极罕遇地震下框剪结构的混合减震控制

论文摘要

为进一步研究极罕遇地震下建筑结构的抗震性能,以框剪结构工程为例,选取7条地震动作为激励,在MIDAS软件中建立三维模型,在考虑性能的抗震设防下,采用粘滞阻尼器和防屈曲耗能支撑(BRB),对非减震结构和减震结构进行弹塑性动力时程分析,对比结构在极罕遇地震下的计算结果,并且研究极罕遇地震下的抗震性能。分析表明:结构层间位移角和层间剪力均有明显降低,减震效果明显,构件性能均有明显的改善,并且满足预期的性能要求。混合消能减震结构在极罕遇地震下有着很好的减震效果,能有效的提高结构整体的抗震性能,改善结构构件的损坏状态,提高结构安全性能。

论文目录

• 0 引言
• 1 工程概况
• 2 无控结构性能分析
•   2.1 结构建模与输入地震动
•     2.1.1 结构建模
•     2.1.2 输入地震动
•   2.2 结构性能设计目标
•   2.3 结构性能分析
• 3 混合减震方案设计
• 4 极罕遇地震下结构减震控制与性能
•   4.1 楼层剪力与层间位移角
•   4.2 附加阻尼比
•   4.3 结构构件性能分析
•     4.3.1 框架柱
•     4.3.2 框架梁
•     4.3.3 剪力墙
•     4.3.4 连梁
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 包嗣海,汪大洋,汪天雷,张永山

关键词: 极罕遇地震,框剪结构,混合减震,弹塑性时程分析,性能设计

来源: 广西大学学报(自然科学版) 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 广州大学土木工程学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51378135,51408140),教育部博士点基金资助项目(20134410120003)

分类号: TU352.11;TU398.2

DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2019.0765

页码: 765-775

总页数: 11

文件大小: 5884K

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