论文摘要
铁路隧道防护门是隧道防灾救援专题的重要分支,对行车安全有着重要的影响。文中研究一种基于微结构光纤分布式传感(MFDS)的新型铁路隧道防护门智能监测技术,可以实时监测防护门的状态与检测运行故障,当发现防护门出现异常状况时及时报警,显示并记录报警部位和报警资料以及实现报警信号远程传送。通过研究,针对铁路隧道防护门设计得出以下结论:(1)防护门布置应采取远离隧道中心布置的方案;(2)防护门隔墙应采用混泥土隔墙;(3)防护门应朝疏散方向开启;(4)设计防护门外沿距离相邻线路中心线距离应考虑防护门门框高度和车辆建筑限界。论文提出一种新颖的铁路隧道防护门设计方案,对于铁路隧道防护门设计与维护相关工作具有重要指导意义。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 耿明,刘陈,许志杰,贺韬,刘大玲,张俊岭,汪永元,刘懿捷,孙琪真,刘德明
关键词: 微结构光纤,分布式传感,铁路隧道,防护门,防灾救援
来源: 红外与激光工程 2019年07期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,自动化技术
单位: 中铁第四勘察设计院集团有限公司,华中科技大学光学与电子信息学院
基金: 国家自然科学基金(61290315)
分类号: U453.8;TP212
页码: 256-264
总页数: 9
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