论文摘要
基于固体氧化物燃料电池的热电联供系统可以实现能源的梯级利用,实现较高的效率,降低污染排放,具有很好的发展前景.针对该系统中传统重整器存在的高能耗等问题,对新型重整方式催化部分氧化进行了研究.本文首先研究了催化剂为0.5%Rh/Al2O3,以甲烷为燃料时CPOX的性能变化规律.通过调节控制温度、体积空速和入口气C/O比,研究了不同工况下CH4转化率、H2选择性、CO选择性和甲烷重整效率的变化规律,对工况进行优化.在优化工况下,即温度800℃、体积空速200 min-1、C/O摩尔比为1.0时,实现了催化部分氧化与微管式固体氧化燃料电池四管电堆的直接耦合,并对电池性能进行测试,结果表明,最大功率可达到纯氢燃料的87.8%.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 龚思琦,曾洪瑜,史翊翔,蔡宁生
关键词: 甲烷催化部分氧化,固体氧化物燃料电池,直接耦合,工况优化
来源: 燃烧科学与技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 无机化工,电力工业
单位: 清华大学能源与动力工程系热科学与动力工程教育部重点实验室
基金: 国家自然科学基金资助项目(51576112)
分类号: TM911.4
页码: 60-65
总页数: 6
文件大小: 819K
下载量: 273
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标签：甲烷催化部分氧化论文; 固体氧化物燃料电池论文; 直接耦合论文; 工况优化论文;