第三代汽车用高强钢——Q&P钢的研究现状

第三代汽车用高强钢——Q&P钢的研究现状

论文摘要

Q&P钢经淬火配分(Q&P)工艺处理,所得组织由马氏体和残留奥氏体复合相共同组成,因其具有高强度和高塑性而备受关注。Q&P工艺的关键在于获得更多的残留奥氏体和提高残留奥氏体的稳定性。C从马氏体向奥氏体配分是稳定残留奥氏体的重要因素,并且受到其他因素的影响,一直是Q&P钢领域研究的重点和难点。本文从C配分的热力学、动力学,主要合金元素的影响,热处理工艺,组织和力学性能的关系4个方面,简要综述了国内外Q&P钢的研究进展,并对未来的研究方向进行了展望。

论文目录

  • 1 碳配分的热力学、动力学条件
  • 2 淬火配分钢中主要合金元素的作用
  • 3 淬火配分钢的工艺研究
  • 4 淬火配分钢的组织和力学性能
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 安柯宇,梁佳敏,幸非凡,田亚强

    关键词: 残留奥氏体,热力学,微观组织,力学性能

    来源: 金属热处理 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 金属学及金属工艺

    单位: 华北理工大学教育部现代冶金技术重点实验室

    基金: 国家自然科学基金(51574107),河北省自然科学基金(E2017209048),华北理工大学大学生创新创业训练计划项目(X2017331)

    分类号: TG142.1;TG156

    DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2019.02.001

    页码: 1-7

    总页数: 7

    文件大小: 1938K

    下载量: 600

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