导读:本文包含了参数化建模论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:建模,参数,有限元,骨架,齿轮,模型,齿形。
参数化建模论文文献综述
刘枫,王亮燕,岳小雪,李凡珠,杨海波[1]（2019）在《制动胶管编织骨架层的参数化建模》一文中研究指出介绍制动胶管编织骨架层(简称编织层)参数化建模的方法。以规则编织层为例,基于Abaqus软件,采用Python脚本语言编写内核和图形用户界面代码,实现编织层参数化建模。该程序不仅具有编织层叁维建模功能,还具有纤维相互作用设置、边界条件施加、网格划分和任务提交等功能,有效地简化了编织层力学性能分析,缩短了研究周期。(本文来源于《橡胶工业》期刊2019年12期）
高大威,郑腾飞,李向阳[2]（2019）在《基于有限元法的螺纹参数化建模与有效性分析》一文中研究指出基于有限元分析法研究汽车底盘和车身系统所用螺纹紧固件的螺纹负载、应力分布等问题,对前提所需考虑螺纹升角的螺纹有限元模型进行参数化建模研究,并对其有效性进行分析验证。首先根据螺纹基本牙型特征推导出螺纹轮廓线的数学表达公式,在有限元软件HyperMesh中依据螺纹轮廓线的特征公式创建螺纹横截面壳单元,再拉伸成体,形成一种不依据螺纹实体模型的螺纹六面体网格参数化划分方法。以此方法建立能够满足有限元法分析所需要的且考虑螺纹升角等特征的螺纹有限元模型。另外,要求内外螺纹同步建模,可以保证螺栓和螺母的啮合螺纹单元节点重合,增加螺纹有限元模型的可靠性和仿真分析的顺利进行,然后利用YAMATOTO理论法和有限元法对计算结果进行对比分析,以此验证螺纹有限元模型的有效性,最后在螺纹有效模型的基础上,对螺纹联接中螺纹负载情况和分布规律等进行分析。以螺纹参数化模型为基础,通过在ABAQUS中对螺纹有限元模型进行有一定预紧力的仿真计算,得到螺纹的负载分布规律:越靠近被夹件的螺纹负载越高;当螺纹摩擦系数取0.05时,仿真计算得到靠近被夹持件的第一圈螺纹负载占比约为30%,前叁圈螺纹负载占比为60%～70%,此螺纹负载分布规律和负载占比情况与通过YAMATOTO理论法计算的结果相吻合。(本文来源于《公路交通科技》期刊2019年12期）
曾媛,胥小丽[3]（2019）在《基于Pro/E渐开线直齿轮的参数化建模》一文中研究指出直齿轮是一种精密的机械零件,设计步骤和工作量都比较大。本文主要介绍采用Pro/Engineer软件进行渐开线直齿轮的参数化建模的过程,能大量的节约设计资源。(本文来源于《江西化工》期刊2019年06期）
李涛,王景辰,水恒淼,姜志鹏[4]（2019）在《雷达资源管理参数化建模仿真方法》一文中研究指出针对雷达系统仿真中资源管理参数化需求和实现途径不清晰现状,以某大型防空作战仿真系统为例,提出了雷达层次化设计架构,资源管理采用连续系统和离散事件仿真相结合,辅以参数约束的技术途径,仿真验证了方法的有效性,并提出了大型仿真系统参数化设计的启示。(本文来源于《现代防御技术》期刊2019年06期）
李刚[5]（2019）在《齿轮粗加工用盘铣刀参数化建模与齿形对比》一文中研究指出对盘形齿轮铣刀和齿轮的廓形进行理论分析,依据理论求解渐开线齿形的具体计算方程,并且在齿形计算过程中加入了对齿顶圆弧、齿顶直线角度、留磨量等的计算要求。对实际中所用的几种典型加工方法进行了详细说明以及对比分析,并利用SolidWorks和VB软件编制了盘形齿轮铣刀叁维建模和齿形对比系统。(本文来源于《机械工程与自动化》期刊2019年06期）
李旭,孙国顺,赵建阳[6]（2019）在《双曲线称重仓的参数化建模》一文中研究指出针对双曲线称重仓建模过程重复繁琐、修改过程复杂等问题,提出一种双曲线称重仓参数化的建模方法。利用Creo Parametric软件,采用骨架模型技术,对双曲线称重仓的各个零件进行建模,并进行零件模型参数设置;按照默认方式对零件模型进行装配,得到双曲线称重仓的装配体模型;在装配体模型中利用关系式将各零件参数关联,并进行装配体模型参数程序设置,实现了双曲线称重仓的参数化建模。结果表明:双曲线称重仓的参数化建模方法实现了以最少的参数驱动整体模型的效果,大幅度提高了双曲线仓称重仓的设计效率,为双曲线称重仓的标准化、系列化设计提供了有力保障。(本文来源于《煤炭工程》期刊2019年11期）
张高明,董卫国,赵鹏飞,宋涛,叶昌杰[7]（2019）在《某展示中心屋盖钢结构参数化建模分析》一文中研究指出某网络安全展示中心的屋盖钢结构采用单层自由曲面网格结构,该网壳结构每个位置的构件截面都是不同的,屋盖结构的这种特性为结构建模计算造成了较大的困难,如果采用箱型截面来模拟构件,将造成较大的模型误差,如果采用人工方式赋予杆件的平均截面属性,工作量较大,为了建立精准的计算模型对该网壳结构进行满足力学要求的设计验算,需采用数学方法编制计算程序来生成每一种不规则截面,共计2400多种截面。在精准计算模型的基础上对该结构进行了包括设计验算、稳定验算和节点有限元分析等一系列验算工作,取得了较好的效果。(本文来源于《建筑科学》期刊2019年11期）
刘兆新,田斌华,陈元培,徐帮树,石伟航[8]（2019）在《基于Revit的新奥法隧道初期支护构件参数化建模研究》一文中研究指出为推动BIM技术在新奥法隧道设计与施工中的应用,开展隧道初期支护构件的参数化建模研究。通过研究锚杆、小导管、格栅钢架等初期支护构件在隧道设计与施工过程中的特点,利用Revit进行二次开发,研究隧道构件的参数化建模方法,通过改进算法开发一种能够实现初期支护模型快速创建与自动布设的插件。研究结果表明:通过对Revit进行二次开发,能够显着提高新奥法隧道初期支护构件的建模效率,在实际建模过程中具有很好的应用效果。(本文来源于《隧道建设(中英文)》期刊2019年10期）
吕韵,周进,童明波[9]（2019）在《常规布局飞机概念外形参数化建模研究》一文中研究指出针对常规布局飞机概念设计阶段存在的外形建模成本高、耗时长等问题,建立了常规布局飞机外形参数化设计模型。根据常规布局飞机外形设计的具体要求,将飞机外形分为若干模块,提取飞机设计参数和几何定位信息,基于CATIA软件强大的曲线和曲面建模能力,在VB环境下开发了一个面向常规布局飞机概念设计的参数化CAD模型快速生成的通用软件,从而提高飞机概念阶段的可设计性和快速性,为研发常规布局飞机多学科设计优化系统提供了基础。(本文来源于《机械设计与制造工程》期刊2019年11期）
晁嘉文[10]（2019）在《关于编织复合材料羽毛球拍的参数化建模探讨》一文中研究指出针对编织复合材料在羽毛球拍的应用,从理论、试验和参数化建模等多个角度分析了编织复合材料的特性和纤维体积比对羽毛球拍相关性能的影响。对编织复合材料进行相关的力学试验分析,结果表明:由于编织复合材料的独特的特性导致了其在0°和90°两个方向上的拉伸强度和压缩强度相差较大。同时,研究了纤维体积比对编织复合材料羽毛球拍的最大应力的影响。通过参数化建模的方式分析了纤维体积比的合理值。考虑制作羽毛球拍的成本因素,最终选择纤维体积率在10%～20%之间。(本文来源于《合成材料老化与应用》期刊2019年05期）
参数化建模论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
基于有限元分析法研究汽车底盘和车身系统所用螺纹紧固件的螺纹负载、应力分布等问题,对前提所需考虑螺纹升角的螺纹有限元模型进行参数化建模研究,并对其有效性进行分析验证。首先根据螺纹基本牙型特征推导出螺纹轮廓线的数学表达公式,在有限元软件HyperMesh中依据螺纹轮廓线的特征公式创建螺纹横截面壳单元,再拉伸成体,形成一种不依据螺纹实体模型的螺纹六面体网格参数化划分方法。以此方法建立能够满足有限元法分析所需要的且考虑螺纹升角等特征的螺纹有限元模型。另外,要求内外螺纹同步建模,可以保证螺栓和螺母的啮合螺纹单元节点重合,增加螺纹有限元模型的可靠性和仿真分析的顺利进行,然后利用YAMATOTO理论法和有限元法对计算结果进行对比分析,以此验证螺纹有限元模型的有效性,最后在螺纹有效模型的基础上,对螺纹联接中螺纹负载情况和分布规律等进行分析。以螺纹参数化模型为基础,通过在ABAQUS中对螺纹有限元模型进行有一定预紧力的仿真计算,得到螺纹的负载分布规律:越靠近被夹件的螺纹负载越高;当螺纹摩擦系数取0.05时,仿真计算得到靠近被夹持件的第一圈螺纹负载占比约为30%,前叁圈螺纹负载占比为60%～70%,此螺纹负载分布规律和负载占比情况与通过YAMATOTO理论法计算的结果相吻合。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
参数化建模论文参考文献
[1].刘枫,王亮燕,岳小雪,李凡珠,杨海波.制动胶管编织骨架层的参数化建模[J].橡胶工业.2019
[2].高大威,郑腾飞,李向阳.基于有限元法的螺纹参数化建模与有效性分析[J].公路交通科技.2019
[3].曾媛,胥小丽.基于Pro/E渐开线直齿轮的参数化建模[J].江西化工.2019
[4].李涛,王景辰,水恒淼,姜志鹏.雷达资源管理参数化建模仿真方法[J].现代防御技术.2019
[5].李刚.齿轮粗加工用盘铣刀参数化建模与齿形对比[J].机械工程与自动化.2019
[6].李旭,孙国顺,赵建阳.双曲线称重仓的参数化建模[J].煤炭工程.2019
[7].张高明,董卫国,赵鹏飞,宋涛,叶昌杰.某展示中心屋盖钢结构参数化建模分析[J].建筑科学.2019
[8].刘兆新,田斌华,陈元培,徐帮树,石伟航.基于Revit的新奥法隧道初期支护构件参数化建模研究[J].隧道建设(中英文).2019
[9].吕韵,周进,童明波.常规布局飞机概念外形参数化建模研究[J].机械设计与制造工程.2019
[10].晁嘉文.关于编织复合材料羽毛球拍的参数化建模探讨[J].合成材料老化与应用.2019
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