论文摘要
为了更好对混合动力汽车开发中的再生制动控制策略进行验证,采用模拟分析的方法进行模拟精度高、实施性强的混合动力汽车再生制动实验。对于加载装置、底盘测功、功率吸收以软件计算的方式,采用实时控制的方式对实验装置系统进行论证,得出相关的测试指标,构建再生制动实验中的相关模型。经过研究表明,满足工作要求如长坡工作下运行速度以及制动强度等的控制能够更好实现混合动力汽车的再生制动控制,模拟精度达到95%以上,理论依据性强。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 朱文霞,张磊,黄磊,刘义超
关键词: 混合动力汽车,再生制动试验,控制策略
来源: 城市建设理论研究(电子版) 2019年36期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 云南省交通科学研究院有限公司
分类号: U469.7
DOI: 10.19569/j.cnki.cn119313/tu.201936053
页码: 60
总页数: 1
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