一、汕头港向现代物流迈进（论文文献综述）
徐玉峰[1]（2015）在《我国港口物流发展水平指标评价及对策分析》文中认为随着现代物流产业的兴起和不断发展,港口物流作为现代物流的重要组成部分,已经成为了国民经济的一个重要支柱。经济全球化的发展、国际贸易额的增加、现代物流理念的普及以及现代物流实践的要求,都将促使港口抛弃以往单一的运输中转节点的定位,转而向集运输、金融、工贸、信息和多式联运为一体的综合物流中心的方向发展。港口物流是港口为适应现代物流发展的需要而逐渐形成的一种新型形态,对港口物流进行评价是我国市场经济发展的需要,也是世界航运结构变化以及港口服务功能不断更新带来的必然要求。因此,如何科学合理地对港口物流发展水平进行评价是提升港口物流服务效率的一个不可或缺的重要组成部分,已成为一个亟待解决的重要问题。在本文在对港口物流的形成发展、特点、功能和未来发展趋势进行分析的基础上,结合已有港口物流指标评价的方法,深入探讨了影响港口物发展水平的三层指标,即港口物流基础设施状况、港口物流能力、港口经济水平三个方面,进而细分到集装箱通过能力、码头泊位总数、港口货物吞吐量、港口外贸货物吞吐量、货物周转量、港口腹地经济、外贸进出口额等二十三个评价指标。遵循港口物流评价指标体系建立的原则,运用相关分析和主成分分析的方法,构建了较为完整的港口物流综合评价指标体系。通过各指标的主成分得分,将各个港口物流的发展水平定量化的表示出来,从而得到各港口物流发展的优劣势。评价结果与这几个港口实际发展情况基本吻合,针对性地提出了加强港口基础设施建设、加快港口信息化建设、拓宽港口物流服务功能等提高港口物流绩效的措施和途径,为我国各港港口物流的进一步发展和整改提供了理论依据。
李静[2]（2014）在《YT港口公司竞争战略研究》文中进行了进一步梳理随着经济发展和社会演变，作为货物进出第一关口的港口，在国民经济中的作用已远远超过以往，在地区经济全球化和区域经济合作的浪潮中，在资源分配以及物质流通方面发挥越来越重要的作用。潮州市YT港口公司是粤东地区第一个深水公用码头，是顺应广东省政府发展东西两翼地区工业化进程的需要而组建。建成投产初期，在股东方货源的大力支持下，公司的生产经营取得了开门红的成绩，但由于公司组建时间短，战略定位不清晰，面临选择发展方向、如何优化配置资源、如何保持核心竞争力等一系列问题。本文在结合实践的基础上，运用战略管理理论的相关原理,采用五力模型、SWOT、PEST和企业价值链分析等方法，在对YT港口公司面临的内部、外部战略环境进行了全面细致的分析后,提出实施竞争战略的必要性和具体实施方案，对YT公司的未来发展具有十分重要的实际指导意义。本文在充分的市场调研和数据收集整理基础上，运用定性和定量分析向结合的方法，归纳出提升YT港口公司核心竞争力的战略，并提出实现战略的有效途径和保障措施。本文首先进行了文献回顾，介绍了一些国内外当今关于港口竞争战略方面的一些前沿性研究，介绍了对YT港口公司的研究背景和意义；接着采用PEST分析法从政治、经济、社会文化、技术四方面分析宏观环境对港口企业战略的影响，采用波特五力模型分析出YT港口公司所处的行业竞争环境，解析出公司目前面临的机会与威胁；通过对YT港口公司生产经营现状和存在问题的重点分析，解析公司目前的核心能力和优势与劣势；基于上述分析，结合对YT港口公司整体运营情况进行了调研和数据收集，系统思考并确定了公司的发展目标和市场定位，结合战略环境分析情况，从港口布局、硬件条件、软环境、货源等方面，选用经济资源、基础设施、集疏运条件等几方面作为YT港口公司竞争力的主要因素，并锁定主要竞争对手，进行战略分析，提出YT港口公司的核心竞争力，制定了公司竞争战略方案。本文通过对YT港口公司竞争力的分析研究，从内部成本控制、人力资源、优化、提高整体物流链优势等方面提出实施YT港口公司战略的保障措施，以确保YT港口竞争战略的顺利实施，从而推动公司的健康可持续发展。同时，希望本文的研究不仅能够解决公司的实际问题，而且能为未来广州港集团“走出去”战略提供有价值的参考。
陈晓彤[3]（2014）在《目的论指导下文化负载词的翻译 ——《大海国》英译及翻译报告》文中提出近年来，汉语文化负载词的翻译逐渐成为一个热点。文化负载词是民族文化的体现，其翻译的恰当与否，直接影响着文学作品翻译的整体质量和译文读者对原文的理解。在本篇翻译报告中，笔者以《大海国》的第二章到第四章为翻译文本，对文中出现的文化负载词进行了分类，并从翻译目的论出发，通过实例，初步探讨了各种文化负载词的翻译方法，以期使译文读者更好地理解原文，认识了解中国文化，同时也希望为其他文学作品中文化负载词的英译提供一定的参考意见。
胡迎鹏[4]（2013）在《汕潮揭交通运输同城化现状剖析与发展对策研究》文中认为基于汕（头）潮（州）揭（阳）区域交通运输同城化发展要求,分析了区域交通运输发展的现状,总结了交通运输同城化发展在运输结构、运输服务以及体制机制等方面存在的问题,并有针对性地提出了具体对策和建议。
周洋[5]（2013）在《马克思资本周转理论视域下对我国海峡两岸物流产业合作的问题研究》文中认为大陆同台湾地区于2008年12月15日实现了“大三通”，即直接通商、通航、通邮。两岸贸易关系从最早的近在咫尺“不能通”，到之后的“小三通”，又从“小三通”不断扩大到“大三通”。台湾与大陆基本实现了经贸与物流合作往来，使得两岸贸易走向了新的历史发展阶段，也给两岸现代物流与经济的发展提供更为有利的外部环境。本文依托“大三通”的时代背景，通过借鉴马克思《资本论》中的内容对两岸物流合作与发展进行了深入的分析，其中以马克思流通费用理论和资本周转理论为依据，深刻的为我国海峡两岸物流业的合作发展提供了重要的思路与方法。以“十二五规划纲要”作为两岸物流合作的指导政策，不仅对我国的宏观经济发展，甚至对微观经济运行都有着十分重要的意义。本文通过分析两岸物流产业交流与合作的发展态势，对两岸的运输方式，市场发展和市场分布等要素逐一进行详述，为后文两岸物流合作发展为两岸经贸带来的影响做有效地铺垫。之后再针对两岸物流产业协同发展对两岸经济有何影响这一问题进行深入分析。根据两岸不同的地域情况，利用了实证分析和比较分析等方法，通过对海峡两岸现代物流的发展与物流产业合作对两岸GDP，贸易和经济竞争力等方面的作用进行定性和定量的研究。再借鉴马克思流通理论等有价值的部分，解决了两岸技术合作受限，贸易成本过高，互动性不强等问题。进而分析出海峡两岸现代物流合作发展对两岸贸易增长、经济竞争力的提升之间具有一定的促进作用。得出台湾与大陆有必要积极开展和深化物流领域之间合作的结论。最终结合现实，提出在当今经济全球化的浪潮中，适合两岸物流合作发展的路径选择。
吴灵均[6]（2012）在《广州港集团发展战略研究》文中提出港口作为全球综合运输网络的接点,其职能不断在扩展,正朝着提供全方位增值服务的方向发展。现代港口还是推动贸易发展的催化剂,对港口周边地区和腹地产生巨大的商业辐射功能,推动着区域经济的协调发展。因此对港口企业的物流发展战略规划研究有着重大意义。本文共分为五章,第一章为绪论,阐述了本课题研究的背景和相关文献综述及本文的研究方法,介绍了国外及国内当今对港口物流的一些前沿性研究。第二章为相关理论概述,主要是竞争理论和物流方面理论的论述。第三章为广州港集团简介及外部竞争环境分析,引用PEST、波特五力模型分析企业面临的外部环境,以及应用SWOT分析方法,对企业的内部优劣势分析。第四章具体提出适合广州港集团物流方面战略的规划和分析,提出建设性的建议。第五章为战略实施的保障体系,提出了战略实施的重点和部署。最后对本文的分析结论进行了概括总结,并对本文的局限性进行说明。对现代物流而言,“供应链”早已成为其一个重要名词。港口是现代物流业的重要环节,属于稀缺资源,有着得天独厚的优势。将港口功能和物流园区功能进行比较,港区只要往前走一步,哪怕走一小步,就会变成一个功能完善的园区,但是物流园区怎么走也变不成港区,因为这不可逆行。港口不用搞多元化,而应围绕现代物流业服务展开,不仅提供服务,而且应组织整个国际物流过程活动。从世界先进港口的发展趋势,物流最前沿的供应链管理理论,港口应直接开展第三方物流业务,以促进物流的稳定性。本文针对广州港集团提出了“战略联盟、区港联动、江海联动、港铁联运、无水港延伸、航运服务、贸易平台,保税港区”等战略,这些战略都是围绕港口应强化供应链集成管理功能的角度来展开分析。当代港口间的竞争将从提升港口功能和码头等级为核心的节点竞争向构建以港口为枢纽的供应链服务体系转变,港口服务范围将向海向和陆向两个扇面拓展,港口服务将更加精细化、敏捷化和柔性化。
本版撰文 本报记者 林馥盛[7]（2008）在《汕头:构建区域交通航运中心》文中认为力争用10年时间基本建成区域交通航运中心。规划建设61个综合运输体系重点项目，项目总投资为448亿元，2007年至2016年力争完成投资434.4亿元。通过一大批交通基础设施的建设，大力发展交通综合运输体系，大力拓展汕头的经济腹地，大力增强汕头的聚集力和辐射力，为汕头建设成?
荀湘虹[8]（2008）在《南粤物流公司发展战略研究》文中指出我国物流业做为一个新兴产业,在近十年来发展的十分迅猛,特别是加入WTO后逐步对外开放市场,加入到了全球化竞争的国际大市场中,在管理理念、信息技术和管理手段等各方面都在迅速向世界先进水平靠进。作为国有企业的南粤物流公司,有着得天独厚的资源优势,在竞争中抢占了先机,但是面对着日益激烈的竞争环境和越来越多的强大竞争者,光依靠资源优势是难以在行业中持续发展的。在不断变化的竞争格局中,如何寻找自身的市场位置、确立企业的战略定位、调整企业的发展方向、适应市场趋势、抢占新的竞争空间是本论文的主要研究问题。本论文围绕南粤物流公司企业发展战略的确立进行了深入研究,目的是为了促使其不断地发展和壮大。文章首先简单介绍了国内外对企业战略理论研究的现状,接着根据战略理论制定的原则与方法,对南粤物流公司外部环境进行分析评价,包括总体环境、产业发展状况、需求预测、竞争状况。然后,对南粤物流公司内部资源方面进行分析评估,包括组织架构、财务状况、业务情况。最后,根据文章的研究结果,应用SWOT分析法确定南粤物流公司的发展战略,确定南粤物流公司的发展战略——实行以第三方物流业务为主体、同时支持服务区业务发展并引进战略联盟提升国际货代业务发展的相关多元化战略,实现物流为主、价值共享、服务制胜、品牌立企的发展目标,并针对发展战略提出了具体的实施对策。
胡雯[9]（2008）在《汕头港集装箱运输竞争力研究》文中研究指明随着我国经济贸易的不断发展,集装箱运输竞争日趋激烈。在我国南部沿岸,深圳、厦门、广州等几个大港的集装箱发展已有一定规模。在这种激烈的竞争下,如何正确评价汕头港在粤东及其附近地区的竞争力状况,找出优势和不足,以促进汕头港发展,是亟待解决的问题。本文对我国港口集装箱运输的现状及发展环境进行了分析,并选取了对汕头港集装箱运输有显着影响的四个港口进行比较研究。由于港口集装箱运输竞争力的涉及面极为广泛,为了对港口集装箱运输竞争力进行全面的评估,要对影响港口集装箱运输竞争力的主要因素进行分析。本文通过查阅大量的文献资料,结合相关专家的意见,依据相关原则建立了港口集装箱运输竞争力评价的指标体系。集装箱运输竞争力评价是一个较复杂的系统问题。本文采用基于模糊一致矩阵理论的决策优选方法,运用模糊关系合成原理将一些边界不清、不易定量的因素定量化进行综合评价。由于实际使用综合评价模型时常会遇到因素较多时的权重不易分配,并且每一权重份量都很小时评价结果也不易分辨。为了减少这个问题的影响,本文采用二级模型对决策优选模型进行了改进。在单因素优度值计算时,采取根据模糊一致判断矩阵元素与优度值的关系来取代传统的按方根法计算优度值,使算法具有科学性和可行性。在此基础上进行多因素排序及多层次排序。通过对汕头港及其竞争港口的集装箱运输竞争力研究,分析汕头港集装箱运输中存在的优势和劣势,在此基础上对提升汕头港竞争力提出相应的对策建议。
刘小玲[10]（2006）在《厦门港口物流发展分析》文中提出现代港口间竞争已不是点与点的竞争，而是整个物流体系、供应链的竞争，港口作为综合运输网络的枢纽，其功能逐渐从原来的海陆中转，发展成为促进经济发展和服务于国际贸易的综合物流中心。厦门港发展目标是东南沿海的枢纽港，其港口物流的发展水平不但会在很大程度上制约了它向集装箱枢纽港的转变，而且会影响到厦门市作为海峡西岸经济区区域内经济中心的地位。基于现状，本文分析了厦门港口物流发展的必要性，运用SWOT模型对厦门港口发展现代物流业所具有的优势，劣势、机遇和挑战进行比较详细的分析论证。指出厦门港发展港口物流优劣势兼具，机会与挑战并存。采用了定性定量的方法分析厦门港口物流发展的市场环境，在此基础上探索推动厦门港口物流发展的途径：积极建立区域物流协作区，拓展经济腹地；加强与邻近港口合作，形成区域整体优势，实现协同发展；加快从低增值业务向高增值业务的转变，大力发展港口经济；港航船货一体化战略，促进港口中转物流的发展；加快建设自由贸易港区的步伐；加快以互联网络信息技术为主的港口物流信息平台建设，实现“传统港”向“智能港”的转变。笔者希望本文能为厦门港口物流的发展提供一定的参考价值。
二、汕头港向现代物流迈进（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、汕头港向现代物流迈进（论文提纲范文）
（1）我国港口物流发展水平指标评价及对策分析（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景、目标及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目标 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 港口物流发展现状研究 |
| 1.2.2 港口物流评价指标体系的研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 创新点 |
| 2 港口物流基本理论 |
| 2.1 港口物流的定义 |
| 2.2 港口物流的形成 |
| 2.3 港口物流的特点 |
| 2.4 港口物流的功能 |
| 3 港口物流发展水平概述 |
| 3.1 港口物流发展现状 |
| 3.2 港口物流发展存在的问题 |
| 3.3 港口物流未来的发展趋势 |
| 3.3.1 港口物流合作化趋势 |
| 3.3.2 港口物流数字化趋势 |
| 3.3.3 港口物流智能化趋势 |
| 3.3.4 港口物流服务化趋势 |
| 4 港口物流发展水平评价 |
| 4.1 样本的选取及数据来源 |
| 4.1.1 样本选取 |
| 4.1.2 数据来源 |
| 4.2 评价指标体系的选取 |
| 4.3 基于相关分析的指标筛选 |
| 4.4 基于主成分分析的指标筛选 |
| 4.4.1 主成分分析的基本模型 |
| 4.4.2 主成分分析的步骤 |
| 4.4.3 指标筛选结果 |
| 4.5 港口物流评价指标体系建立 |
| 4.6 结果与分析 |
| 4.6.1 港口物流综合得分 |
| 4.6.2 主要港口物流发展水平分析 |
| 5 结论及对策建议 |
| 5.1 本文主要结论 |
| 5.2 对策建议 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）YT港口公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 图表清单 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 企业战略管理理论知识 |
| 1.2.2 港口行业概况 |
| 1.3 研究的思路及方法 |
| 1.3.1 研究的思路 |
| 1.3.2 研究的方法 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 港口行业外部环境分析 |
| 2.1 YT 港口公司发展状况 |
| 2.1.1 YT 港口公司基本情况 |
| 2.1.2 股东实力 |
| 2.2 宏观环境分析 |
| 2.2.1 政治环境 |
| 2.2.2 经济环境 |
| 2.2.3 社会文化 |
| 2.2.4 技术环境 |
| 2.3 行业竞争环境分析——五种力量 |
| 2.3.1 购买者议价能力 |
| 2.3.2 供应方讨价还价能力 |
| 2.3.3 替代品的压力 |
| 2.3.4 新进入者 |
| 2.3.5 现有的主要竞争对手 |
| 2.4 机会、威胁 |
| 2.4.1 机会 |
| 2.4.2 威胁 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 YT 港口的内部环境分析 |
| 3.1 公司资源能力分析 |
| 3.1.1 港口硬件条件分析 |
| 3.1.2 货源资源分析 |
| 3.1.3 经营管理及人力资源分析 |
| 3.2 YT 公司的核心竞争力 |
| 3.3 优势、劣势 |
| 3.3.1 优势 |
| 3.3.2 劣势 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 YT 港口公司的竞争战略选择 |
| 4.1 SWOT 分析 |
| 4.2 公司的战略意图和目标 |
| 4.3 公司的市场定位和目标客户 |
| 4.3.1 公司的市场定位 |
| 4.3.2 公司的目标客户 |
| 4.4 公司竞争战略选择 |
| 4.4.1 备选战略的评价 |
| 4.4.2 YT 港口的竞争战略的确定 |
| 4.4.3 YT 港口公司成本领先战略的达成路径 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 公司竞争战略的实施措施 |
| 5.1 内部成本控制 |
| 5.2 重组物流链，提高港口物流链的优势 |
| 5.3 优化人力资源管理体系 |
| 5.4 加快信息化和网络化进程 |
| 5.5 发展对外合作，组成竞争合作联盟 |
| 5.6 企业文化建设 |
| 5.7 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（3）目的论指导下文化负载词的翻译 ——《大海国》英译及翻译报告（论文提纲范文）
| 摘要 Abstract 前言 一、翻译项目概述 |
| 1.1 文本选择 |
| 1.2 文本简介 |
| 1.3 文本作者简介 |
| 1.4 翻译过程简介 二、翻译理论准备 |
| 2.1 翻译目的论三原则 |
| 2.2 诺德的忠诚原则 三、翻译问题研究 |
| 3.1 文化负载词定义 |
| 3.2 文化负载词分类 |
| 3.3 目的论指导下文化负载词的翻译 |
| 3.3.1 物质文化词翻译 |
| 3.3.2 社会文化词翻译 |
| 3.3.3 语言文化词翻译 四、翻译感悟 五、结论 参考文献 附录 |
| 附录一 |
| 附录二 致谢 |
（4）汕潮揭交通运输同城化现状剖析与发展对策研究（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 汕潮揭区域交通运输发展现状 |
| 1.1 交通基础设施快速发展加速区域同城效应 |
| 1.2 运输服务水平提升促进区域融合 |
| 1.3 协调机制完善推动了区域协调发展 |
| 2 汕潮揭区域交通运输发展存在的主要问题 |
| 2.1 综合运输网络欠完善, 运输结构矛盾突出 |
| 2.2 运输服务水平有待提高 |
| 2.3 体制机制障碍仍然存在 |
| 3 措施及政策建议 |
| 3.1 加快交通运输线网建设, 构建区域性同城化高效网络 |
| 3.2 强化综合运输枢纽建设, 着眼区域构建重大枢纽集疏运体系 |
| 3.3 提升运输服务水平, 构建区域同城化客货运输体系 |
| 3.4 深化体制机制改革, 促进区域合作与融合 |
（5）马克思资本周转理论视域下对我国海峡两岸物流产业合作的问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 政策背景 |
| 1.1.2 现实背景 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究思路与内容 |
| 1.4 本文的研究方法 |
| 1.4.1 运用规范分析与实证相结合的方法 |
| 1.4.2 运用比较研究的方法 |
| 1.5 物流的定义及相关概念 |
| 1.5.1 物流的定义 |
| 1.5.2 物流的行业范围及产业类型 |
| 1.5.3 物流成本及服务的概念 |
| 1.6 国内外研究现状 |
| 1.6.1 国内研究现状 |
| 1.6.2 国外研究现状 |
| 1.6.3 国内外研究评述 |
| 1.7 本文创新 |
| 2 两岸物流产业合作研究的理论基础 |
| 2.1 马克思资本周转理论 |
| 2.1.1 流通时间的缩短有利于周转速率的提高 |
| 2.1.2 资本周转的速率有利于商业资本利润的提高 |
| 2.2 成本效应理论 |
| 2.3 需求效应理论 |
| 3 两岸物流产业发展现状及优势比较 |
| 3.1 大陆地区物流产业发展的现状 |
| 3.1.1 大陆地区陆运物流现状 |
| 3.1.2 大陆地区航运物流现状 |
| 3.1.3 大陆地区物流信息化建设发展现状 |
| 3.1.4 大陆地区物流园区建设发展现状 |
| 3.2 台湾物流产业发展现状 |
| 3.2.1 台湾地区陆运物流现状 |
| 3.2.2 台湾地区海运物流现状 |
| 3.2.3 台湾地区航运物流现状 |
| 3.2.4 台湾地区物流园区建设现状 |
| 3.3 两岸物流业的分析比较 |
| 3.3.1 两岸物流产业关于资源方面的比较 |
| 3.3.2 两岸物流产业关于技术方面比较 |
| 3.3.3 两岸物流产业关于市场需求方面比较 |
| 4 两岸物流产业交流与合作的发展轨迹与态势 |
| 4.1 两岸物流合作的历史轨迹 |
| 4.1.1 货运模式之一：货经第三地转口至对方口岸 |
| 4.1.2 货运模式之二：船舶弯靠第三地后运抵对方口岸 |
| 4.1.3 货运模式之三：试点直航 |
| 4.1.4 货运模式之四：两岸三地航线——“弯靠”与“试点直航”功能迭加的航线 |
| 4.1.5 货运模式之五：“小三通”——两岸民间近距离小规模客货运输 |
| 4.1.6 货运模式之六：“大三通”——全面直通 |
| 4.2 海峡两岸物流配送交通状况 |
| 4.3 两岸物流全球化发展趋势 |
| 4.3.1 台湾物流业带动大陆物流业进入全球化系统 |
| 4.3.2 物流链一体化和物流合作全球化是两岸物流合作发展趋势 |
| 4.4 两岸物流市场需求发展趋势 |
| 4.4.1 长三角地区与台湾物流合作的发展趋势 |
| 4.4.2 海西经济区与台湾物流合作的发展趋势 |
| 4.5 两岸物流合作出现加速发展趋势 |
| 5 两岸物流产业协同发展对经济的影响 |
| 5.1 两岸物流协同发展对两岸经济影响的理论分析 |
| 5.1.1 区域间物流合作发展给予经济增长支撑保障作用 |
| 5.1.2 两岸物流合作可以改善投资环境促进外资的流入 |
| 5.2 两岸物流协同发展对两岸经济影响的实证分析 |
| 5.2.1 两岸物流产业合作的发展历程及对经济的总体影响 |
| 5.2.2 “大三通”与两岸物流的互补性分工协作 |
| 5.2.3 由“直航效应”带来的两岸经济合作优势 |
| 5.2.4 两岸物流合作对两岸依存度的影响 |
| 5.3 两岸物流合作对两岸经济竞争力的影响 |
| 5.3.1 两岸物流合作有助于提升投资效率和投资总量 |
| 5.3.2 两岸物流合作有助于提高资源利用率 |
| 5.3.3 两岸物流合作有助于两岸技术的发展 |
| 5.3.4 两岸物流合作促进两地基础设施的发展 |
| 5.3.5 两岸物流合作有助于提升经济运行的效率 |
| 6.两岸物流合作存在的问题及对策 |
| 6.1 两岸物流合作存在的问题 |
| 6.1.1 两岸港口物流合作的结构性障碍 |
| 6.1.2 两岸物流业发展的不利因素 |
| 6.1.3 两岸港口物流有待于进一步发展 |
| 6.2 两岸物流合作发展对策 |
| 6.2.1 加强海峡两岸物流业信息化合作和标准化合作 |
| 6.2.2 海峡两岸物流业合作加强物流信息技术支撑服务体系建设 |
| 6.2.3 海峡两岸合作加强物流业技术人才培养与现代物流意识培养 |
| 7 结语 |
| 7.1 研究的主要结论 |
| 7.1.1 海峡两岸物流发展与经济增长存在很强的互动作用 |
| 7.1.2 两岸物流合作促进技术交流 |
| 7.2 有待进一步解决的问题 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录：硕士研究生学习阶段发表论文 |
（6）广州港集团发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| Contents |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究目的 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究内容 |
| 第二章 相关理论概述 |
| 2.1 企业战略管理的分析方法 |
| 2.2 供应链管理 |
| 2.3 第三方物流理论 |
| 2.4 第四代港口理论 |
| 第三章 广州港集团内外部环境分析 |
| 3.1 广州港集团情况介绍 |
| 3.1.1 广州港集团简介 |
| 3.1.2 广州港集团重点业务发展历程 |
| 3.1.3 广州港集团各集装箱港区概况 |
| 3.1.4 港口物流经济 |
| 3.2 行业环境分析 |
| 3.3 SWOT分析 |
| 3.3.1 优势 |
| 3.3.2 劣势 |
| 3.3.3 机遇 |
| 3.3.4 威胁 |
| 第四章 广州港集团发展战略规划 |
| 4.1 战略目标与定位 |
| 4.1.1 广州港集团的发展方向 |
| 4.1.2 广州港集团的发展定位 |
| 4.1.3 广州港集团发展目标与时序 |
| 4.2 一体化战略 |
| 4.2.1 战略联盟 |
| 4.2.2 合资运营 |
| 4.2.3 区港联动 |
| 4.3 产品战略 |
| 4.3.1 江海联动战略 |
| 4.3.2 “无水港”战略 |
| 4.4 客户服务战略 |
| 4.4.1 航运服务战略 |
| 4.4.2 贸易平台战略 |
| 4.5 重组战略 |
| 4.5.1 “地主港”模式 |
| 4.5.2 港区定位 |
| 4.5.3 保税港区功能 |
| 第五章 战略实施保障 |
| 5.1 理顺与创新港口管理体制 |
| 5.2 实施港城统筹规划与管理 |
| 5.3 加大政策引导和扶持力度 |
| 5.4 保障港口岸线和土地利用 |
| 5.5 建立港航业人才保障机制 |
| 5.6 建立战略执行和评估机制 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）南粤物流公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 企业战略理论的研究现状 |
| 1.2.1 西方战略理论的研究现状 |
| 1.2.2 国内战略理论的研究现状 |
| 1.3 本文研究的内容和方法 |
| 第2章 企业战略及相关理论基础 |
| 2.1 企业战略概念及特征 |
| 2.1.1 战略的来源及定义 |
| 2.1.2 企业战略的特征 |
| 2.1.3 企业发展战略的本质及特征 |
| 2.2 企业战略管理的任务及层次 |
| 2.2.1 企业战略管理的任务 |
| 2.2.2 企业战略的层次 |
| 2.3 现代物流的相关理论 |
| 2.3.1 现代物流的概念 |
| 2.3.2 第三方物流企业的特征 |
| 2.3.3 物流企业的发展战略选择 |
| 第3章 南粤物流公司外部环境分析 |
| 3.1 物流产业的宏观环境(PEST)分析 |
| 3.1.1 经济环境 |
| 3.1.2 政治法律环境 |
| 3.1.3 科学技术环境 |
| 3.1.4 社会文化环境 |
| 3.2 广东省物流行业的发展状况 |
| 3.3 广东省物流产业竞争结构分析及特征 |
| 3.3.1 广东省物流产业竞争结构分析 |
| 3.3.2 广东省物流产业特征 |
| 3.4 广东省物流产业的市场细分 |
| 3.5 广东省物流市场的机会和威胁 |
| 3.6 广东省物流行业的竞争态势 |
| 第4章 南粤物流公司内部资源分析 |
| 4.1 南粤物流公司组织及人员结构 |
| 4.2 南粤物流公司财务状况分析 |
| 4.3 南粤物流公司主要业务分析 |
| 4.3.1 生产资料物流业务分析 |
| 4.3.2 服务区业务分析 |
| 4.3.3 国际货运与快递业务分析 |
| 4.4 南粤物流公司SWOT分析 |
| 第5章 南粤物流公司发展战略的确立 |
| 5.1 南粤物流公司确定发展战略的考虑因素和原则 |
| 5.2 南粤物流公司发展战略的总体思路 |
| 5.3 南粤物流公司经营领域和市场定位的确立 |
| 5.3.1 南粤物流公司经营拓展方向 |
| 5.3.2 南粤物流公司的市场定位 |
| 5.4 南粤物流公司发展目标和模式的确立 |
| 5.4.1 南粤物流公司发展目标的确立 |
| 5.4.2 南粤物流公司发展模式确立 |
| 5.5 南粤物流公司各业务单位的发展战略 |
| 5.5.1 生产资料物流业务的发展战略 |
| 5.5.2 服务区业务的发展战略 |
| 5.5.3 国际货代业务的发展战略 |
| 第6章 南粤物流公司发展战略的实施对策 |
| 6.1 拓展公司核心竞争力 |
| 6.2 战略布局公司业务 |
| 6.3 配套公司人力资本 |
| 6.4 建立公司信息平台 |
| 6.5 加强企业文化建设 |
| 6.6 调整公司组织结构 |
| 6.6.1 公司组织现存的问题 |
| 6.6.2 组织结构调整与发展的基本思路 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间主要的研究成果目录 |
（9）汕头港集装箱运输竞争力研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 本文的选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究成果 |
| 1.2.1 港口竞争力评价指标体系研究 |
| 1.2.2 综合评价方法研究 |
| 1.3 本文研究的内容及重点 |
| 1.4 论文内容框架 |
| 第2章 集装箱运输竞争力概述 |
| 2.1 港口竞争力概述 |
| 2.1.1 港口竞争力的定义 |
| 2.1.2 港口竞争产生的原因 |
| 2.1.3 港口竞争的主要内容 |
| 2.2 集装箱运输竞争力概念及内涵 |
| 2.3 集装箱运输竞争力的特点 |
| 第3章 港口集装箱运输竞争力评价模型的建立 |
| 3.1 综合评价的一般理论 |
| 3.2 基于模糊理论的综合评价模型 |
| 3.2.1 模糊一致矩阵的概念及有关运算性质 |
| 3.2.2 模糊一致矩阵在决策分析中的应用 |
| 3.2.3 评价方法的改进 |
| 3.3 港口集装箱运输竞争力影响因素分析 |
| 3.3.1 港口地理位置及自然条件 |
| 3.3.2 港口经营环境 |
| 3.3.3 服务水平 |
| 3.3.4 港口的基础设施 |
| 3.3.5 运营条件 |
| 3.3.6 集装箱发展规模 |
| 3.3.7 持续发展能力 |
| 3.4 竞争力评价模型的建立 |
| 3.4.1 构建集装箱运输竞争力评价模型的原则 |
| 3.4.2 集装箱运输竞争力评价指标体系的建立 |
| 3.4.3 权重的分配 |
| 第4章 汕头港集装箱竞争力评价 |
| 4.1 汕头港及竞争港口集装箱运输现状分析研究 |
| 4.1.1 我国集装箱运输总体发展形势 |
| 4.1.2 汕头港集装箱运输现状 |
| 4.2 竞争港口的选取 |
| 4.2.1 竞争港口的选取原则 |
| 4.2.2 竞争港口选取 |
| 4.2.3 竞争港口现状分析 |
| 4.3 各港集装箱运输竞争力评价指标数据的采集 |
| 4.4 汕头港集装箱运输竞争力综合评价 |
| 4.4.1 基于模糊一致矩阵的单层次决策方案优选 |
| 4.4.2 多因素排序 |
| 4.4.3 汕头港集装箱运输竞争力综合评价结果 |
| 4.5 各港集装箱运输竞争力综合分析 |
| 第5章 提升汕头港集装箱运输竞争力的建议 |
| 5.1 拓宽货源，改善集疏运条件 |
| 5.1.1 拓宽腹地，吸引货源 |
| 5.1.2 大力发展临港工业 |
| 5.1.3 改善集疏运条件 |
| 5.2 优化服务，提高港口自由度 |
| 5.2.1 提高通关效率 |
| 5.2.2 发展港口物流 |
| 5.2.3 实行“区港联动” |
| 5.2.4 加强信息建设 |
| 5.3 改善硬件，加强基础设施建设 |
| 5.3.1 加快深水泊位建设 |
| 5.3.2 加强基础设施建设 |
| 5.4 开拓航线，拓展集装箱业务 |
| 5.5 吸引投资，提高持续发展力 |
| 5.5.1 实施人才发展战略 |
| 5.5.2 提高创新能力 |
| 5.5.3 拓展融资渠道 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 |
（10）厦门港口物流发展分析（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 中文文摘 |
| 第一章 物流与港口物流 |
| 1.1 物流概述 |
| 1.2 港口物流概述 |
| 1.2.1 港口物流的定义 |
| 1.2.2 港口物流的类型 |
| 1.2.3 港口物流中心的功能 |
| 1.3 国外主要港口的物流经营策略 |
| 1.3.1 新加坡港 |
| 1.3.2 鹿特丹港 |
| 1.3.3 洛杉矶港 |
| 1.3.4 主要港口物流发展物流的启示 |
| 1.4 我国主要港口物流发展状况 |
| 1.4.1 上海港 |
| 1.4.2 深圳港 |
| 第二章 厦门港发展现代物流业的现实意义 |
| 2.1 厦门港口物流业发展的必要性 |
| 2.1.1 参与国际航运市场竞争的需要 |
| 2.1.2 是推动国民经济增长的又一支柱产业 |
| 2.1.3 是提高城市竞争力的重要条件 |
| 2.1.4 发挥龙头作用、带动海峡西岸经济区经济发展的需要 |
| 2.2 厦门港口发展现代物流业的SWOT分析 |
| 2.2.1 厦门港口发展现代物流业的优势分析 |
| 2.2.2 厦门港口发展现代物流业的劣势分析 |
| 2.2.3 厦门港口发展现代物流业的机遇 |
| 2.2.4 厦门港口发展现代物流业面临的挑战 |
| 第三章 厦门港发展现代物流业的市场环境分析与预测 |
| 3.1 国民经济飞速发展产生了巨大的物流需求 |
| 3.1.1 厦门市的经济发展状况 |
| 3.1.2 闽南金三角的经济发展特点 |
| 3.2 厦门港口建设日新月异，构建了稳固的物流设施平台 |
| 3.2.1 厦门港现状及规划调查 |
| 3.2.2 便捷的集疏运条件，扩大了港口物流的腹地 |
| 3.2.3 港口物流企业和物流园建设现状 |
| 3.3 厦门港口货物吞吐量的分析与预测 |
| 3.3.1 预测的方法 |
| 3.3.2 厦门港货物吞吐量预测 |
| 第四章 厦门港口物流发展的战略分析 |
| 4.1 战略目标 |
| 4.2 厦门港口物流发展的战略对策 |
| 4.2.1 积极推进区域物流协作区的建立，拓展经济腹地 |
| 4.2.2 加强与邻近港口合作，形成区域整体优势，实现协同发展 |
| 4.2.3 加快从低增值业务向高增值业务的转变，大力发展港口经济 |
| 4.2.4 港航船货一体化战略，促进港口中转物流的发展 |
| 4.2.5 加快建设自由贸易港区的步伐 |
| 4.2.6 加快以互联网络信息技术为主的港口物流信息平台建设，实现“传统港”向“智能港”的转变 |
| 4.3 港区联动的实例分析---象屿税物流园区 |
| 4.3.1 象屿保税物流园区的范围 |
| 4.3.2 象屿保税物流园区的功能定位 |
| 4.3.3 “港区联动”的内容 |
| 4.3.4 “港区联动”的运作情况 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、汕头港向现代物流迈进（论文参考文献）
- [1]我国港口物流发展水平指标评价及对策分析[D]. 徐玉峰. 北京交通大学, 2015(10)
- [2]YT港口公司竞争战略研究[D]. 李静. 华南理工大学, 2014(03)
- [3]目的论指导下文化负载词的翻译 ——《大海国》英译及翻译报告[D]. 陈晓彤. 中国海洋大学, 2014(02)
- [4]汕潮揭交通运输同城化现状剖析与发展对策研究[J]. 胡迎鹏. 广东公路交通, 2013(05)
- [5]马克思资本周转理论视域下对我国海峡两岸物流产业合作的问题研究[D]. 周洋. 西安建筑科技大学, 2013(06)
- [6]广州港集团发展战略研究[D]. 吴灵均. 广东工业大学, 2012(05)
- [7]汕头:构建区域交通航运中心[N]. 本版撰文 本报记者 林馥盛. 汕头日报, 2008
- [8]南粤物流公司发展战略研究[D]. 荀湘虹. 中南大学, 2008(12)
- [9]汕头港集装箱运输竞争力研究[D]. 胡雯. 上海交通大学, 2008(06)
- [10]厦门港口物流发展分析[D]. 刘小玲. 福建师范大学, 2006(01)