时速350km中国标准动车组车内布线橡胶软管的研制

论文摘要

研究不同牌号氯丁橡胶（CR）、补强填料、增塑剂和阻燃剂对时速350 km中国标准动车组车内布线橡胶软管性能的影响。结果表明:在布线橡胶软管胶料配方中,采用CRSN32和顺丁橡胶为主体材料、炭黑N550为补强剂,并添加增塑剂TP-95和阻燃剂FR-66,胶料具有优良的混炼和挤出工艺性能,且能够满足高速动车组对车内布线橡胶软管物理性能、耐低温性能和阻燃性能的要求。

论文目录

• 1 实验
•   1.1 主要原材料
•   1.2 主要设备和仪器
•   1.3 试样制备
•   1.4 性能测试
• 2 结果与讨论
•   2.1 配方设计
•     2.1.1 主体材料
•     2.1.2 补强体系
•     2.1.3 增塑剂
•     2.1.4 阻燃剂
•   2.2 生产工艺与设备
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 丁洪泉,王化景

关键词: 中国标准动车组,布线橡胶软管,氯丁橡胶,顺丁橡胶,耐低温性能,阻燃性能

来源: 橡胶科技 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑,经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 有机化工,铁路运输

单位: 青岛铁路橡胶厂

分类号: TQ336.3;U266

页码: 683-686

总页数: 4

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