全文摘要
本实用新型涉及一种具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪，具有至少四个外部激光、电波、声纳发射接受装置、数据收集处理中心、控制中心、卫星定位部件、显示屏，数据收集处理中心、控制中心、无线信号收发器、SIM卡槽、卫星定位部件、显示屏分别或集成一体安装在车辆内；外部激光、电波、声纳发射接受装置分别安装在车辆四周，并将探测到的障碍物信号通过有线或无线方式反馈给数据收集处理中心，数据收集处理中心将监测到的障碍物信息输入到显示屏，由显示屏显示出来；数据收集处理中心连接控制中心，控制中心通过无线信号收发器或SIM卡槽内SIM卡将险情及卫星定位信息发送给使用者或家人手机，使灾情第一时间让使用者或家人知道，避免灾情的扩大。
主设计要求
1.一种具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪，具有至少四个外部激光、电波、声纳发射接受装置(1)、数据收集处理中心(2)、控制中心(3)、卫星定位部件(6)、显示屏(7)，其特征在于：所述数据收集处理中心(2)、控制中心(3)、无线信号收发器(4)、SIM卡槽(5)、卫星定位部件(6)、显示屏(7)分别或集成一体安装在车辆内；多个外部激光、电波、声纳发射接受装置(1)分别安装在车辆四周，用于自动探测车辆启动后周边环境，并将探测到的障碍物信号通过有线或无线方式反馈给数据收集处理中心(2)，数据收集处理中心(2)将监测到的障碍物信息输入到显示屏(7)，由显示屏(7)显示出来；所述数据收集处理中心(2)通过有线或无线方式连接控制中心(3)，所述控制中心(3)通过无线信号收发器(4)或SIM卡槽(5)内SIM卡将险情及卫星定位信息发送给使用者或家人手机，使灾情第一时间让使用者或家人知道，避免灾情的扩大。
设计方案
1.一种具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪，具有至少四个外部激光、电波、声纳发射接受装置(1)、数据收集处理中心(2)、控制中心(3)、卫星定位部件(6)、显示屏(7)，其特征在于：所述数据收集处理中心(2)、控制中心(3)、无线信号收发器(4)、SIM卡槽(5)、卫星定位部件(6)、显示屏(7)分别或集成一体安装在车辆内；多个外部激光、电波、声纳发射接受装置(1)分别安装在车辆四周，用于自动探测车辆启动后周边环境，并将探测到的障碍物信号通过有线或无线方式反馈给数据收集处理中心(2)，数据收集处理中心(2)将监测到的障碍物信息输入到显示屏(7)，由显示屏(7)显示出来；所述数据收集处理中心(2)通过有线或无线方式连接控制中心(3)，所述控制中心(3)通过无线信号收发器(4)或SIM卡槽(5)内SIM卡将险情及卫星定位信息发送给使用者或家人手机，使灾情第一时间让使用者或家人知道，避免灾情的扩大。
2.根据权利要求1所述的具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪，其特征在于：所述控制中心(3)由无线信号收发器(4)通过无线网络接入互联网、或者通过SIM卡槽(5)内电话SIM移动数据接入互联网。
3.根据权利要求1所述的具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪，其特征在于：所述控制中心(3)内预置报警电话，用于险情超过一段时间没有解除时，通过报警电话直接向警方报警。
4.根据权利要求1所述的具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪，其特征在于：所述外部激光、电波、声纳发射接受装置(1)将探测到的车辆周边200米内所有高于路面5厘米的障碍物信息反馈给数据收集处理中心(2)。
5.根据权利要求1所述的具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪，其特征在于：当数据收集处理中心(2)发现车辆偏离正常状况时，所述数据收集处理中心(2)输出报警信号给控制中心(3)，由控制中心(3)发出连续警示声。
设计说明书
技术领域
本实用新型专利涉及一种路况检测仪的技术领域，特别是涉及一种路况监测仪的驾驶辅助及报警功能。
背景技术
目前使用于各种类型车辆的驾驶辅助仪都只能提供较为简单或间接的帮助，最为关键的是依然存在不小的驾驶盲区，没有发现有对路况进行监测、并对驾驶者提供非常直观的帮助的驾驶辅助仪器出现。目前使用于各种类型车辆的驾驶辅助仪器遇到突发事件无法充分发挥这些驾驶辅助仪器的功能。
目前使用于各种类型车辆的驾驶辅助仪器无法发现驾驶盲区内的各类障碍物,遇到突发事件，比如突然从驾驶盲区出现的车辆和人员、或因驾驶者疲劳驾驶导致车辆驾驶险象环生等现象时，无法及时提醒使用者、更无法及时通知驾驶者相关人员或报警。
发明内容
本实用新型是要提供一种具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪，采用独特而简单的设计原理，可基本消灭驾驶盲区，并为车辆驾驶者提供了非常直观的帮助，同时也可以使得驾驶者相关人员或车辆所有者在发生险象能够及时得到通知。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪，具有至少四个外部激光、电波、声纳发射接受装置、数据收集处理中心、控制中心、卫星定位部件、显示屏，所述数据收集处理中心、控制中心、无线信号收发器、SIM卡槽、卫星定位部件、显示屏分别或集成一体安装在车辆内；多个外部激光、电波、声纳发射接受装置分别安装在车辆四周，用于自动探测车辆启动后周边环境，并将探测到的障碍物信号通过有线或无线方式反馈给数据收集处理中心，数据收集处理中心将监测到的障碍物信息输入到显示屏，由显示屏显示出来；所述数据收集处理中心通过有线或无线方式连接控制中心，所述控制中心通过无线信号收发器或SIM卡槽内SIM卡将险情及卫星定位信息发送给使用者或家人手机，使灾情第一时间让使用者或家人知道，避免灾情的扩大。
进一步，所述控制中心由无线信号收发器通过无线网络接入互联网、或者通过SIM卡槽内电话SIM移动数据接入互联网。
进一步，所述控制中心内预置报警电话，用于险情超过一段时间没有解除时，通过报警电话直接向警方报警。
进一步，所述外部激光、电波、声纳发射接受装置将探测到的车辆周边200米内所有高于路面5厘米的障碍物信息反馈给数据收集处理中心。
进一步，当数据收集处理中心发现车辆偏离正常状况时，所述数据收集处理中心输出报警信号控制中心，由控制中心发出连续警示声。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供的一种路况监测仪的驾驶辅助及报警功能，可为车辆驾驶者提供车辆周边其它车辆、行人、行道树、安全护栏、障碍物等视觉上的直观认知，基本消灭了驾驶者的视觉盲区，有效减轻了车辆驾驶者的精神压力，大大增强了车辆驾驶者的驾驶乐趣，并为车辆驾驶者提供更高的安全保障。
本实用新型优点在于原理、结构简单，方便、可靠，无须额外安装其它报警设备，提高了使用者的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪使用状态示意图；
图2为显示屏幕内显示车辆在高速状态下路况中包括盲区内的任何存在的物体图；
图3为显示屏幕内显示车辆在低速状态下路况中包括盲区内的任何存在的物体图；
图4为本实用新型的具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪原理框图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图4所示，一种具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪A，主要由四到八个外部激光、电波、声纳发射接受装置1、数据收集处理中心2、控制中心3、无线信号收发器4、SIM卡槽5、卫星定位部件6、显示屏7可通过数据线或蓝牙等其它方式接驳到手机、平板电脑等借用等组成。
数据收集处理中心2、控制中心3、无线信号收发器4、SIM卡槽5、卫星定位部件6、显示屏7分别或集成一体安装在车辆内。四到八个外部激光、电波、声纳发射接受装置1或其它发射接受装置安装在车辆四周(如图1所示)，然后通过数据线或蓝牙等其它无线信号接入数据收集处理中心2。数据收集处理2通过数据线或蓝牙等其它无线信号连接控制中心3，控制中心3通过无线信号收发器4或SIM卡槽5内SIM卡将险情及卫星定位6信息等发送给使用者和家人手机。
数据收集处理中心2中输入车辆长宽高的数据，控制中心3由无线信号收发器4通过无线网络信号接入互联网、或者通过SIM卡槽5内电话SIM移动数据接入互联网，并在控制中心3内存入使用者和家人的手机号码，外部激光、电波、声纳发射接受装置1在车辆启动后自动对周边环境进行探测，包括盲区B内的障碍物和其它车辆D，并将200米探测范围可根据要求调整内所有高于路面5厘米的障碍物反馈给数据收集处理中心2，数据收集处理中心2将所有被监测到的障碍物在显示屏7上显示出来、并可选择标明距离，可选择忽略显示高于车身一米的悬空障碍物，在路况监测仪监测A进入隧道等情况在显示屏7上显示隧道等正面宽度，显示屏7显示范围在车速大于50公里\/小时，显示车辆前200米、车辆后50米内所有障碍物，如图2所示；在车速20-50公里\/小时，显示车辆前100米、车辆后30米内所有障碍物，在车速小于20公里\/小时，显示车辆前20米、车辆后10米内所有障碍物，在车辆接近任何活动或固定障碍物时，障碍物进入车辆前50米、车辆左右2米、车辆后10米范围内时，显示屏7上自车C图标相应部位由淡蓝色变黄色，障碍物进入车辆前30米、车辆左右1.5米、车辆后5米范围内时显示屏7上自车C图标相应部位由黄色变为橙色、并发出语音提示，障碍物进入车辆前5米、车辆左右1米、车辆后3米范围内时显示屏7上自车C图标相应部位由橙色变为红色、并发出连续警报声，警示范围也可根据需要更改，当数据收集处理2中心根据数据分析发现车辆偏离正常状况(如蛇形行驶)等情况，通过控制中心3发出连续警示声，当险情没有及时解除时，控制中心3通过无线信号收发器4或SIM卡槽5内SIM卡将险情及卫星定位6信息等发送、通知到使用者和家人手机，使灾情第一时间能够让使用者或家人知道，避免灾情的扩大。同时也可选择在控制中心3内同时预置各种报警电话，如果超过一段时间内险情没有解除，可直接向警方报警。
运输车辆所有人可以通过相应软件同步掌握行车状态，保险公司收集自愿提供数据且给表现良好者作相应保费优惠待遇，警方遇车辆事故可通过路况监测仪内行车轨迹数据以辅助确认责任大小。
现在已经进入全民驾驶车辆年代，存在着大批驾龄不足三年、或超过三年却很少开车上路的驾驶员，还有很多鲁莽驾驶或者疲劳驾驶的驾驶员存在，以及风险更大的长途车辆驾驶者，时常因坏习惯、疲劳或疏忽等原因随意变道而对其他驾驶者造成很大困扰，或者因对路况不熟误进入狭小空间、及更为严重的被卡在狭小空间内，使用了具有驾驶辅助及报警功能的路况监测仪，可使得驾驶者尽可能避免受它车的不良驾驶习惯的影响，在狭小空间驾驶更能得心应手，在发生突发现象时也可第一时间通知家人或者其他相关人员及报警，使驾驶者能尽快得到解救。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201920030602.X
申请日:2019-01-08
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:31(上海)
授权编号:CN209312234U
授权时间:20190827
主分类号:G08G 1/16
专利分类号:G08G1/16
范畴分类:40F;
申请人:余致德
第一申请人:余致德
申请人地址:200231 上海市徐汇区龙吴路1717弄46号601室
发明人:余致德
第一发明人:余致德
当前权利人:余致德
代理人:王晶
代理机构:31001
代理机构编号:上海申汇专利代理有限公司
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计