财政压力与环境污染——交通基础设施区域非均衡视角

财政压力与环境污染——交通基础设施区域非均衡视角

论文摘要

基于财政压力影响本地及邻近地区污染的内在机制及交通基础设施调节作用分析,利用2004~2016年中国省级面板数据,通过空间计量检验财政压力及其与各等级公路交互项对污染的直接效应和空间溢出。研究表明,财政压力通过税收政策、环境管制、贸易壁垒及资源配置干预影响污染排放;完善的交通基础设施弱化财政压力的污染空间效应;财政压力及交通基础设施区域差异扩大地区污染差距;环境治理投入对污染产生挤出效应。建议提升地方政府财权事权匹配水平、缩小财政压力及交通基础设施省际差距,构建污染治理区域合作机制。

论文目录

  • 1 文献综述
  • 2 理论分析及假设提出
  •   2.1 财政压力对环境污染的空间效应
  •   2.2 交通基础设施与财政压力的交互效应
  • 3 空间计量模型及数据说明
  • 4 实证结果分析
  •   4.1 多重共线性与模型识别检验
  •   4.2 实证结果
  •   4.3 稳健性说明
  • 5 结论及政策建议
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 薛婧,张梅青,邢玉平

    关键词: 环境污染,财政压力,交通基础设施,空间溢出

    来源: 软科学 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅰ辑

    专业: 环境科学与资源利用,交通运输经济,财政与税收

    单位: 北京交通大学经济管理学院

    基金: 国家社会科学基金重大项目(13&ZD026)

    分类号: F812;F512;X322

    DOI: 10.13956/j.ss.1001-8409.2019.03.03

    页码: 9-12

    总页数: 4

    文件大小: 518K

    下载量: 595

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