20CrMoH与8620H材料的齿轮热处理变形分析

论文摘要

基于材料组织热动力学及热处理商用仿真软件,结合实际汽车主减速器从动齿轮的热处理工艺,研究20CrMoH与8620H两种材料的齿轮热处理变形情况。以某主减速器从动齿轮为研究对象,通过JMATPRO软件建立20CrMoH与8620H材料的性能数据库,建立了齿轮渗碳淬火及预冷淬火工艺的数值分析模型,使用DEFORM软件模拟得出20CrMoH与8620H两种材料齿轮热处理变形信息。研究表明,8620H材料齿轮表面含碳量以及硬度均小于20CrMoH材料;相对于20CrMoH,8620H齿轮热处理变形更小且更均匀。

论文目录

• 0 引言
• 1 20CrMoH与8620H两种材料热处理工艺简介
•   1.1 几何模型
•   1.2 材料成分
•   1.3 热处理工艺
•   1.4 材料热物性参数
• 2 热处理工艺分析与计算仿真
•   2.1 温度场
•   2.2 相变场
•   2.3 渗碳场
•   2.4 应力、应变场
•   2.5 仿真模型
•   2.6 换热系数
• 3 仿真结果讨论
•   3.1 含碳量及硬度分析
•   3.2 变形分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴凯,唐进元,孙思源,邵文

关键词: 软件,齿轮,热处理变形

来源: 机械传动 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 中南大学机电工程学院,中南大学高性能复杂制造国家重点实验室

基金: 国家重点研发计划项目(2017YFB1300700)

分类号: U466

DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2019.02.017

页码: 89-93

总页数: 5

文件大小: 1109K

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