导读:本文包含了氢致延迟断裂论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:应力,马氏体,抗力,高强度螺栓,动力学,应变,系数。
氢致延迟断裂论文文献综述
叶又,陈佳捷,濮振谦,林建平[1]（2019）在《拉深成形对于Q&P980高强钢氢致延迟断裂影响的实验研究》一文中研究指出目的从整车厂应用的角度出发,基于拉深工艺,研究Q&P980高强钢的氢致延迟断裂敏感性。方法选取1.6 mm板厚的Q&P980高强钢,进行拉深系数为0.56和0.63的两种冲杯实验,以电化学充氢结合摄像头定时拍摄的方法,并结合ABAQUS软件计算杯口应力集中处的应力和应变。结果对于1.6 mm板厚的Q&P980高强钢,在拉深试样杯口边缘应力集中处,应力大致在900～1000 MPa范围,而应变大于等于0.32,则必然发生延迟开裂;若应变小于等于0.23,则延迟断裂敏感性较低。结论应力和应变同时影响高强钢的氢致延迟断裂敏感性,即对Q&P 980(1. 6 mm厚度)零件,当拉深边缘应变小于0.23,则该位置氢致延迟断裂可能性低;若应力集中处残余应力达到900 MPa以上,应变达到0.3以上,则该位置氢致延迟断裂敏感性高。此结论对工程应用判断拉深零件氢致延迟断裂有一定指导意义,(本文来源于《精密成形工程》期刊2019年02期）
刘湘江,赵晓丽,惠卫军[2]（2018）在《含Ni高强度螺栓钢氢致延迟断裂行为研究》一文中研究指出采用恒载荷缺口拉伸延迟断裂试验研究了一种新型含Ni高强度螺栓钢在pH=3.5Walpole溶液中的氢致延迟断裂行为,并与未加Ni钢进行了对比。结果表明,与未加Ni钢相比,添加1%(质量分数)Ni钢的氢致延迟断裂抗力明显提高,提高幅度约10%,从而显着降低了延迟断裂试样裂纹源区沿晶断裂所占比例。另外,添加1%Ni还能显着降低试验钢在pH=3.5Walpole溶液中浸泡100 h后吸附的氢量、腐蚀坑深度及腐蚀速率。电化学极化曲线测定表明,1%Ni元素的添加能使试验钢的腐蚀电位正移,提高点蚀抗力。因此,腐蚀抗力提高以及锈层中Ni的富集而使得吸附的氢量减少,是含Ni试验钢耐延迟断裂性能得到改善的主要原因。(本文来源于《上海金属》期刊2018年04期）
熊林敞,周庆军,Andrej,Atrens[3]（2017）在《几种汽车用马氏体超高强钢的氢致延迟断裂性能研究》一文中研究指出采用两点弯曲加载和线性应力加载(LIST)试验方法,研究了四种抗拉强度1000MPa以上的汽车用马氏体超高强钢在(1)0.1M HCl溶液和(2)浓度为3.5%的NaCl溶液和充氢条件下的延迟开裂性能和氢脆敏感性。试验结果表明,在0.1M的HCl溶液、0.8TS(抗拉强度)和1.0TS张应力条件下,四种马氏体超钢试样浸泡300h浸泡均没有发生延迟断裂;在3.5%的NaCl溶液和充氢条件下,四种马氏体钢均没有表现出明显的氢脆敏感性。(本文来源于《第十一届中国钢铁年会论文集——S07.汽车钢》期刊2017-11-21）
周庆军,黄发[4]（2016）在《冷轧双相超高强钢氢致延迟断裂门槛应力研究》一文中研究指出以抗拉强度为1 000 MPa级的汽车用冷轧双相钢为对象,采用电化学充氢和恒载荷拉伸试验方法,研究了材料在不同应力和充氢条件下的延迟断裂行为以及材料延迟断裂门槛应力与氢浓度之间的关系。结果表明,在充氢条件下材料延迟断裂时间随着应力的增大而缩短,延迟断裂的门槛应力随着充氢电流密度增大而下降,延迟断裂门槛应力与临界可扩散氢浓度的对数呈线性关系。(本文来源于《宝钢技术》期刊2016年04期）
孙永伟[5]（2016）在《高强度螺栓用钢的氢扩散动力学及氢致延迟断裂控制技术研究》一文中研究指出高强度螺栓广泛应用于海洋工程装备,在恶劣的海洋环境中,易于发生氢致延迟断裂现象,给装备的正常运行带来极大的安全隐患。材料的组织、氢和应力状态是高强度螺栓氢致延迟断裂的叁个重要因素,尤其是内氢在螺纹根部应力集中处的扩散、富集,是高强度螺栓断裂的主要因素。氢致延迟断裂的防控需从这叁方面因素着手进行研究分析,因而,研究高强度螺栓连接结构的应力状态、氢在材料中的扩散动力学及氢致延迟断裂的控制手段具有重要的理论和工程意义。本文选取典型的海洋工程用高强度螺栓材料40CrNiMoA、0Cr16Ni5Mo和12CrNi9MoV钢,并利用有限元分析、力学测试、微观组织观察及电化学测试等手段,对叁种试验钢的氢致断裂问题的内因和外因进行剖析、总结,并试图找出氢致延迟断裂的合理控制手段。为研究材料在使用中氢聚集后的力学和化学行为,需要研究试验钢的阴极充氢工艺以制备研究的试样。结果表明,充氢过程应采用“长时间,小电流”的原则,可以起到氢原子均匀分布于试样,且有效避免试样表面产生氢致损伤的作用。氢含量均随充氢时间的延长及充氢电流密度的增加而增加,达到一定时间后,处于稳态值。该工作能够为工程应用中研究内氢在螺栓中某一部位扩散、富集并最终达到稳态值提供试验验证,同时也为内氢聚集达到稳态值的计算奠定基础。氢扩散系数是表征氢在钢中扩散能力的重要参量。本文采用氢扩散理论中的穿透时间法和时间滞后法计算了试验钢的表观氢扩散系数。利用不同类型螺栓用钢的氢扩散系数,评估了氢在钢中富集部位达到平衡状态的时间及富集程度,从而为评价氢在不同材质螺栓应力集中处聚集的过程及趋势做铺垫。利用升温脱氢分析技术,研究了氢在试验钢中的陷阱行为,并以逸出激活能的形式评估了钢中不同类型氢原子的逸出能力。本工作对研究内氢在不同类型螺栓用钢中的扩氢难易程度及利用有益氢陷阱来降低氢致延迟断裂敏感性具有重要意义,同时也为不同类型螺栓用钢的选材提供参考。采用慢应变速率拉伸试验,本文研究了氢对缺口试样和光滑试样应力应变特性的影响。该研究能够很好地评价不同类型螺栓用钢在内氢作用下的承载能力,且其内氢含量与缺口强度及塑性指标的对应关系能够为工程应用中螺栓强度的选择和安全性评价提供参考。同时,拉伸试样的断口形貌表明,氢致断裂断口形貌随着钢中氢含量的升高,由韧窝型韧性断口逐渐向穿晶准解理甚至沿晶断裂特征过渡,从而为实际工况中螺栓失效分析提供复原模拟作用。采用有限元分析模拟手段,缺口试样的根部区域应力分布得到了直观的呈现。通过设计模型中不同的缺口半径和材料参数,获得了不同缺口半径、不同强度状态下缺口根部的应力集中系数。此分析为应力诱导氢扩散模拟提供了预定义场。利用应力诱导-氢扩散顺次耦合的有限元程序,获得了氢在应力诱导下缺口根部氢浓度的分布状态及富集趋势,为工程应用中螺栓发生氢致断裂的断口形貌分析提供借鉴,也可为螺栓的安全性评价提供参考。本文利用理论计算与有限元模拟相结合的手段,探讨了高强度螺栓氢致延迟断裂的控制技术。缺口根部的微区塑性变形对于应力集中的缓解具有重要作用,而氢原子的引入,对塑性变形具有复杂影响。内氢含量、缺口半径和螺栓用钢的氢致局部断裂临界应变叁者之间的关系,成为防控高强度螺栓氢致延迟断裂的关键,也为高强度螺栓的合理选材、结构设计提供理论参考。高强度螺栓在实际应用时,通常根据使用环境来选择合适的电镀层来增加零件的使用年限。本文利用电化学手段对常用的几种螺栓镀层进行耐蚀性评价及镀层腐蚀阶段的电化学反应过程进行分析,探讨了其不同的耐蚀性机理。通过系统地对比分析,找出海洋工程应用中,适合高强度螺栓低氢脆、低后脆的防护镀层。其中,Zn-Ni和Cd-Ti镀层的耐蚀性相当,但从环保性、经济性考虑,在海洋大气环境中,Zn-Ni镀层有望替代Cd-Ti镀层;而在海水中,可以考虑将阴极性镀层Ni-W-P替代Cd-Ti镀层作为高强度螺栓阻氢及低后脆的防护措施。(本文来源于《哈尔滨工程大学》期刊2016-03-01）
黄发,周庆军[6]（2015）在《氢致高强钢延迟断裂行为分析》一文中研究指出随着工程机械、汽车等行业的快速发展，为降低成本、增“强”减重，以实现节能降耗的目标，国内外广泛探索工程机械及汽车的轻量化方法。要最大限度地减轻设备质量，一个有效的途径就是提高钢的强度级别。近年来，工程机械用钢从500~600MPa级快速上升至800MPa(本文来源于《中国冶金报》期刊2015-08-20）
黄发,周庆军[7]（2015）在《高强钢的氢致延迟断裂行为研究进展》一文中研究指出为降低成本、增强减重,以实现节能降耗的目标,提高工程机械、汽车用钢等的强度级别成为一个有效的途径。然而,随着钢材强度的提高,其延迟断裂敏感性也随之增大,氢致延迟断裂敏感性已成为阻碍高强钢广泛应用的一个关键因素。系统阐述了国内外高强钢氢致延迟断裂行为的研究进展,讨论了相关影响因素,以及现有的相关基础理论及其局限性,并总结了延迟断裂行为研究方法进展,为相关领域的研究人员提供参考。(本文来源于《宝钢技术》期刊2015年03期）
韩舒展,惠卫军,刘荣佩,邵成伟[8]（2014）在《回火温度对30CrMnSiA钢氢致延迟断裂行为的影响》一文中研究指出采用恒载荷缺口拉伸试验和慢应变速率拉伸试验研究了30CrMnSiA钢在不同回火温度下的氢致延迟断裂行为。结果表明,随着回火温度的提高,实验钢的延迟断裂抗力逐渐提高,510℃回火时可获得良好的耐延迟断裂性能。实验钢在充氢前的断裂机制为准解理+少量韧窝断裂,且随着回火温度的升高,断口中韧窝断裂的比例增加;实验钢在充氢后或在腐蚀液中加载时,350℃和400℃回火试样的断裂机制转变为氢致沿晶断裂,510℃回火试样的断裂机制则未发生变化。(本文来源于《材料热处理学报》期刊2014年07期）
张永健,周超,惠卫军,董瀚[9]（2014）在《碳含量对Mn-B钢氢致延迟断裂行为的影响》一文中研究指出采用电化学阴极充氢、氢热分析(TDS)和慢应变速率拉伸等试验方法,研究了4种不同碳含量Mn-B钢经不同热处理制度处理后的氢致延迟断裂行为。结果表明,在低于400℃回火时,随着碳含量的增加,试验钢的氢脆敏感性升高,当碳的质量分数高于0.3%后,试验钢的氢脆敏感性几乎不再增加;碳含量一定时,试验钢的氢脆敏感性随回火温度的升高而降低,且以20MnB试验钢的降低趋势最为明显;当回火温度达到600℃时,各试验钢对氢几乎不再敏感;TDS分析表明,试验钢充氢后的氢含量明显增加,其中以可扩散性氢量的增加为主;随碳含量的增加,试验钢充入的氢量增加;当碳含量一定时,随回火温度的升高,试验钢充入的氢量减少;SEM断口观察表明,试验钢充氢后的脆性断裂倾向性增加;随着碳含量的升高,试验钢的断裂方式由韧性断裂向脆性断裂转变;碳含量一定时,随回火温度的升高,试验钢由淬火态的脆性断裂向高温回火态的韧性断裂转变。(本文来源于《钢铁研究学报》期刊2014年05期）
韩舒展[10]（2014）在《几种高强度紧固件用钢的氢致延迟断裂行为研究》一文中研究指出延迟断裂是妨碍紧固件用钢进一步高强度化的主要因素之一。本文针对常用高强度紧固件用钢30CrMnSiA和30CrMnSiNi2A,以及不同镍含量的42CrMoVNb钢,利用慢应变速率拉伸(SSRT)、恒载荷延迟断裂试验(CLT)、氢热分析(TDS)、扫描电镜(SEM)等实验方法,研究了其在不同回火温度下的氢致延迟断裂行为,着重探讨了回火温度、合金元素以及氢陷阱对高强度紧固件用钢氢致延迟断裂行为的影响。对30CrMnSiA和30CrMnSiNi2A钢的研究结果表明,随着回火温度的提高,实验料的延迟断裂抗力逐渐提高,510℃回火时可获得良好的耐延迟断裂性能.其中在相同强度水平下,30CrMnSiNi2A钢的延迟断裂性能略优于30CrMnSiA钢,这种差异在高强度下比较明显。实验料在充氢前的断裂机制为准解理或者加少量韧窝断裂；实验料在充氢后加载时,250℃、350℃和400℃回火试样的断裂机制转变为氢致沿晶断裂,510℃回火试样的断裂机制则基本未发生变化。对42CrMoVNb钢的研究结果表明,400-600℃回火后,随着回火温度的提高,延迟断裂抗力增大,延迟断裂强度比增加；充氢之后的断口形貌由低温时的沿晶断裂向高温时的穿晶准解理断裂转变。对充氢后42CrMoVNb钢氢逸出曲线的测定结果表明,随着回火温度的逐渐升高,试样中的氢含量逐渐增加；当回火温度提高到500℃以上时,试样中的氢含量急剧增加,并在600℃左右达到峰值；继续提高回火温度,试样中的氢含量急剧降低。进一步的相分析结果表明,实验料600℃回火时析出了大量尺寸细小的(V,X)C颗粒,可作为氢陷阱将氢固定,从而提高了实验料的耐延迟断裂性能。通过改变充氢试样的升温速率,测得实验钢析出相(V,X)C的氢陷阱激活能为28.7 kJ/mmol。对不同镍含量的42CrMoVNb钢的研究结果表明,所添加的镍含量对钢的强塑性和韧性影响不明显,但对氢致延迟断裂性能有一定影响,即钢中添加0.5 %Ni即可使延迟断裂抗力提高8 %(CLT实验)或15%(SSRT实验),继续增加钢中镍含量,则延迟断裂抗力基本不再提高。(本文来源于《昆明理工大学》期刊2014-05-01）
氢致延迟断裂论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
采用恒载荷缺口拉伸延迟断裂试验研究了一种新型含Ni高强度螺栓钢在pH=3.5Walpole溶液中的氢致延迟断裂行为,并与未加Ni钢进行了对比。结果表明,与未加Ni钢相比,添加1%(质量分数)Ni钢的氢致延迟断裂抗力明显提高,提高幅度约10%,从而显着降低了延迟断裂试样裂纹源区沿晶断裂所占比例。另外,添加1%Ni还能显着降低试验钢在pH=3.5Walpole溶液中浸泡100 h后吸附的氢量、腐蚀坑深度及腐蚀速率。电化学极化曲线测定表明,1%Ni元素的添加能使试验钢的腐蚀电位正移,提高点蚀抗力。因此,腐蚀抗力提高以及锈层中Ni的富集而使得吸附的氢量减少,是含Ni试验钢耐延迟断裂性能得到改善的主要原因。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
氢致延迟断裂论文参考文献
[1].叶又,陈佳捷,濮振谦,林建平.拉深成形对于Q&P980高强钢氢致延迟断裂影响的实验研究[J].精密成形工程.2019
[2].刘湘江,赵晓丽,惠卫军.含Ni高强度螺栓钢氢致延迟断裂行为研究[J].上海金属.2018
[3].熊林敞,周庆军,Andrej,Atrens.几种汽车用马氏体超高强钢的氢致延迟断裂性能研究[C].第十一届中国钢铁年会论文集——S07.汽车钢.2017
[4].周庆军,黄发.冷轧双相超高强钢氢致延迟断裂门槛应力研究[J].宝钢技术.2016
[5].孙永伟.高强度螺栓用钢的氢扩散动力学及氢致延迟断裂控制技术研究[D].哈尔滨工程大学.2016
[6].黄发,周庆军.氢致高强钢延迟断裂行为分析[N].中国冶金报.2015
[7].黄发,周庆军.高强钢的氢致延迟断裂行为研究进展[J].宝钢技术.2015
[8].韩舒展,惠卫军,刘荣佩,邵成伟.回火温度对30CrMnSiA钢氢致延迟断裂行为的影响[J].材料热处理学报.2014
[9].张永健,周超,惠卫军,董瀚.碳含量对Mn-B钢氢致延迟断裂行为的影响[J].钢铁研究学报.2014
[10].韩舒展.几种高强度紧固件用钢的氢致延迟断裂行为研究[D].昆明理工大学.2014
论文知识图
