全文摘要
本实用新型公开了一种压铸模侧部油缸成型结构，包括油缸、安装板、连接柱、滑块及模仁，所述油缸与所述连接柱固定连接并带动所述连接柱上下移动，所述连接柱与所述滑块可拆卸固定，所述模仁表面设有模腔凸起，所述滑块包括主体及更换部，所述主体设有凸起部，所述更换部设有凹槽、侧部凸起及成型用凸起，所述凸起部滑动安装于所述凹槽，所述侧部凸起滑动安装于所述主体，所述模仁及所述安装板安装于一压铸模组，成型时，所述油缸带动所述滑块与所述模腔凸起配合成型产品。保证成型时所述滑块成型到位，避免产品上有断差，影响产品品质，同时所述更换部可根据模号或批号更换不同的相应配件，提高生产效率。
主设计要求
1.一种压铸模侧部油缸成型结构，包括油缸、安装板、连接柱、滑块及模仁，其特征在于：所述油缸与所述连接柱固定连接并带动所述连接柱上下移动，所述连接柱与所述滑块可拆卸固定，所述模仁表面设有模腔凸起，所述滑块包括主体及更换部，所述主体设有凸起部，所述更换部设有凹槽、侧部凸起及成型用凸起，所述凸起部滑动安装于所述凹槽，所述侧部凸起滑动安装于所述主体，所述模仁及所述安装板安装于一压铸模组，成型时，所述油缸带动所述滑块与所述模腔凸起配合成型产品，所述油缸的行程为130-150mm。
设计方案
1.一种压铸模侧部油缸成型结构，包括油缸、安装板、连接柱、滑块及模仁，其特征在于：所述油缸与所述连接柱固定连接并带动所述连接柱上下移动，所述连接柱与所述滑块可拆卸固定，所述模仁表面设有模腔凸起，所述滑块包括主体及更换部，所述主体设有凸起部，所述更换部设有凹槽、侧部凸起及成型用凸起，所述凸起部滑动安装于所述凹槽，所述侧部凸起滑动安装于所述主体，所述模仁及所述安装板安装于一压铸模组，成型时，所述油缸带动所述滑块与所述模腔凸起配合成型产品，所述油缸的行程为130-150mm。
2.如权利要求1所述的压铸模侧部油缸成型结构，其特征在于：所述连接柱设有卡接槽，所述滑块设有卡接槽，所述卡接槽与所述卡接槽相对应，所述连接柱卡接于所述卡接槽。
3.如权利要求1所述的压铸模侧部油缸成型结构，其特征在于：所述压铸模侧部油缸成型结构还包括导向板，所述导向板安装于所述安装板，所述滑块的侧面滑动安装于所述导向板。
4.如权利要求3所述的压铸模侧部油缸成型结构，其特征在于：所述导向板的数量为两个，两个所述导向板位于所述安装板相对两侧。
5.如权利要求4所述的压铸模侧部油缸成型结构，其特征在于：所述滑块位于两个所述导向板之间，所述滑块的两端分别抵触于两个所述导向板。
6.如权利要求4所述的压铸模侧部油缸成型结构，其特征在于：所述导向板设有导向槽，所述滑块包括两个侧面导向棱，所述侧面导向棱滑动安装于所述导向槽。
7.如权利要求6所述的压铸模侧部油缸成型结构，其特征在于：所述导向板设有安装槽，所述安装槽安装于一压铸模组。
8.如权利要求6所述的压铸模侧部油缸成型结构，其特征在于：所述导向板呈T型。
9.如权利要求1所述的压铸模侧部油缸成型结构，其特征在于：所述滑块包括入料部，所述入料部设有料口，所述料口的截面呈弧形。
10.如权利要求1所述的压铸模侧部油缸成型结构，其特征在于：所述连接柱垂直于所述滑块。
设计说明书
技术领域
本实用新型涉及压铸领域，尤其涉及一种压铸模侧部油缸成型结构。
背景技术
目前，随着模具行业的发展，越来越多的压铸模进入到了工厂中，成型各种重要配件。
但是，现有的压铸模存在以下缺陷：
市面上的压铸模油缸行程一般不足，行程不够满足需要的滑块锁模力和开模力，同时成型效率低。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种压铸模侧部油缸成型结构，其能解决成型效率低的问题。
本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：
一种压铸模侧部油缸成型结构，包括油缸、安装板、连接柱、滑块及模仁，所述油缸与所述连接柱固定连接并带动所述连接柱上下移动，所述连接柱与所述滑块可拆卸固定，所述模仁表面设有模腔凸起，所述滑块包括主体及更换部，所述主体设有凸起部，所述更换部设有凹槽、侧部凸起及成型用凸起，所述凸起部滑动安装于所述凹槽，所述侧部凸起滑动安装于所述主体，所述模仁及所述安装板安装于一压铸模组，成型时，所述油缸带动所述滑块与所述模腔凸起配合成型产品。
进一步地，所述连接柱设有卡接槽，所述滑块设有卡接槽，所述卡接槽与所述卡接槽相对应，所述连接柱卡接于所述卡接槽。
进一步地，所述压铸模侧部油缸成型结构还包括导向板，所述导向板安装于所述安装板，所述滑块的侧面滑动安装于所述导向板。
进一步地，所述导向板的数量为两个，两个所述导向板位于所述安装板相对两侧。
进一步地，所述滑块位于两个所述导向板之间，所述滑块的两端分别抵触于两个所述导向板。
进一步地，所述导向板设有导向槽，所述滑块包括两个侧面导向棱，所述侧面导向棱滑动安装于所述导向槽。
进一步地，所述导向板设有安装槽，所述安装槽安装于一压铸模组。
进一步地，所述导向板呈T型。
进一步地，所述滑块包括入料部，所述入料部设有料口，所述料口的截面呈弧形。
进一步地，所述连接柱垂直于所述滑块。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
所述主体设有凸起部，所述更换部设有凹槽、侧部凸起及成型用凸起，所述凸起部滑动安装于所述凹槽，所述侧部凸起滑动安装于所述主体，所述模仁及所述安装板安装于一压铸模组，成型时，所述油缸带动所述滑块与所述模腔凸起配合成型产品，所述油缸的行程为130-150mm。保证成型时所述滑块成型到位，避免产品上有断差，影响产品品质，同时所述更换部可根据模号或批号更换不同的相应配件，提高生产效率。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型压铸模侧部油缸成型结构中一较佳实施例的立体图；
图2为图1所示压铸模侧部油缸成型结构的另一立体图；
图3为图1所示压铸模侧部油缸成型结构的局部立体图；
图4为图1所示压铸模侧部油缸成型结构的另一局部立体图；
图5为图1所示压铸模侧部油缸成型结构的又一局部立体图；
图6为图1所示压铸模侧部油缸成型结构的再一局部立体图；
图7为图1所示压铸模侧部油缸成型结构中一更换部的立体图；。
图中：100、压铸模侧部油缸成型结构；10、油缸；20、安装板；30、连接柱；31、卡接槽；40、导向板；41、导向槽；42、安装槽50、滑块；51、入料部；511、料口；52、卡接槽；53、侧面导向棱；54、主体；541、凸起部；55、更换部；551、凹槽；552、侧部凸起；553、成型用凸起；60、模仁；61、模腔凸起。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及\/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1-7，一种压铸模侧部油缸成型结构100包括油缸10、安装板20、连接柱30、滑块50及模仁60，其特征在于：所述油缸10与所述连接柱30固定连接并带动所述连接柱30上下移动，所述连接柱30与所述滑块50可拆卸固定，所述模仁60表面设有模腔凸起61，所述滑块50包括主体54及更换部55，所述主体54设有凸起部541，所述更换部55设有凹槽551、侧部凸起552及成型用凸起553，所述凸起部541滑动安装于所述凹槽551，所述侧部凸起552滑动安装于所述主体54，所述模仁60及所述安装板20安装于一压铸模组，成型时，所述油缸10带动所述滑块50与所述模腔凸起61配合成型产品，所述油缸10的行程为130-150mm。保证成型时所述滑块50成型到位，避免产品上有断差，影响产品品质，同时所述更换部55可根据模号或批号更换不同的相应配件，提高生产效率。
优选的，所述连接柱30设有卡接槽31，所述滑块50设有卡接槽52，所述卡接槽52与所述卡接槽31相对应，所述连接柱30卡接于所述卡接槽52。可拆卸安装，更换方便。
优选的，所述压铸模侧部油缸成型结构还包括导向板40，所述导向板40安装于所述安装板20，所述滑块50的侧面滑动安装于所述导向板40。具体的，所述导向板40的数量为两个，两个所述导向板40位于所述安装板20相对两侧，所述滑块50位于两个所述导向板40之间，所述滑块50的两端分别抵触于两个所述导向板40。导向定位精准。
优选的，所述导向板40设有导向槽41，所述滑块50包括两个侧面导向棱53，所述侧面导向棱53滑动安装于所述导向槽41，所述导向板40设有安装槽42，所述安装槽42安装于一压铸模组。安装简便。
优选的，所述导向板40呈T型，所述滑块50包括入料部51，所述入料部51设有料口511，所述料口511的截面呈弧形，所述连接柱30垂直于所述滑块50。结构新颖，设计巧妙，适用性强，便于推广。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822242786.4
申请日:2018-12-29
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209272441U
授权时间:20190820
主分类号:B22D 17/22
专利分类号:B22D17/22
范畴分类:25D;
申请人:无锡捷特锐科技有限公司
第一申请人:无锡捷特锐科技有限公司
申请人地址:214000 江苏省无锡市扬高路2号
发明人:谢大峰;钟长生;姚忠华
第一发明人:谢大峰
当前权利人:无锡捷特锐科技有限公司
代理人:章陆一
代理机构:32369
代理机构编号:无锡永乐唯勤专利代理事务所(普通合伙) 32369
优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计
标签：压铸模具论文;