某轿车正面碰撞安全性仿真分析

论文摘要

为了评价汽车在正面碰撞中的被动安全性能,本文利用CATIA对某款车型进行三维建模,应用Hypermesh仿真软件建立了正面100%碰撞有限元分析模型,使用LS-DYNA进行碰撞模型的计算,使用HyperView对整车变形、车身能量、前围板入侵量、B柱加速度等结果进行后处理分析。基于中国新车评价规程（C-NCAP）对汽车正面耐撞性能进行评价。

论文目录

• 0 引言
• 1 整车碰撞有限元模型的建立
•   1.1 有限元模型的建立
•   1.2 仿真参数
• 2 整车碰撞可信性分析
• 3 整车正面碰撞结果分析
•   3.1 整车碰撞变形分析
•   3.2 加速度分析
•   3.3 保险杠与前纵梁变形分析
•   3.4 前围板侵入量分析
•   3.5 A柱夹角变形分析
• 4 优化建议
• 5 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 吴松

关键词: 正面碰撞,有限元分析,耐撞性

来源: 内燃机与配件 2019年24期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业

单位: 重庆交通大学

分类号: U467.14

DOI: 10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.24.023

页码: 54-57

总页数: 4

文件大小: 1469K

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