全文摘要
本实用新型涉及一种轮毂立车粗加工转换刀架，包括刀座、刀架和刀具，所述刀具包括第一刀具、第二刀具和第三刀具，所述刀架上设有第一刀槽、第二刀槽和第三刀槽，所述第一刀槽设置在所述刀架顶端面一侧，所述第一刀槽与所述第二刀槽垂直，所述第二刀槽与所述第三刀槽垂直，所述第二刀槽设置在所述刀架侧端面上，所述第三刀槽设置在所述刀架侧端面的棱边上；所述刀具可拆卸连接在所述刀架上。本实用新型提供的轮毂立车粗加工转换刀架通过在可拆卸连接的刀架上设置多方向的可拆卸刀具，使得在原车床上多方向车制轮毂多位置沟槽、外圆和端面，甚至可以同时车制轮毂另一方向的内孔，中途不用换刀，提高生产效率。
主设计要求
1.一种轮毂立车粗加工转换刀架，其特征在于，包括刀座、刀架和刀具，所述刀座的横截面为矩形，所述刀座的顶端面上设有安装槽，所述刀架可拆卸连接在所述安装槽内；所述刀具包括第一刀具、第二刀具和第三刀具，所述刀架上设有第一刀槽、第二刀槽和第三刀槽，所述第一刀槽设置在所述刀架顶端面一侧，所述第一刀槽与所述第二刀槽垂直，所述第二刀槽与所述第三刀槽垂直，所述第二刀槽设置在所述刀架侧端面上，所述第三刀槽设置在所述刀架侧端面的棱边上；所述刀具可拆卸连接在所述刀架上。
设计方案
1.一种轮毂立车粗加工转换刀架，其特征在于，包括刀座、刀架和刀具，所述刀座的横截面为矩形，所述刀座的顶端面上设有安装槽，所述刀架可拆卸连接在所述安装槽内；所述刀具包括第一刀具、第二刀具和第三刀具，所述刀架上设有第一刀槽、第二刀槽和第三刀槽，所述第一刀槽设置在所述刀架顶端面一侧，所述第一刀槽与所述第二刀槽垂直，所述第二刀槽与所述第三刀槽垂直，所述第二刀槽设置在所述刀架侧端面上，所述第三刀槽设置在所述刀架侧端面的棱边上；所述刀具可拆卸连接在所述刀架上。
2.根据权利要求1所述的轮毂立车粗加工转换刀架，其特征在于，所述第二刀具和所述第三刀具的刃口朝向相反。
3.根据权利要求1所述的轮毂立车粗加工转换刀架，其特征在于，所述安装槽和所述刀架的横截面形状均为U字型。
4.根据权利要求1所述的轮毂立车粗加工转换刀架，其特征在于，所述刀架嵌设在所述安装槽内，所述安装槽上设有若干螺纹通孔，所述刀座上含有若干螺栓，所述螺栓装配在所述螺纹通孔中并可抵接在所述刀架上。
5.根据权利要求1所述的轮毂立车粗加工转换刀架，其特征在于，所述刀具的刀身上设有至少两个通孔，所述第一刀槽、第二刀槽和第三刀槽的侧壁上均设有至少两个螺纹孔，所述刀具通过螺钉安装在所述刀架上。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及轮毂机械加工设备领域，特别是涉及一种轮毂立车粗加工转换刀架。
背景技术
在生产多款车型和多型号汽车轮毂的生产过程中，现有的粗加工立车式固定刀架只能安装两个方向的粗车刀，如果要加工轮毂另一端的内孔，就要拆除原来的刀具，重新安装新刀具，这样就要多次对刀，无法使产品连续加工，降低了产品加工效率。
实用新型内容
基于此，有必要针对上述提到的至少一个问题，提供一种轮毂立车粗加工转换刀架。
一种轮毂立车粗加工转换刀架，包括刀座、刀架和刀具，所述刀座的横截面为矩形，所述刀座的顶端面上设有安装槽，所述刀架可拆卸连接在所述安装槽内；所述刀具包括第一刀具、第二刀具和第三刀具，所述刀架上设有第一刀槽、第二刀槽和第三刀槽，所述第一刀槽设置在所述刀架顶端面一侧，所述第一刀槽与所述第二刀槽垂直，所述第二刀槽与所述第三刀槽垂直，所述第二刀槽设置在所述刀架侧端面上，所述第三刀槽设置在所述刀架侧端面的棱边上；所述刀具可拆卸连接在所述刀架上。
在其中一个实施例中，所述第二刀具和所述第三刀具的刃口朝向相反。
在其中一个实施例中，所述安装槽和所述刀架的横截面形状均为U字型。
在其中一个实施例中，所述刀架嵌设在所述安装槽内，所述安装槽上设有若干螺纹通孔，所述刀座上含有若干螺栓，所述螺栓装配在所述螺纹通孔中并可抵接在所述刀架上。
在其中一个实施例中，所述刀具的刀身上设有至少两个通孔，所述第一刀槽、第二刀槽和第三刀槽的侧壁上均设有至少两个螺纹孔，所述刀具通过螺钉安装在所述刀架上。
本实用新型提供的轮毂立车粗加工转换刀架通过在可拆卸连接的刀架上设置多方向的可拆卸刀具，使得在原车床上多方向车制轮毂多位置沟槽、外圆和端面，甚至可以同时车制轮毂另一方向的内孔，中途不用换刀，提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中轮毂立车粗加工转换刀架的结构示意图；
图2为本实用新型一实施例中刀座的结构示意图；
图3为本实用新型一实施例中刀座的平面剖视图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和\/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
本实用新型一实施例中提供了一种轮毂立车粗加工转换刀架200，如图1～2所示，包括刀座100、刀架200和刀具300，其中刀座100的横截面为矩形，刀座100的顶端面上设有安装槽110，刀架200可拆卸连接在安装槽110内。刀具300包括第一刀具310、第二刀具320和第三刀具330，三把刀具300设置在同一平面内，刀架200上设有第一刀槽210、第二刀槽220和第三刀槽230，第一刀槽210设置在刀架200顶端面一侧，第一刀槽210与第二刀槽220垂直，第二刀槽220与第三刀槽230垂直，第二刀槽220设置在刀架200侧端面上，第三刀槽230设置在刀架200侧端面的棱边上；刀具300可拆卸连接在刀架200上。优选的，第二刀具320和第三刀具330的刃口朝向相反。刀具300的具体形状和型号根据实际生产需要设置。
作为一个优选的方案，如图3所示，安装槽110和刀架200的横截面形状均为U字型。将安装槽110和刀架200均设为具有U字型结构的构件，能够使刀架200与安装槽110相匹配，同时确保其在使用过程中固定牢固，不会因为受到侧向加工力的影响而轻易偏移。
作为一个优选的方案，刀架200嵌设在安装槽110内，安装槽110上设有若干螺纹通孔，刀座100上含有若干螺栓，螺栓装配在螺纹通孔中并可抵接在刀架200上。刀架200通过螺栓抵接，实现刀架200与刀座100的可拆卸连接，并且刀架200的位置可调整。
具体地，对于刀具300与刀架200的连接，刀具300的刀身上设有至少两个通孔，第一刀槽210、第二刀槽220和第三刀槽230的侧壁上均设有至少两个螺纹孔，刀具300通过螺钉安装在刀架200上。
上述的轮毂立车粗加工转换刀架200通过在可拆卸连接的刀架200上设置多方向的可拆卸刀具300，使得在原车床上即可实现车外圆、车端面、车内孔，设置勾刀车轮毂另一方向的内孔，可连续加工工件，中途不用换刀节省时间，提高生产效率。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920116718.5
申请日:2019-01-22
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:42(湖北)
授权编号:CN209792624U
授权时间:20191217
主分类号:B23B21/00
专利分类号:B23B21/00
范畴分类:26E;
申请人:随州市随通机械有限公司
第一申请人:随州市随通机械有限公司
申请人地址:441300 湖北省随州市曾都区新型工业基地
发明人:杜春林;吴恩林
第一发明人:杜春林
当前权利人:随州市随通机械有限公司
代理人:黄君军
代理机构:42231
代理机构编号:武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：汽车轮毂论文;