基于城市用地结构的公共交通网络分层规划布局方法研究——以东莞市为例

论文摘要

城市公共交通网络布局直接影响公共交通的资源配置和服务能力。本文按照线网分类的规划理念,研究提出了分级分区的网络规划模式和布局方法,并结合东莞市核心城区公交发展现状、趋势和土地利用情况,提出公共交通线网规划要重点考虑的问题。本研究可为建立与城市发展特征及居民出行需求相适应的公交网络提供参考,有助于提高公共交通服务水平。

论文目录

• 引言
• 1 公共交通网络布局基本要求
• 2 公共交通网络分层思路
• 3 公共交通网络分层规划布局方法
•   3.1 公交网络节点的选择
•   3.2 枢纽点的选择
•   3.3 初始网络的布设
•   3.4 初始方案的优化
• 4 分层公共交通网络规划布局方法的应用
• 5 总结

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李亚敏,黄爱玲

关键词: 城市用地,公共交通网络,规划,东莞市

来源: 城市公共交通 2019年09期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 交通运输部科学研究院,北京交通大学交通运输学院

分类号: U491.17

页码: 39-43

总页数: 5

文件大小: 1214K

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