论文摘要
在全机疲劳试验中,需要将模拟飞机数倍寿命内不同起落不同飞行状态的试验设计载荷转化为用一套加载设备连续施加的试验载荷。就此问题建立了试验载荷优化处理的数学模型,模型为多任务目标的非线性规划优化模型,优化模型的目标函数综合考虑了弯矩、剪力和扭矩误差,并引入加权系数,以期针对不同部件调节弯、剪、扭误差所占比重。模型用MAT-LAB的Fmincon函数求解。该方法简化了全机疲劳试验载荷优化处理,并已成功应用于某型飞机全机疲劳试验中。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘春艳,唐吉运,强宝平,陈康,王高利
关键词: 全机疲劳试验,试验载荷优化,优化模型,目标函数,约束条件
来源: 科学技术与工程 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 中国飞机强度研究所
分类号: V216.3
页码: 284-288
总页数: 5
文件大小: 218K
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