基于电磁干风洞的大柔性结构准模态试验研究

论文摘要

结构的频率是结构的重要动力学特性,对于飞行器来说,当机翼等大型结构在非定常气动力作用下发生变形时,其频率也会发生变化。本文介绍了一种地面电磁干风洞试验方法,利用电磁场和安培力实现气动力的模拟,在不接触模型的情况下对模型进行静动态加载。基于这种新的试验技术,建立了一种地面电磁干风洞实验方法,利用电磁场和安培力实现气动力的模拟,可有效实现对模型结构的非接触式静态和动态气动力跟随加载。利用该实验系统,研究了静动态条件下,结构质量、刚度分布对飞机内载荷的影响;结构变形对结构动力学特征的影响。结果表明,结构的弯曲变形会影响结构的弯曲和扭转频率,结构的质量和刚度分布会对结构内载荷产生较大影响。这种新的试验方法有利于研究大柔性结构的气动弹性特性,对新型飞机的设计和研制具有重要意义。

论文目录

• 0 引言
• 1 试验原理和试验方法
• 2 试验模型
• 3 准模态试验
•   3.1 实验步骤
•   3.2 实验结果
• 4 柔性结构变刚度实验
•   4.1 实验步骤
•   4.2 实验结果
• 5 柔性结构变质量实验
•   5.1 实验步骤
•   5.2 实验过程和结果
• 6 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 侯英昱,刘子强

关键词: 非定常气动力,干风洞实验,气动弹性,大变形机翼,准模态试验

来源: 空气动力学学报 2019年01期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

专业: 力学,航空航天科学与工程

单位: 中国航天空气动力技术研究院

基金: 国家自然科学重大研究计划重点项目(91216202)

分类号: V211.74

页码: 115-120

总页数: 6

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