论文摘要
基于长途客运班次和列车班次数据,运用社会网络分析方法和构建偏离度指标,研究不同尺度下鄱阳湖生态城市群网络结构特征及偏离度,研究结果表明:1)鄱阳湖生态城市群中南昌市在不同尺度不同流数据网络多处于核心地位,其他如九江、宜春、新余等城市不同尺度及流网络下排名各有不同;2)基于客运班次和列车班次区域网络结构显现出明显的差异;3)研究尺度对加权度中心、图密度影响最小,而对介数中心影响最大,度中心次之;4)两种尺度网络结构位序偏离度分别为:加权度中心为0.24,图密度为0.48,度中心为1.7,介数中心为0.24。区域是各种要素在不同尺度下相互作用的综合结果,区域空间结构刻画需要考虑不同尺度以及综合各种要素。最后,对鄱阳湖生态城市群规划建设提出相关建议。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨贤房,万智巍,陈永林,雷军成,张安皓
关键词: 尺度,鄱阳湖,城市群,网络结构,江西省
来源: 现代城市研究 2019年12期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,公路与水路运输,宏观经济管理与可持续发展,交通运输经济
单位: 赣南师范大学地理与环境工程学院,江西师范大学地理与环境学院
基金: 国家自然基金项目(41761045),江西高校人文社科项目(JX1701)
分类号: F299.27;F542.8;F532.8
页码: 90-95
总页数: 6
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