新型牙嵌式液压离合器的设计与仿真

论文摘要

依据摆锤式冲击试验台的结构与工况要求,设计了一种新型牙嵌式液压离合器。该离合器利用接合弹簧力及分布式固定柱塞缸所产生的液压力实现左、右半离合片端面齿的接合与分离。基于所设计的牙嵌式液压离合器的结构参数,采用ADAMS仿真软件,建立了牙嵌式液压离合器的仿真模型,并对其进行了仿真分析。仿真结果表明,液压离合器在接合弹簧力的作用下能有效传递负载扭矩,且接合迅速,接合时间仅为0.019 s;当各柱塞缸的工作压力不低于7.3 MPa时,液压离合器能快速分离,分离时间不大于0.012 s。所设计的液压离合器在摆锤式冲击试验台上已运行考核两年。考核结果表明,该液压离合器具有工作压力高、离合平稳、结构紧凑、转动惯量小及安全可靠等优点,能够满足摆锤式冲击试验台的结构与使用工况要求。

论文目录

• 0 引言
• 1 牙嵌式液压离合器的结构设计
•   1.1 设计要求
•   1.2 结构设计
•   1.3 设计特点
• 2 牙嵌式液压离合器的参数设计
•   2.1 端面齿的结构参数
•   2.2 接合力与分离力计算
•   2.3 接合弹簧的参数计算
•   2.4 柱塞缸的结构设计
• 3 动力学仿真
•   3.1 建立离合器动力学仿真模型
•   3.2 添加约束与设置驱动
•   3.3 仿真结果分析
• 4 结论

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 万会雄,刘成峰,何华陀

关键词: 牙嵌式液压离合器,结构设计,仿真分析

来源: 起重运输机械 2019年14期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 机械工业

单位: 武汉理工大学物流工程学院

分类号: TH133.4

页码: 81-86

总页数: 6

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