基于旅游交通出行链的旅游轨道交通规划分析

论文摘要

随着长距离交通方式和旅游的发展,进入景区的最后一段路程成为旅游出行新的瓶颈,众多景区首选轨道交通破解这一难题,急需新的规划方法满足旅游轨道交通发展需求。通过分析旅游交通出行链,确定旅游轨道交通主要承担区域出行和景区内漫游功能。结合客流特征和工程实施条件,提出4种线路规划形式:旅游轨道交通线路衔接景区游客集散中心与城市交通枢纽、穿越景区连接景点与交通枢纽、连接景区内不同景点、兼顾观光功能及作为纯体验项目。通过对主要旅游轨道交通系统制式对比分析,初步确定旅游轨道交通系统制式的选择原则。研究有利于旅游轨道交通规划建设过程中明确功能定位、选择系统制式,协调轨道交通与景区之间的关系。

论文目录

• 引言
• 1 旅游轨道交通在旅游交通出行链中的定位
•   1.1 旅游轨道交通的定义
•   1.2 旅游交通出行链的概念
•   1.3 旅游轨道交通在旅游交通出行链中的定位
• 2 旅游轨道交通现状分析
•   2.1 铁路与旅游景区的衔接
•   2.2 城市轨道交通对旅游景点的覆盖
•   2.3 专用旅游轨道交通的规划
• 3 旅游轨道交通特点分析
•   3.1 旅游客流特征[8-9]
•     （1）旅游客流呈明显的季节性波动,且不同类型景点的客流淡、旺季也不同。
•     （2）旅游客流受周末、节假日影响差别大。
•     （3）旅游客流潮汐现象较明显。
•   3.2 工程条件特点
•   3.3 环境影响要求
• 4 旅游轨道交通线路规划分析
•   4.1 旅游轨道交通衔接景区游客集散中心与交通枢纽
•   4.2 旅游轨道穿越景区连接景点与交通枢纽
•   4.3 旅游轨道交通连接景区内不同景点
•   4.4 兼顾观光功能及作为纯体验项目的旅游轨道交通
• 5 旅游轨道交通的制式
•   5.1 旅游轨道交通系统制式选择的原则
•     （1）客流相匹配。
•     （2）工程可实施。
•     （3）环境影响小。
•     （4）旅游吸引力。
•     （5）投资经济合理。
•   5.2 常见系统制式的比较选择
• 6 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 韩亚品,卢祝清,李三兵

关键词: 旅游,出行链,轨道交通,规划,系统制式,单轨交通

来源: 铁道标准设计 2019年10期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 商务部国际贸易经济合作研究院,中铁工程设计咨询集团有限公司

基金: 中铁工程设计咨询集团有限公司科研项目(研2017-01)

分类号: U239.5

DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201901100003

页码: 27-32

总页数: 6

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