我国铁路机车/动车组牵引技术现状及展望

论文摘要

介绍了我国铁路机车、动车组牵引技术现状,分析了目前成熟运用的牵引系统技术特点,受限于IGBT器件和异步电机固有特点,传统牵引系统在轻量化及节能性能上提升空间不大。文中展望了碳化硅器件、永磁电机、电力电子变压器、无速度传感器控制等牵引前沿技术在轨道交通的运用,并对其优点、运用现状、技术实现难点进行了总结,为牵引技术发展方向提供参考。

论文目录

• 1 铁路机车车辆牵传动技术现状
•   1.1 主电路拓扑
•   1.2 轮周功率
•   1.3 中间直流环节电压及器件耐压等级
• 2 牵引技术展望
•   2.1 碳化硅（SiC）器件
•   2.2 永磁电机技术
•   2.3 电力电子变压器
•   2.4 无速度传感器技术
• 3 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 钱铭,宋永丰

关键词: 牵引技术,碳化硅,永磁电机,电力电子变压器,无速度传感器

来源: 铁道机车车辆 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国国家铁路集团有限公司机辆部,中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所

基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划（P2018T001）,中国铁路总公司科技研究开发计划（P2018G047）

分类号: U266

页码: 32-36+53

总页数: 6

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