基于强跟踪H-/H∞优化的无人机系统故障检测

基于强跟踪H-/H∞优化的无人机系统故障检测

论文摘要

针对一类无人机飞行控制系统故障检测问题,提出基于强跟踪H-/H∞优化的故障检测方法。将无人机飞行控制系统的执行器与传感器故障描述为加性信号,在考虑风扰动的情况下,建立无人机纵向飞行控制系统的非线性故障模型。将残差产生器的设计归结为扩展H-/H∞最优问题。受强跟踪滤波器的快速收敛性的启发,在设计故障检测滤波器时将强跟踪滤波器与扩展H-/H∞最优问题相结合实现无人机飞行控制系统的快速故障检测。以无人机升降舵部分失效故障与空速管堵塞故障为例进行仿真试验。结果表明,提出的方法能够快速实现无人机飞行控制系统的故障检测。基于强跟踪H-/H∞优化的故障检测方法可用于无人机飞行控制系统的故障检测。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 系统描述及问题描述
  •   1.1 系统描述
  •   1.2 问题描述
  • 2 主要结论
  • 3 仿真试验
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 朱晓强,钟麦英

    关键词: 非线性系统,故障检测,强跟踪滤波器,扩展,最优问题

    来源: 山东大学学报(工学版) 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程

    单位: 山东科技大学电气工程及其自动化学院

    基金: 国家自然科学基金资助项目(61873149,61333005,61733009),山东省泰山学者优势特色学科人才团队资助项目

    分类号: V279;V267

    页码: 66-74

    总页数: 9

    文件大小: 3137K

    下载量: 246

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