高铁轴承磷化工艺影响因素分析

论文摘要

通过对高铁轴承磷化工艺中脱脂剂成分,热水洗工艺,磷化液种类和控制指标,轴承加工等因素的分析和试验,确定了合适的磷化工艺参数:脱脂剂成分为皂类;热水洗温度为50～60℃,清洗时间为30～60 s;磷化液为L-2中温锌系磷化液,并确定了其控制指标。采用优化后的工艺进行磷化,各项指标均能满足高铁轴承对磷化膜的要求。

论文目录

• 1 磷化原理
• 2 磷化工艺过程分析
•   2.1 高铁轴承磷化膜性能要求
•   2.2 工艺影响因素
•     2.2.1 典型磷化处理工艺
•     2.2.2 磷化液的选择
• 3 试验
•   3.1 材料
•   3.2 磷化膜厚度的测量
•   3.3 游离酸度和总酸度的测定
• 4 结果与讨论
•   4.1 脱脂剂对磷化膜的影响
•     4.1.1 T-1碱性脱脂剂
•     4.1.2 T-2皂类脱脂剂
•     4.1.3 2种脱脂剂优缺点比较
•   4.2 热水洗工艺的影响
•   4.3 磷化液控制指标的影响
•   4.4 磷化工艺的确定及验证
•   4.5 轴承加工过程及工艺对磷化膜的影响
• 5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 段欣生,邱明

关键词: 高铁轴承,磷化,表面粗糙度,磷化膜厚度,耐蚀性

来源: 轴承 2019年02期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

专业: 金属学及金属工艺

单位: 河南科技大学机电工程学院,洛阳轴承研究所有限公司

分类号: TG174.4

DOI: 10.19533/j.issn1000-3762.2019.02.007

页码: 27-30

总页数: 4

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