全文摘要
本实用新型涉及一种汽车自动化生产设备，包括支撑板和延伸护板，所述支撑板和延伸护板的上表面均粘合有橡胶垫，所述支撑板和橡胶垫之间连接有电动气缸，所述电动气缸安装在支撑板的内部，所述电动气缸的输出轴安装在延伸护板的内部，所述支撑板的下表面通过螺栓固定有连接板；延伸护板通过电动气缸安装在支撑板的两侧，使得汽车在生产过程中，电动气缸通过伸缩，调节两个延伸护板的间距，使得支撑板和延伸护板上方适应不同宽度车辆的放置，避免车辆过小造成的支撑板和延伸护板阻挡人员与汽车接触，同时避免车辆过大造成的支撑板和延伸护板难以放置，提高了汽车生产过程中转运的便捷性。
主设计要求
1.一种汽车自动化生产设备，包括支撑板(1)和延伸护板(2)，其特征在于：所述支撑板(1)和延伸护板(2)的上表面均粘合有橡胶垫(3)，所述支撑板(1)和橡胶垫(3)之间连接有电动气缸(4)，所述电动气缸(4)安装在支撑板(1)的内部，所述电动气缸(4)的输出轴安装在延伸护板(2)的内部，所述支撑板(1)的下表面通过螺栓固定有连接板(5)，所述支撑板(1)的下方设置有底板(6)，所述底板(6)两端一体成型有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部安装有支撑轮(8)，所述支撑轮(8)的上端焊接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的上端焊接在连接板(5)的下表面。
设计方案
1.一种汽车自动化生产设备，包括支撑板(1)和延伸护板(2)，其特征在于：所述支撑板(1)和延伸护板(2)的上表面均粘合有橡胶垫(3)，所述支撑板(1)和橡胶垫(3)之间连接有电动气缸(4)，所述电动气缸(4)安装在支撑板(1)的内部，所述电动气缸(4)的输出轴安装在延伸护板(2)的内部，所述支撑板(1)的下表面通过螺栓固定有连接板(5)，所述支撑板(1)的下方设置有底板(6)，所述底板(6)两端一体成型有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内部安装有支撑轮(8)，所述支撑轮(8)的上端焊接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的上端焊接在连接板(5)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产设备，其特征在于：所述底板(6)的上表面开设有卡槽(10)，所述卡槽(10)的内部粘合有导轨(11)，所述导轨(11)的上方安装有电机轮(12)，所述电机轮(12)的上端焊接有缓冲杆(15)，所述缓冲杆(15)的上端焊接在连接板(5)的下表面。
3.根据权利要求2所述的一种汽车自动化生产设备，其特征在于：所述导轨(11)的表面开设有限位槽(14)，所述电机轮(12)的外表面设置有限位块(13)，所述限位块(13)卡合在限位槽(14)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产设备，其特征在于：所述支撑板(1)内部安装的电动气缸(4)共设置有六个，六个所述电动气缸(4)分布在支撑板(1)内部的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产设备，其特征在于：所述连接板(5)为V字形结构，所述支撑杆(9)设置有两个，两个所述支撑杆(9)焊接在连接板(5)两侧的下表面。
6.根据权利要求1所述的一种汽车自动化生产设备，其特征在于：所述连接板(5)、底板(6)、滑槽(7)、支撑轮(8)和支撑杆(9)组合呈正三角形。
7.根据权利要求2所述的一种汽车自动化生产设备，其特征在于：所述缓冲杆(15)的上端外套管，所述缓冲杆(15)的下端为伸缩杆，所述缓冲杆(15)的内部安装有缓冲弹簧。
设计说明书
技术领域
本实用新型属于汽车生产设备技术领域，具体涉及一种汽车自动化生产设备。
背景技术
汽车自动化生产设备，是一种汽车自动化生产过程中，用于对汽车进行支撑的设备，是汽车在自动化生产过程中用于移动的平台，使汽车以流水线的方式进行加工生产。
现有的汽车自动化生产设备在使用的过程中，支撑平台过大，在放置汽车的底盘过小时，增加工人距汽车的间距，同时汽车底盘过大时，支撑平台不同完全支撑汽车，降低支撑台对不同汽车底盘型号的适应性，同时汽车支撑平台移动时稳定性差的问题。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种汽车自动化生产设备，具有汽车支撑平台大小调节便捷，同时移动稳定性高的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车自动化生产设备，包括支撑板和延伸护板，所述支撑板和延伸护板的上表面均粘合有橡胶垫，所述支撑板和橡胶垫之间连接有电动气缸，所述电动气缸安装在支撑板的内部，所述电动气缸的输出轴安装在延伸护板的内部，所述支撑板的下表面通过螺栓固定有连接板，所述支撑板的下方设置有底板，所述底板两端一体成型有滑槽，所述滑槽的内部安装有支撑轮，所述支撑轮的上端焊接有支撑杆，所述支撑杆的上端焊接在连接板的下表面。
作为本实用新型的一种汽车自动化生产设备优选技术方案，所述底板的上表面开设有卡槽，所述卡槽的内部粘合有导轨，所述导轨的上方安装有电机轮，所述电机轮的上端焊接有缓冲杆，所述缓冲杆的上端焊接在连接板的下表面。
作为本实用新型的一种汽车自动化生产设备优选技术方案，所述导轨的表面开设有限位槽，所述电机轮的外表面设置有限位块，所述限位块卡合在限位槽的内部。
作为本实用新型的一种汽车自动化生产设备优选技术方案，所述支撑板内部安装的电动气缸共设置有六个，六个所述电动气缸分布在支撑板内部的两侧。
作为本实用新型的一种汽车自动化生产设备优选技术方案，所述连接板为V字形结构，所述支撑杆设置有两个，两个所述支撑杆焊接在连接板两侧的下表面。
作为本实用新型的一种汽车自动化生产设备优选技术方案，所述连接板、底板、滑槽、支撑轮和支撑杆组合呈正三角形。
作为本实用新型的一种汽车自动化生产设备优选技术方案，所述缓冲杆的上端外套管，所述缓冲杆的下端为伸缩杆，所述缓冲杆的内部安装有缓冲弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：延伸护板通过电动气缸安装在支撑板的两侧，使得汽车在生产过程中，电动气缸通过伸缩，调节两个延伸护板的间距，使得支撑板和延伸护板上方适应不同宽度车辆的放置，避免车辆过小造成的支撑板和延伸护板阻挡人员与汽车接触，同时避免车辆过大造成的支撑板和延伸护板难以放置，提高了汽车生产过程中转运的便捷性，提高了汽车自动化生产的效率，同时支撑板通过连接板、底板、滑槽、支撑轮和支撑杆进行支撑，增加了支撑板移动的稳定性，提高了汽车加工生产的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的侧视结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型中的支撑板和延伸护板截面结构示意图；
图4为本实用新型中的导轨和电机轮连接结构示意图；
图5为本实用新型中的电机轮结构示意图；
图6为本实用新型中的导轨结构示意图；
图7为本实用新型中的缓冲杆结构示意图；
图中：1、支撑板；2、延伸护板；3、橡胶垫；4、电动气缸；5、连接板；6、底板；7、滑槽；8、支撑轮；9、支撑杆；10、卡槽；11、导轨；12、电机轮；13、限位块；14、限位槽；15、缓冲杆。
具体实施方式
参见图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车自动化生产设备，包括支撑板1和延伸护板2，支撑板1和延伸护板2的上表面均粘合有橡胶垫3，支撑板1和橡胶垫3之间连接有电动气缸4，电动气缸4安装在支撑板1的内部，电动气缸4的输出轴安装在延伸护板2的内部，支撑板1的下表面通过螺栓固定有连接板5，支撑板1的下方设置有底板6，底板6两端一体成型有滑槽7，滑槽7的内部安装有支撑轮8，支撑轮8的上端焊接有支撑杆9，支撑杆9的上端焊接在连接板5的下表面。
本实施例中，电动气缸4选用广东菲斯拓智能科技股份有限公司生产的DSBC型气缸，电机轮12永康市法拉迪电机有限公司生产的型号为FLD307型驱轮毂电机。
本实施方案中，延伸护板2通过电动气缸4安装在支撑板1的两侧，使得汽车在生产过程中，电动气缸4通过伸缩，调节两个延伸护板2的间距，使得支撑板1和延伸护板2上方适应不同宽度车辆的放置，避免车辆过小造成的支撑板1和延伸护板2阻挡人员与汽车接触，同时避免车辆过大造成的支撑板1和延伸护板2难以放置，提高了汽车生产过程中转运的便捷性，提高了汽车自动化生产的效率，同时支撑板1通过连接板5、底板6、滑槽7、支撑轮8和支撑杆9进行支撑，增加了支撑板1移动的稳定性，提高了汽车加工生产的安全性。
具体的，底板6的上表面开设有卡槽10，卡槽10的内部粘合有导轨11，导轨11的上方安装有电机轮12，电机轮12的上端焊接有缓冲杆15，缓冲杆15的上端焊接在连接板5的下表面，导轨11的表面开设有限位槽14，电机轮12的外表面设置有限位块13，限位块13卡合在限位槽14的内部。
本实施例中，通过卡槽10内部安装的导轨11与电机轮12连接，同时电机轮12外表面安装的限位块13卡合在限位槽14的内部，增加了导轨11与电机轮12接触的稳定性，提高了支撑板1移动的便捷性。
具体的，支撑板1内部安装的电动气缸4共设置有六个，六个电动气缸4分布在支撑板1内部的两侧。
本实施例中，通过六个电动气缸4连接在支撑板1两侧的延伸护板2，增加了延伸护板2与支撑板1连接的稳定性，提高了支撑板1和延伸护板2对汽车支撑的安全性。
具体的，连接板5为V字形结构，支撑杆9设置有两个，两个支撑杆9焊接在连接板5两侧的下表面，连接板5、底板6、滑槽7、支撑轮8和支撑杆9组合呈正三角形。
本实施例中，通过V字形结构的连接板5，使得两个支撑杆9之间形成60°的夹角，增加了支撑板1移动的平衡程度，同时增加了连接板5和底板6放置的牢靠性。
具体的，缓冲杆15的上端外套管，缓冲杆15的下端为伸缩杆，缓冲杆15的内部安装有缓冲弹簧。
本实施例中，通过缓冲杆15，提高了电机轮12与导轨11接触的稳定性。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，工人根据汽车底盘的宽度调节延伸护板2的间距，此时电动气缸4通过伸缩，使得电动气缸4的输出轴带着延伸护板2移动，把汽车放置在支撑板1和延伸护板2的上方，使得汽车与橡胶垫3接触，启动电机轮12，使得电机轮12在导轨11的上方转动，同时电机轮12外表面的限位块13卡合在限位槽14的内部，同时支撑轮8在滑槽7的内部移动。
在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是以上描述仅是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，因此本实用新型不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
设计图
相关信息详情
申请码:申请号:CN201822270320.5
申请日:2018-12-31
公开号:公开日:国家:CN
国家/省市:32(江苏)
授权编号:CN209356916U
授权时间:20190906
主分类号:G05B 19/418
专利分类号:G05B19/418
范畴分类:40E;
申请人:昆山群振精密机电设备有限公司
第一申请人:昆山群振精密机电设备有限公司
申请人地址:215313 江苏省苏州市昆山市周市镇康家路83号
发明人:王群果;郭娟娟;胡冰峰
第一发明人:王群果
当前权利人:昆山群振精密机电设备有限公司
代理人:代理机构:代理机构编号:优先权:关键词:当前状态:审核中
类型名称:外观设计