基于超细水雾作用下的地铁站台空间火灾烟气温度特性

论文摘要

通过搭建超细水雾发生装置及地铁站台模型,进行了超细水雾作用下的烟气温度特性试验研究.结果表明:施加超细水雾后,烟气温度纵向分布在靠近火源的区域迅速衰减,之后温度基本不再变化,且对烟气层高度几乎无影响.另外,超细水雾可以迅速降低烟气温度,降温效果与雾化量、驱动气流速度、施加超细水雾时间等因素有关,雾化量、驱动气流速度增大温度降低,燃烧初期施加超细水雾的效果较好.随火源与超细水雾入口之间的距离增加,温度衰减趋势越迅速,且超细水雾入口位置对阻隔烟气扩散有一定作用.

论文目录

  • 1 试验装置与方法
  •   1.1 试验装置
  •   1.2 试验过程及工况
  • 2 结果与讨论
  •   2.1 超细水雾作用下烟气温度分布特征
  •   2.2 超细水雾对烟气温度的影响
  •   2.3 火源位置对烟气温度的影响
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 李安桂,成劲光,高然

    关键词: 超细水雾,模型试验,温度衰减,烟气层高度,降温效率

    来源: 西安建筑科技大学学报(自然科学版) 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 铁路运输

    单位: 西安建筑科技大学环境与市政工程学院

    基金: 陕西省科技创新重点项目(13115),中国工程院咨询研究项目(2017-XZ-15-4)

    分类号: U231.96

    DOI: 10.15986/j.1006-7930.2019.03.018

    页码: 426-431

    总页数: 6

    文件大小: 2103K

    下载量: 105

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