武穴长江公路大桥钢套箱围堰施工关键技术

论文摘要

武穴长江公路大桥主桥为（80+290+808+3×75）m双塔双索面单侧混合梁斜拉桥,15号桥墩基础采用哑铃型双壁钢套箱围堰施工,围堰长62.4m、宽32.4m、高31.15m。围堰高度方向分为底节24m和顶节7.15m,底节钢围堰在船厂整体加工后利用53只气囊辅助下水,采用3艘拖轮浮运至桥位并顶推至施工平台及支栈桥钢管桩上的橡胶护舷;利用平台及栈桥上6台卷扬机拉紧钢围堰进行初定位,然后向侧方和后方抛设4条锚缆进行精定位,插打12根钢护筒完成最终定位;在钢护筒上设置提吊系统整体起吊钢围堰至水面以上,割除助浮舱后灌水下放,待围堰着床后接高顶节7.15m围堰并吸泥下沉至设计标高。

论文目录

• 1 概述
• 2 围堰施工总体方案
• 3 围堰施工关键技术
•   3.1 围堰拉缆
•   3.2 气囊布置
•   3.3 下水滑道布置
•   3.4 围堰下水
•   3.5 围堰浮运
•   3.6 围堰定位
•   3.7 围堰下沉
•     3.7.1 割除助浮舱
•     3.7.2 围堰初步下沉
•     3.7.3 围堰接高
•     3.7.4 吸泥下沉
• 4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 胡浩,贺鹏,杨学祥

关键词: 斜拉桥,哑铃型承台,双壁钢套箱围堰,气囊法下水,浮运,定位下沉,施工技术

来源: 世界桥梁 2019年05期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 武汉桥梁建筑工程监理有限公司,湖北省交通规划设计院股份有限公司

分类号: U445.556

页码: 39-43

总页数: 5

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