论文摘要
本文介绍了一种新能源汽车驱动系统用升压双向DC-DC,该DC-DC采用交错并联双向BOOST/BUCK拓扑电路,通过数字DSP芯片实现电源能量的双向传递及输出电压的优化控制。传统新能源汽车在一些工况下因驱动系统母线电压波动会严重影响驱动系统的输出性能,双向DC-DC可以提供给驱动系统稳定的电压供应,另外根据驱动系统工作特性优化驱动系统的电压供应,从而提高了驱动系统的工作效率、扭矩和功率输出能力并且降低PMSM电机高速下弱磁程度,从而有效提升了整车的续航里程、整车动力性及可靠性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杭孟荀,沙文瀚,李庆国
关键词: 双向,交错并联,续航里程,整车动力性,驱动系统
来源: 电子产品世界 2019年03期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 奇瑞新能源汽车技术有限公司
分类号: U469.7;U463.6
页码: 29-32+42
总页数: 5
文件大小: 1847K
下载量: 106