带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置论文和设计

全文摘要

一种带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,属于工业冷却塔技术领域,旨在解决现有的工业冷却塔风机的驱动装置结构设计不合理,使用不便的问题。它包括工业冷却塔塔体、风筒、风机叶片、风机驱动机构、风机电机的冷却机构,所述风机驱动机构是由轮毂式电机连接风机叶片所组成,所述风机电机的冷却机构是由轮毂电机冷却出水管和轮毂电机冷却进水管连接组成,轮毂电机冷却进水管连接配水系统干管的喷头输水管,轮毂电机冷却出水管的出水管口装连有并排于冷却塔填料层配水喷头的电机冷却水喷头。其结构新型实用,能利用轮毂式电机直接驱动,应用方便,适用于配装工业冷却塔。

主设计要求

1.一种带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,它包括工业冷却塔塔体(1)、风筒(12)、风机叶片(11)、风机驱动机构,其特征在于,还包括风机电机的冷却机构,所述风机驱动机构是由轮毂式电机(9)连接风机叶片(11)所组成,所述风机电机的冷却机构是由轮毂电机冷却出水管(7)和轮毂电机冷却进水管(8)连接组成,轮毂电机冷却进水管(8)连接配水系统干管(3)的喷头输水管(4),轮毂电机冷却出水管(7)的出水管口装连有并排于冷却塔填料层(2)配水喷头(5)的电机冷却水喷头(33)。

设计方案

1.一种带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,它包括工业冷却塔塔体(1)、风筒(12)、风机叶片(11)、风机驱动机构,其特征在于,还包括风机电机的冷却机构,所述风机驱动机构是由轮毂式电机(9)连接风机叶片(11)所组成,所述风机电机的冷却机构是由轮毂电机冷却出水管(7)和轮毂电机冷却进水管(8)连接组成,轮毂电机冷却进水管(8)连接配水系统干管(3)的喷头输水管(4),轮毂电机冷却出水管(7)的出水管口装连有并排于冷却塔填料层(2)配水喷头(5)的电机冷却水喷头(33)。

2.根据权利要求1所述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,其特征在于,所述轮毂式电机(9)包括电机底座(17)、电机上端盖(13)、电机定子(14)、电机磁轭(15)、永磁体磁极(16)、转子线圈(18)、转子机架(19)、转子铁芯(21)、电机转子输出轴(24)、集电环(25)、电机动力电缆(28),在电机底座(17)的顶部固定连接有电机定子(14),电机定子(14)的顶部固定连接有电机上端盖(13),在电机定子(14)内装连有电机磁轭(15),电机磁轭(15)内装连有永磁体磁极(16),永磁体磁极(16)内套装有转子线圈(18),转子线圈(18)内装连有转子铁芯(21),转子铁芯(21)套装于转子机架(19)上,转子机架(19)内的中心轴线部装连有电机转子输出轴(24),电机转子输出轴(24)的底部装连有集电环(25),集电环(25)连接电机动力电缆(28),并在电机转子输出轴(24)的底部装连有电机中心定位轴(32)。

3.根据权利要求1所述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,其特征在于,所述轮毂式电机(9)的电机转子输出轴(24) 是轴体上镶装有轴体键(30)、轴体顶部嵌装有轴套键(22)分别连接风机叶片(11)的叶片轮毂(20)和转子机架(19)的中心轴套体,所构成为电机转子输出轴的双键连接结构;所述电机转子输出轴(24)由其镶装的轴体键(30)所连接的叶片轮毂(20)是装连有由数根螺丝连接夹固压盖(35)的叶片轮毂。

4.根据权利要求2所述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,其特征在于,所述电机中心定位轴(32)与转子机架(19)是分别通过第二滚珠轴承(31)、滚针轴承(26)、第一骨架密封垫(27)相配合连接,并在第二滚珠轴承(31)的顶部装连有第二骨架密封垫(29)。

5.根据权利要求2所述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,其特征在于,所述电机转子输出轴(24)与电机上端盖(13)是通过第一滚珠轴承(23)相配合连接。

6.根据权利要求2所述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,其特征在于,所述电机底座(17)是由预埋螺栓与电机基础墩(10)固定连接,电机基础墩(10)装连在工业冷却塔塔体(1)内的中心轴线处。

7.根据权利要求1所述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,其特征在于,所述轮毂电机冷却出水管(7)和轮毂电机冷却进水管(8)穿通电机中心定位轴(32)连通于转子机架(19)内预制的冷却腔体。

8.根据权利要求1所述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,其特征在于,所述工业冷却塔塔体(1)内部在位于电机基础墩(10)的底部还装连有除水器(6),除水器(6)是由一排~二排倾斜布置板条和弧形叶板条中的任一种除水板条所组成的除水器。

9.根据权利要求1所述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,其特征在于,所述轮毂式电机(9)是立式固定装连在工业冷却塔塔体(1)内腔中上部的中心位置的电机基础墩(10)上,并在轮毂式电机(9)连接的风机叶片(11)外圈罩有玻璃钢的风筒(12)。

10.根据权利要求1所述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,其特征在于,所述轮毂电机冷却进水管(8)上装连有调控冷却进水的电机冷却进水电控阀(34),电机冷却进水电控阀(34)和轮毂式电机(9)的电控器分别由电导线连接于工业冷却塔塔体(1)的电器控制器。

设计说明书

技术领域

本实用新型属于工业冷却塔技术领域中一种工业冷却塔风机的驱动装置。

背景技术

工业冷却塔是利用水和空气的接触,通过蒸发作用来散去工业上或制冷空调中产生的废热的一种设备;普通电机-传动轴-减速机-驱动风机运行方式,其驱动是电机通过3~4米传动轴驱动齿轮减速机再驱动风机的结构,这种驱动方式在进行传动时功率的损耗原因是齿轮的摩擦力,常规齿轮式减速机消耗功率在10%~20%,所以导致此传动结构能耗高,另外电机拖动3~4米传动轴旋转也需要消耗一机构功率的。在公知技术中,现有的大型工业冷却塔由于电机在风筒外部、减速机在风筒内部两设备相距3~4米远中间靠一根传动轴连接传动,但受其构造所限,其结构设计不合理,尤其是在实际应用中会导致冷却塔工业冷却塔塔体包括风筒、电机、减速机齿轮箱振动速度有效值达4~6.3mm\/s之间,由于大型冷却塔减速机齿轮箱振动速度≥4mm\/s时就容易造成减速器内的齿轮和轴承的摩擦加重,而影响使用寿命,电机电流过载且波动加大,也易造成电机烧毁、叶片联接处损坏、甩落,存在一定的安全隐患,亦给实际使用带来不便。

为适应大型工业冷却塔不断发展和技术进步,有必要进一步改进和研发新型的工业冷却塔风机的驱动装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,解决现有的工业冷却塔风机的驱动装置结构设计不合理,使用不便的问题。本实用新型之目的是提供一种结构新型实用,能利用轮毂电机直接驱动,并能将轮毂电机进行冷却水管冷却,使用寿命长,操作简单,噪音小,安全隐患低的新式工业冷却塔风机的驱动装置。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:

一种带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,它包括:工业冷却塔塔体、风筒、风机叶片、风机驱动机构、风机电机的冷却机构,所述风机驱动机构是由轮毂式电机连接风机叶片所组成,所述风机电机的冷却机构是由轮毂电机冷却出水管和轮毂电机冷却进水管连接组成,轮毂电机冷却进水管连接配水系统干管的喷头输水管,轮毂电机冷却出水管的出水管口装连有并排于冷却塔填料层配水喷头的电机冷却水喷头。风机电机的冷却机构能使得轮毂式电机长期运行作业不出现发热和过载现象。

上述带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,所述轮毂式电机包括:电机底座、电机上端盖、电机定子、电机磁轭、永磁体磁极、转子线圈、转子机架、转子铁芯、电机转子输出轴、集电环、电机动力电缆,在电机底座的顶部固定连接有电机定子,电机定子的顶部固定连接有电机上端盖,在电机定子内装连有电机磁轭,电机磁轭内装连有永磁体磁极,永磁体磁极内套装有转子线圈,转子线圈内装连有转子铁芯,转子铁芯套装于转子机架上,转子机架内的中心轴线部装连有电机转子输出轴,电机转子输出轴的底部装连有集电环,集电环连接电机动力电缆,并在电机转子输出轴的底部装连有电机中心定位轴。

上述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,所述轮毂式电机的电机转子输出轴是轴体上镶装有轴体键、轴体顶部嵌装有轴套键分别连接风机叶片的叶片轮毂和转子机架的中心轴套体,所构成为电机转子输出轴的双键连接结构;所述电机转子输出轴由其镶装的轴体键所连接的叶片轮毂是装连有由数根螺丝连接夹固压盖的叶片轮毂。

上述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,所述电机中心定位轴与转子机架是分别通过第二滚珠轴承、滚针轴承、第一骨架密封垫相配合连接,并在第二滚珠轴承的顶部装连有第二骨架密封垫。其轮毂式电机运转轻快平稳。

上述带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,所述电机转子输出轴与电机上端盖是通过第一滚珠轴承相配合连接。

上述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,所述电机底座是由预埋螺栓与电机基础墩固定连接,电机基础墩装连在工业冷却塔塔体内的中心轴线处。

上述的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,所述轮毂电机冷却出水管和轮毂电机冷却进水管穿通电机中心定位轴连通于转子机架内预制的冷却腔体。

上述带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置,所述工业冷却塔塔体内部在位于电机基础墩的底部还装连有除水器,除水器是由一排~二排倾斜布置板条和弧形叶板条中的任一种除水板条所组成的除水器。

上述带水冷却系统轮毂交流电机驱动工业冷却塔的风机驱动装置,所述轮毂式电机是立式固定装连在工业冷却塔塔体内腔中上部的中心位置的电机基础墩上,并在轮毂式电机连接的风机叶片外圈罩有玻璃钢的风筒。玻璃钢的风筒经实际运行结果表明,它较比其它材质的风筒耐腐蚀、使用寿命长。

上述的带水冷却系统轮毂交流电机驱动工业冷却塔的风机驱动装置,所述轮毂电机冷却进水管上装连有调控冷却进水的电机冷却进水电控阀,电机冷却进水电控阀和轮毂式电机的电控器分别由电导线连接于工业冷却塔塔体的电器控制器。它能根据轮毂式电机一年四季的实际运行的温度情况,通过电器控制器自动调控电机冷却进水,达到节省水资源的目的。

本实用新型使用时,按照设计要求和实际需要,将新型的带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置装配到相应的工业冷却塔塔体上,即可用于工业冷却塔的风机驱动作业。轮毂电机在启动时是通过电机动力电缆提供电能,使集电环在通电后,转子线圈产生磁场相对于电机定子进行旋转,进而实现通过轮毂电机的旋转带动风机叶片进行旋转作业;在轮毂电机启动后,将配水系统干管连接到水源处,则提供水源进入到喷头输水管内部,打开配水喷头,配水喷头喷出的水对由风机向上提升的气体进行热交换,实现对气体进行降温;降温后的气体上升通过除水器进行除水,使干燥、冷却后的气体通过风筒排出;喷头输水管内部的水一机构通过配水喷头喷出,另一机构通过轮毂电机冷却进水管进入到转子机架的内部,实现对轮毂式电机进行降温;降温后的水通过轮毂电机冷却出水管排出,循环的进水、排水实现高效的对轮毂式电机进行降温。

由于本实用新型设计采用了上述技术方案,采用的风机叶片直接用轮毂电机驱动,所采用的直接用轮毂式电机驱动的方式也使得冷却塔噪音大幅降低,有效地解决了现有的工业冷却塔风机的驱动装置结构设计不合理,存在使用不便的问题。亦经过数次实际装塔试验试用结果表明,它具有结构新型实用,能利用轮毂式电机直接驱动,并能将轮毂式电机进行冷却水管冷却,使用寿命长,操作简单,噪音小,安全隐患低,应用方便等优点,适用于配装工业冷却塔。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述。

图1是本实用新型实施例的结构简图。

图2是图1中A部分即轮毂式电机的放大结构简图。

图3是图2中B部分的放大结构简图。

图4是图1实施例的俯视结构简图。

附图中各标号为:1工业冷却塔塔体;2填料层;3配水系统干管;4喷头输水管;5配水喷头;6除水器;7轮毂电机冷却出水管;8轮毂电机冷却进水管;9轮毂式电机;10电机基础墩;11风机叶片;12风筒;13电机上端盖;14电机定子;15定子磁轭;16永磁体磁极;17电机底座;18转子线圈;19转子机架;20叶片轮毂;21转子铁芯;22轴套键;23第一滚珠轴承;24电机转子输出轴;25集电环;26滚针轴承;27、第一骨架密封垫;28电机动力电缆;29第二骨架密封垫;30轴体键;31第二滚珠轴承;32电机中心定位轴;33电机冷却水喷头;34电机冷却进水电控阀;35夹固压盖。

具体实施方式

如附图1-图4所示实施例,本实用新型包括:工业冷却塔塔体1、风筒12、风机叶片11、风机驱动机构、风机电机的冷却机构,所述所述风机驱动机构是由轮毂式电机9连接风机叶片11所组成,所述风机电机的冷却机构是由轮毂电机冷却出水管7和轮毂电机冷却进水管8连接组成,轮毂电机冷却进水管8连接配水系统干管3的喷头输水管4,轮毂电机冷却出水管7的出水管口装连有并排于冷却塔填料层2配水喷头5的电机冷却水喷头33;所述轮毂式电机9包括:电机底座17、电机上端盖13、电机定子14、电机磁轭15、永磁体磁极16、转子线圈18、转子机架19、转子铁芯21、电机转子输出轴24、集电环25、电机动力电缆28,在电机底座17的顶部固定连接有电机定子14,电机定子14的顶部固定连接有电机上端盖13,在电机定子14内装连有电机磁轭15,电机磁轭15内装连有永磁体磁极16,永磁体磁极16内套装有转子线圈18,转子线圈18内装连有转子铁芯21,转子铁芯21套装于转子机架19上,转子机架19内的中心轴线部装连有电机转子输出轴24,电机转子输出轴24的底部装连有集电环25,集电环25连接电机动力电缆28,并在电机转子输出轴24的底部装连有电机中心定位轴32;所述轮毂式电机9的电机转子输出轴24是轴体上镶装有轴体键30、轴体顶部嵌装有轴套键22分别连接风机叶片11的叶片轮毂20和转子机架19的中心轴套体,所构成为电机转子输出轴的双键连接结构;所述电机转子输出轴24由其镶装的轴体键30所连接的叶片轮毂20是装连有由数根螺丝连接夹固压盖35的叶片轮毂;所述电机中心定位轴32与转子机架19是分别通过第二滚珠轴承31、滚针轴承26、第一骨架密封垫27相配合连接,并在第二滚珠轴承31的顶部装连有第二骨架密封垫29;所述电机转子输出轴24与电机上端盖13是通过第一滚珠轴承23相配合连接;所述电机底座17是由预埋螺栓与电机基础墩10固定连接,电机基础墩10装连在工业冷却塔塔体1内的中心轴线处;所述轮毂电机冷却出水管7和轮毂电机冷却进水管8穿通电机中心定位轴32连通于转子机架19内预制的冷却腔体;所述工业冷却塔塔体1内部在位于电机基础墩10的底部还装连有除水器6,本实施例的除水器6是由二排倾斜布置板条所组成的除水器;所述轮毂式电机9是立式固定装连在工业冷却塔塔体1内腔中上部的中心位置的电机基础墩10上,并在轮毂式电机9连接的风机叶片11是外圈罩有玻璃钢的风筒12。

参见附图1-图2,本实施例所述轮毂电机冷却进水管8上装连有调控冷却进水的电机冷却进水电控阀34,电机冷却进水电控阀34和轮毂式电机9的电控器分别由电导线连接于工业冷却塔塔体1的电器控制器。

上述仅仅是其中的一种实施例,在此基础上本领域所属技术人员不付出创造性劳动而添加部件和局部改进所派生的其它技术特征和技术方案,均在本实用新型专利所保护的范围之内。

设计图

带水冷却系统轮毂交流电机型工业冷却塔的风机驱动装置论文和设计

相关信息详情

申请码:申请号:CN201920311936.4

申请日:2019-03-12

公开号:公开日:国家:CN

国家/省市:13(河北)

授权编号:CN209945061U

授权时间:20200114

主分类号:F28C1/10

专利分类号:F28C1/10;H02K7/14;H02K9/19

范畴分类:35F;

申请人:朱伟

第一申请人:朱伟

申请人地址:061001 河北省沧州市运河区亚龙湾东区17号楼3单元1402号

发明人:朱伟

第一发明人:朱伟

当前权利人:朱伟

代理人:王元清

代理机构:13125

代理机构编号:石家庄君联专利代理事务所(特殊普通合伙) 13125

优先权:关键词:当前状态:审核中

类型名称:外观设计

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