湾区时代珠海市临空经济发展研究

论文摘要

<正>1995年6月,珠海机场建成通航,标志着珠海市进入航空时代。珠海机场位于珠海市金湾区三灶镇,东邻香港、澳门,北接中山,西连江门、阳江、茂名,距离珠海市区和澳门约35公里,距离中山、江门市区约75公里,距离阳江、茂名约250公里。珠海机场按照ICAO 4E级标准规划设计和建设,设计年飞机起降10万架次,年旅客吞吐量1 200万人次,年货邮吞吐量60万吨。珠海机场建成通航以来,在航线网络、客货

论文目录

• 一、临空经济的内涵、圈层及影响因素
• 二、珠海市临空经济发展存在的主要问题
•   1. 客源货源集聚十分困难
•   2. 机场基础设施亟待升级
•   3. 航空物流园区建设滞后
•   4. 航空产业规模质量均需提升
• 三、湾区建设背景下珠海市临空经济发展思路
•   1. 培养集聚临空经济英才
•   2. 全面升级机场基础设施
•   3. 协同共建航空物流园区
•   4. 加速成型航空产业集群
•   5. 扎实推进湾区机场合作

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李立周,李栋

关键词: 临空经济,航空物流园,协同共建,升级改造,产业集聚,航空生态圈,珠海市

来源: 交通企业管理 2019年04期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 航空航天科学与工程,交通运输经济

单位: 北京理工大学珠海学院商学院,澳门城市大学教育学院

基金: 珠海市2017-2018年哲学社会科学规划课题项目(2017YB020)

分类号: F562.8

页码: 43-46

总页数: 4

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