重型整车排放测试方法相关性分析

论文摘要

为了解读重型整车排放测试方法的相关性,对样车分别进行了道路与转毂试验研究。结果发现,在道路试验中,发动机运行工况位点较广泛分布,基本上囊括了转毂试验对应的运行工况;不管是在稳态还是瞬态工况中,道路与转毂2种试验的运行时间比例分布规律大体符合相关规范标准;在稳态工况下样车排放量都体现为市区工况最高,可能是因为在该种工况下,车辆行驶速度偏低,排气温度不符合SCR标准,以致NOx的排放量较高。

论文目录

• 1 试验设备与方案
•   1.1 样车
•   1.2 试验设备
•   1.3 方案
• 2 试验结果
•   2.1 工况相关性分析
•     2.1.1 发动机
•     2.1.2 运行工况
•   2.2 排放相关性分析
• 3 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李伟

关键词: 重型整车,排放测试方法,相关性

来源: 中国新技术新产品 2019年24期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 江西五十铃发动机有限公司

分类号: U467.48

DOI: 10.13612/j.cnki.cntp.2019.24.044

页码: 73-74

总页数: 2

文件大小: 1365K

下载量: 37