全文摘要
本实用新型涉及一种齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构，所属汽车转向技术领域，包括传动小齿轮，传动小齿轮上设有与传动小齿轮相限位套接的扭力传感轴，传动小齿轮包括螺旋齿轮，螺旋齿轮上端设有与扭力传感轴相限位套接的内花键连接轴，内花键连接轴内设有与内花键连接轴端面齐平的花键孔。扭力传感轴包括扭力传感轴体，扭力传感轴体下端设有与扭力传感轴体呈一体化结构的形变套轴。具有结构固定方便、强度高、稳定性好、加工装配方便和劳动强度低的特点。提高了加工和装配的工作效率，缩短了加工周期。
主设计要求
1.一种齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构，其特征在于：包括传动小齿轮（2），所述的传动小齿轮（2）上设有与传动小齿轮（2）相限位套接的扭力传感轴（1），所述的传动小齿轮（2）包括螺旋齿轮（4），所述的螺旋齿轮（4）上端设有与扭力传感轴（1）相限位套接的内花键连接轴（3），所述的内花键连接轴（3）内设有与内花键连接轴（3）端面齐平的花键孔（6）；所述的扭力传感轴（1）包括扭力传感轴体（9），所述的扭力传感轴体（9）下端设有与扭力传感轴体（9）呈一体化结构的形变套轴（10）。
设计方案
1.一种齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构，其特征在于：包括传动小齿轮（2），所述的传动小齿轮（2）上设有与传动小齿轮（2）相限位套接的扭力传感轴（1），所述的传动小齿轮（2）包括螺旋齿轮（4），所述的螺旋齿轮（4）上端设有与扭力传感轴（1）相限位套接的内花键连接轴（3），所述的内花键连接轴（3）内设有与内花键连接轴（3）端面齐平的花键孔（6）；所述的扭力传感轴（1）包括扭力传感轴体（9），所述的扭力传感轴体（9）下端设有与扭力传感轴体（9）呈一体化结构的形变套轴（10）。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构，其特征在于：所述的花键孔（6）下方设有与花键孔（6）相连通的光孔（8），所述的光孔（8）与花键孔（6）间设有限位环槽（7）。
3.根据权利要求2所述的一种齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构，其特征在于：所述的花键孔（6）直径大于光孔（8）直径，所述的花键孔（6）直径小于限位环槽（7）直径。
4.根据权利要求2所述的一种齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构，其特征在于：所述的形变套轴（10）直径大于花键孔（6）直径，所述的形变套轴（10）直径小于限位环槽（7）直径。
5.根据权利要求1所述的一种齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构，其特征在于：所述的螺旋齿轮（4）下端设有与螺旋齿轮（4）呈一体化的电机连接轴（5）。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及汽车转向技术领域，具体涉及一种齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构。
背景技术
齿轮式电动转向机由内花键小齿轮和扭力传感轴等零件组装而成，其中扭力传感轴要固定在内花键小齿轮内。然而内花键小齿轮是受力件，整体硬度高。在扭力传感轴与内花键小齿轮进行装配时，目前传统的加工方法是钻孔压销方式。但该结构在钻孔过程中存在对钻头磨损量大，劳动强度和加工周期长的缺陷。
发明内容
本实用新型主要解决现有技术中存在加工难度大、劳动强度高和加工周期长的不足，提供了一种齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构，其结构固定方便、强度高、稳定性好、加工装配方便和劳动强度低的特点。提高了加工和装配的工作效率，缩短了加工周期。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构，包括传动小齿轮，所述的传动小齿轮上设有与传动小齿轮相限位套接的扭力传感轴，所述的传动小齿轮包括螺旋齿轮，所述的螺旋齿轮上端设有与扭力传感轴相限位套接的内花键连接轴，所述的内花键连接轴内设有与内花键连接轴端面齐平的花键孔。所述的扭力传感轴包括扭力传感轴体，所述的扭力传感轴体下端设有与扭力传感轴体呈一体化结构的形变套轴。
作为优选，所述的花键孔下方设有与花键孔相连通的光孔，所述的光孔与花键孔间设有限位环槽。
作为优选，所述的花键孔直径大于光孔直径，所述的花键孔直径小于限位环槽直径。
作为优选，所述的形变套轴直径大于花键孔直径，所述的形变套轴直径小于限位环槽直径。
作为优选，所述的螺旋齿轮下端设有与螺旋齿轮呈一体化的电机连接轴。电机连接轴与电机相平键式限位套接，为螺旋齿轮提供动力输出。
本实用新型能够达到如下效果：
本实用新型提供了一种齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构，与现有技术相比较，具有结构固定方便、强度高、稳定性好、加工装配方便和劳动强度低的特点。提高了加工和装配的工作效率，缩短了加工周期。装配的同时就是加工过程，利用零件自身的硬度差异，在装配时相互加工形成花键过盈配合，同时又加工出了挡圈，防止轴向拉脱。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中的传动小齿轮的结构示意图。
图3是本实用新型中的传动小齿轮的俯视结构示意图。
图4是本实用新型中的内花键连接轴的结构剖视图。
图5是本实用新型中的扭力传感轴的结构示意图。
图中：扭力传感轴1，传动小齿轮2，内花键连接轴3，螺旋齿轮4，电机连接轴5，花键孔6，限位环槽7，光孔8，扭力传感轴体9，形变套轴10。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1-5所示，一种齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构，包括传动小齿轮2，传动小齿轮2上设有与传动小齿轮2相限位套接的扭力传感轴1，传动小齿轮2包括螺旋齿轮4，螺旋齿轮4下端设有与螺旋齿轮4呈一体化的电机连接轴5。螺旋齿轮4上端设有与扭力传感轴1相限位套接的内花键连接轴3，内花键连接轴3内设有与内花键连接轴3端面齐平的花键孔6。花键孔6下方设有与花键孔6相连通的光孔8，光孔8与花键孔6间设有限位环槽7。花键孔6直径大于光孔8直径，花键孔6直径小于限位环槽7直径。
扭力传感轴1包括扭力传感轴体9，扭力传感轴体9下端设有与扭力传感轴体9呈一体化结构的形变套轴10。形变套轴10直径大于花键孔6直径，形变套轴10直径小于限位环槽7直径。形变套轴10为软金属材料，如铜。
组装时，将形变套轴10放入花键孔6，缓缓压入，因形变套轴10为软金属材料，而内花键连接轴3材料硬度高，在压入的过程中，形变套轴10外圆会挤压出花键，当通过限位环槽7后，形变套轴10外圆被挤压出的花键在底部光孔8挤压下形成翻口，形变套轴10鼓起的料流到限位环槽7内形成轴向挡圈结构，有效防止两个零件轴向脱开，而径向则由内、外花键结构相互过盈咬合而牢固的固定在一起。
综上所述，该齿轮式电动转向机用翻口扭矩传感机构，具有结构固定方便、强度高、稳定性好、加工装配方便和劳动强度低的特点。提高了加工和装配的工作效率，缩短了加工周期。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离实用新型的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
总之，以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920294595.4
申请日:2019-03-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:86(杭州)
授权编号:CN209719714U
授权时间:20191203
主分类号:B62D5/04
专利分类号:B62D5/04
范畴分类:32B;27C;
申请人:浙江万达汽车方向机股份有限公司
第一申请人:浙江万达汽车方向机股份有限公司
申请人地址:311201 浙江省杭州市萧山区闻堰镇湘山路28号
发明人:杨硕;吴总荣
第一发明人:杨硕
当前权利人:浙江万达汽车方向机股份有限公司
代理人:沈相权
代理机构:33266
代理机构编号:杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计