利用双发推力矢量喷管组合偏转产生大迎角机动的期望叁轴力矩.在纵向、横向和航向通道分别独立设计自抗扰控制器,将系统中未建模动态、不确定性以及通道间的强耦合视作总扰动进行估计并补偿,并在纵向和航向通道引入角速度阻尼反馈项,使原始飞行器开环动力学闭环近似为一个广义对象,降低了自抗扰控制器的设计阶次.选取眼镜蛇机动和赫伯斯特机动两种典型的过失速机动动作进行控制策略验证,数值仿真结果表明,所设计的叁通道独立自抗扰控制器能够消除通道间的强耦合,完成推力矢量飞机的大迎角机动控制.蒙特卡罗仿真测试表明,所提控制策略具有较强的鲁棒性.(本文来源于《工程科学学报》期刊2019年09期）
张凯,李琦,汪明生[5]（2019）在《内膨胀式推力矢量喷管及其性能研究》一文中研究指出探索了一种新型推力矢量实现方案——内膨胀式推力矢量(IETV)喷管。IETV通过喷管扩张段的单侧向内作动,利用非对称的内流膨胀产生了喷管内的横向压力梯度,受迫的膨胀在出口处卷吸了外部气流产生了横向动量,由此实现了推力矢量。采用数值模拟方法对IETV喷管的可行性进行验证,并分析了其流动特征。结果表明:IETV方案可以实现较大的推力矢量角和良好的内流性能。在4～12的落压比范围内推力矢量角最大可达18.5°,推力系数损失不超过2%。(本文来源于《机械制造与自动化》期刊2019年04期）
曹永飞,顾蕴松,韩杰星[6]（2019）在《流体推力矢量技术验证机研制及飞行试验研究》一文中研究指出为验证被动二次流推力矢量技术的有效性,评估其飞行控制能力,研制了一架基于被动二次流推力矢量动力装置的验证机模型并开展了飞行试验研究。以完成筋斗机动动作的时间和半径作为流体推力矢量控制性能的评估参数。采用微型航姿传感器记录了验证机模型在有无流体矢量作用时完成筋斗动作的俯仰角和俯仰角速度数据,并通过无线数据传输装置传回地面加以储存和分析。飞行试验结果显示,在使用流体矢量情况下,验证机完成筋斗机动动作的半径由单独舵面控制时的约9倍机身长度减小为2倍机身长度、平均时间由4.93s降为2.28s、最大俯仰角速度的均值由114.5°/s提高到了270.3°/s。该结果证实了被动二次流推力矢量技术在急剧飞行状态下能够发挥作用,且具有较强的姿态控制效能。(本文来源于《空气动力学学报》期刊2019年04期）
刘海,张新华,段小帅,肖中卓,周围[7]（2019）在《轴对称推力矢量控制伺服机构空间运动解耦研究》一文中研究指出针对由发动机摆动喷管矢量控制的两个伺服机构间的牵连效应导致的伺服机构运动耦合问题,提出了一种新型空间解耦计算方法。该方法利用欧拉角描述喷管姿态,通过空间齐次坐标变换矩阵原理对两路喷管伺服机构进行解耦计算,得到了两路伺服机构的伸长量解析解,确保了控制指令的精确,并通过ADAMS虚拟样机仿真验证了该计算方法的正确性。仿真实验结果表明,此计算方法与虚拟样机的仿真结果完全吻合,计算精度高,可以对喷管任意姿态进行运动精确控制。(本文来源于《飞控与探测》期刊2019年04期）
韩俊林,孙瑜[8]（2019）在《双矢量推力旋翼机建模与操纵特性分析》一文中研究指出随着部队的急难险重任务的日益增多,任务载荷功能与质量逐渐增长,导致事发地应急通信组网难以有效展开。常规自转旋翼机的巡航速度低且机动性差,在军用和民用领域均受到限制,故无法满足急难险重任务下的指挥控制无人机通信组网要求。为了解决上述问题,采用了具备结构简单、机动性强、巡航速度快及超短距离起飞等特性的双矢量推进旋翼机。为了对该旋翼机进行有效控制并提高其飞行性能,分析了该旋翼机的特点,建立了该旋翼机的操纵特性非线性数学模型,并从工程应用出发,通过吹风试验获取了机体模型参数拟合曲线。最后,通过数字仿真分析了机体操纵响应特性,验证了该数学模型的正确性与真实性。(本文来源于《指挥信息系统与技术》期刊2019年03期）
王晓辉,刘志勇,褚学森[9]（2019）在《扰流片式推力矢量控制的气动力学研究》一文中研究指出文章基于气动力学中激波的相关原理,通过数值模拟研究了扰流片式推力矢量控制的工作原理、燃气流动偏转以及燃气与扰流片之间的相互作用。以减小扰流片侧向引起的推力损失为目的,基于膨胀波及超声速普朗特-迈耶流动的基本原理,获得了减小扰流片对燃气核心射流影响的基本方法,并通过数值模拟验证了R-73扰流片式推力矢量控制气动设计的合理性,获得了其扰流片、致偏装置的基本设计原则。(本文来源于《船舶力学》期刊2019年07期）
余祖潮,吴琼[10]（2019）在《S弯喷管推力矢量方案的数值研究》一文中研究指出以S弯喷管为对象研究其推力矢量实现方案以及流场特征。对基准S弯喷管以及对应的3个不同推力矢量作动位置、4个几何偏转角共13个模型进行了叁维几何建模和相应的流场模拟。结果表明:3个位置的推力矢量模型均可以实现宽范围推力矢量角调节;综合考虑喷管流量、总压、推力性能以及流场特征,当S弯喷管作动位置位于邻近喉道下游的扩张段处时,喷管性能最好。(本文来源于《机械制造与自动化》期刊2019年03期）
推力矢量论文开题报告范文
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
从螺旋理论出发,给出六分力台架上测力单元的基本设计准则,并证明由逆静力映射矩阵乘以传感器所受反力来计算矢量推力在数学上是不适定的,只能获得矢量推力的3个分力和3个力矩,无法求得该矢量推力的作用点。为了克服上述缺点,提出了确定矢量推力作用点的环向偏转法,并用数值算例验证了该方法的可行性。算例结果表明:发动机和动架的重力会对矢量推力的作用点确定产生严重干扰,因此使用环向偏转法确定力心时必须事先消除重力的影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
推力矢量论文参考文献
[1].李志勋,王宏亮,赵曙,刘丽宁.液体轨控发动机真空矢量推力现场校准影响因素分析[J].载人航天.2019
[2].张有,张斌山,吴锋,王俊刚,袁占斌.六分力台架设计与矢量推力定位[J].航空动力学报.2019
[3].史晨虹,陈晨,徐志书,杨金鹏,潘龙.基于机电伺服系统的珠承喷管推力矢量控制技术研究[J].机电信息.2019
[4].刘俊杰,陈增强,孙明玮,孙青林.自抗扰控制在推力矢量飞机大迎角机动中的应用[J].工程科学学报.2019
[5].张凯,李琦,汪明生.内膨胀式推力矢量喷管及其性能研究[J].机械制造与自动化.2019
[6].曹永飞,顾蕴松,韩杰星.流体推力矢量技术验证机研制及飞行试验研究[J].空气动力学学报.2019
[7].刘海,张新华,段小帅,肖中卓,周围.轴对称推力矢量控制伺服机构空间运动解耦研究[J].飞控与探测.2019
[8].韩俊林,孙瑜.双矢量推力旋翼机建模与操纵特性分析[J].指挥信息系统与技术.2019
[9].王晓辉,刘志勇,褚学森.扰流片式推力矢量控制的气动力学研究[J].船舶力学.2019
[10].余祖潮,吴琼.S弯喷管推力矢量方案的数值研究[J].机械制造与自动化.2019